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チチッの愛車 [アバルト 595 （ハッチバック）]

整備手帳

作業日：2016年10月11日

シフトノブ交換(決着編)

Item: シフトノブ交換(決着編)
Author: チチッ

まさかシフトノブ交換で4部構成になるとは・・・
結構奮闘しました。
取り付けられるようにシフトレバーの加工が済んだら
まず手元にあったゴムリング（水道のパッキン？）を入れます。
アルミパイプが樹脂に当たった時の
防音＆保護です。

パイプの内側に
硬めのクッションテープを貼り付けます。
中でレバーが遊ばないようにです。
純正の場合、専用の樹脂パーツがあります。

締めていくとこんな感じです。

パイプを入れてみて、ハマり具合を最終チェック。
うん、良い感じです。
上部も下部も遊びが無く、ピッタリです。
ノブを一度外して、ブーツを着けたら
いよいよ取り付けです。

こんな感じで、純正然としてますね。
パッと見、オーナーさんでも気付かないくらいかもです。
シフトパターンが黒かったらなおさら。

純正との比較です。
思ったよりも差が無いですね。
直径で６mm違うので、握った感じはだいぶ違います。

実は‘ブーツ赤バージョン’もやりましたが
ブーツのフィッティングに納得がいかず
保留＆加工待ちです。

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自称‘DIY’派の50代です。　皆さんの情報を参考にさせて頂きながら今日も‘イジリ’？‘壊し’？　

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