198POWERのブログ一覧

昨日サザンサーキット走って来ました！
伊藤オートサービスのタイプⅡナックルを付けての
シェイクダウン！！
ハンパない角度とクイックになり別物の車になりました(^O^)／
あとは足など、セッティング見直せばバッチリ！！

タイヤはフロントに595RS-R 215/45-17
リヤ KENDA KR20 225/40-18
さすがKENDA煙モクモク(>_<)
http://youtu.be/eGTfLjl0Qo8
この動画見れます？

JZX100チェイサーに20セルシオのフロントキャリパーを流用したいんですが、何が必要ですか？
もちろん20セルシオキャリパーとローターも？
あとナイトペイジャーあたりの偏心カム？
があれば流用可能ですか？

あけましておめでとうございますm(_ _)m
今年も宜しくお願いします(^O^)／
今年から仕事を変えるので時間に余裕が出来るので
オフ会やサーキットに積極的に参加したいと思います(^_^)v

あと、ちょこちょこチェイサーを自分色に染めていきます（笑）

で、早速ですがこの前ナックルを入れたらロールセンターが変わり車高も下がりいい感じになりました(^_^)v
でも…


まだまだ復興の進んでない塩竈市ではガリガリ摺まくり（汗）
何処にも行けません(T_T)

なのでアライメント取る時にあと1cmだけ上げます(~_~;)

本日　伊藤オートサービスのＶ１ナックル　タイプⅡを取り付けましたヽ(￣▽￣)ノ

なんだかんだで１時間以上かかった（汗）

でもロアボールジョイントのブーツに亀裂・・・
トヨタ部販が休みに入ったので来年アライメントする前に交換(>_<)

それで、普通の100だとテンションロッドに当たるらしいけど・・・
当たらない？？？
キャンバーアダプターでオフセットしてるから？
それとも前オーナーがR35の20インチ履いてたからJZX110テンションロッドに変わってる？
ま～当たらないからいいか（笑）

で感想は・・・

ドアンダー(￣◇￣;)
でもキャンバーも6度半だしネオバのあまり溝がないから（汗）

1月５日か６日にサザンに走りに行くのでインプレはまた(o・・o)/~

やっとリフトが借りれたので元ショップのメカに手伝ってもらって、
中古だけど（汗）ATSカーボンツインに交換(^_^)v
まず今まで付いてたORCのシングルを取り外し
かなり減ってたしフライホイールが焼き付いて変色してた(T_T)
んでATSは中古ながら街乗りした感じはかなり軽くなり音も静かで良い感じ♪( ´▽｀)
あとは1月2日にエビスかサザンで試してみます(^_^)v