塗装作業開始～

すげぇ～業者さんみたい（笑）

あの～質問。
パール入りでも、それなりには
仕上がるモンなんでしょうかね？

ここまで、きれいに仕上げられれば
板金に出すお金がうくかな？

塗装の善し悪しは、下地作りが一番重要だと思いますが＜サフェまで、素人でも、落ち着いて丁寧に作業を進めれば業者に近づく事はできると思いますが、業者のウレタン塗装＆エアガンにかなうわけありません（笑）
塗装はやはり、経験とカンが必要だと思いますが、失敗を恐れては先に進むことはできません。また、失敗から学ぶべき事も多いと思います。
やはり何でもチャレンジ精神が必要ですね♪
ただ、３コートパールの場合、下塗り（顔料）、上塗り（パール）、上塗り（クリア）ですので、クリアの前に上塗り（パール）が入るだけです。
このパール塗りで色合わせを行う必要がありますが、薄く何度も重ね塗りさせる事ができれば、かなり綺麗にできると思います。
はじめから部分塗装は難しいと思いますので、フェンダーモール等小さな部品から練習を兼ねて始めた方が良いと思います。
私は前車がＱＴ１（前期白エルと同じ色）だったので一応経験はあります。

昔知り合いに板金やってる子がいたときは塗料分けてもらってリップを塗装したことありました。すごく塗りやすくて持ちもすごい良かった覚えがあります。やっぱり塗料とか違うんですね。今の車はパールなんですが、こないだスプレー缶でエンブレムを同色化したのですが、カナり気使いました。パールの乗り具合って難しいですね。

ウレタン塗料はタレにくいので、厚塗りしやすいですからねぇ～
ただし、毒性は強いです。ですから、一般にはあまり出回らないのでしょうね。

こんばんは、あせらず順調に作業してますなー、そんなところもdaikonさんを見習いたいな(^^)私なんかいつも何か始めると止まらない性格だからダメなんだなー、バンパー外した時なんかチリ合わせで真夜中、始める時間も遅いですけどね(^_^;)

こんばんわ。
故意的に少しずつ作業をしているというのもありますけど、丸１日ＤＩＹ作業していると疲れますし、早く終わりにしないと～という焦りもでてしまうでしょうから、悪循環に陥ってしまい、失敗してしまう可能性が高くなってしまうと思います。
あとは、パテとかやはり肉ヤセしますから、その変形を防ぐためにも少しずつ作業をした方が綺麗に仕上がる・・・と私は思っています。
パテなんかは、１ヶ月は固めるために待たなければダメって言う人もいるみたいですが、私はそこまでは待てません（笑）