だいこんのブログ一覧

いや～
関東地方は一気に梅雨明けしたようで、土日の暑さでもうすでにバテバテです（汗）
今日の夕方のゲリラ豪雨も凄かったし。。。


って、本題からズレましたが。。。

無塗装の樹脂パーツ。。。
年々劣化で必ず白ボケしてきます^^;
まあ、塗装という保護膜が無いので、当たり前なんですけど。。。

ワイパーのカウルはほとんどの車種で無塗装ですよね。
ソコが白ボケしてると、年式相応だなぁ～って思ってしまいます。

無塗装の樹脂パーツ用のコーティング材はイロイロなメーカーから出ており、効果はありますが、結構値段が高いうえに何回も使っていると効果が出なくなり。。。っていうか、白ボケが逆に酷くなるものも。。。^^;

前置きが長くなりましたが、「塗ってごまかす」ではなく「削り落とす」この商品。
どこのホームセンターやドラッグストア等で売っている「激落ちくん」
１００均の「メラミンスポンジ」なんかも同じ効果がありますが。。。

水を付けて軽く磨くだけ♪～





ビフォー

気になったら使っているので、それほど白ボケしてませんが。。。

っていうより、洗車前なので汚いです^^;





アフター

洗車して、水分を拭き取る前に磨くだけです♪～

その後、お好きな保護材でコーティングすればOKです^^

おいらは、樹脂パーツには「プレクサス」♪

今日は、午前中に雨が降っていましたが、午後には上がったので、、洗車・・・は今週も雨マークが付いているので辞めて。。。（笑）


徐々にヘッドライトが黄ばみだしてきたので、コレで磨きました♪～


ヘッドライトコンパウンド等、イロイロヘッドライトのケミカル用品を試してみましたが、軽い黄ばみにはコレが手軽でオススメです♪

結構逝ってる場合は。。。ピカールかなぁ。。。



超ミクロンコンパウンドやWAX成分も入っているので、１発です^^

とりあえず比較。。。




ヘッドライトだけではなく、メッキやバイザー等イロイロ使えるので１本持っていても損は無いと思います♪～





使い方は簡単♪～

スプレーすると泡になって、汚れが浮いてきます。
３０秒ほど時間をおいたら、きれいなウエス等で力はそれほど入れずに、素早く磨いていくだけです^^

WAX成分も含まれているので、泡が飛び散った部分も拭き取っておかないと、乾いた後が白く跡が残るのが欠点です。。。


そして、磨いてる間に。。。





３番目の長男に、マッキーでサインされていました。。。（汗）



そして、来週はいよいよさくらんぼですね♪～

冬場は本業（？）が忙しく、ログインすらしてませんでした（汗）

ようやくA型インフルによる高熱も下がり、暇になったので、かなり久々に更新を。。。


かなり遅くなってしまいましたが、

今年もよろしくお願いします。





今シーズンは、雪山へまだ１２日しか行ってませんが、エルくんは１８万キロを超えまだまだ元気に走ってます^^
しかし、もう古い車体ですから、あちこちガタもきています^^;
寒くなってきて、ベルトのキュルキュル音がヒドくなったので、ベルトを少しキツく張ろうかな～と思ったら、オートテンショナーがぐらぐらに・・・（汗）
オートテンショナーのバネが付いている部分の根本がポッキリ折れてました。。。

早速部品を注文するも、年末で日産部品の営業最終日・・・

半分諦めた感じで連絡しましたが、運良く１個だけ在庫があったので助かりました^^

っていうより、緊急車両で使われてる車種なので、ストックはしてあるそうです（笑）
故障の時でも、緊急車両で使われてるって事は、心強いですねぇ～



話は変わり、本題の「あけました」第１段


年末の夜にジャリ駐に入るとき、穴があるのを気づかず、ガッツリとやってしまいました^^;




下側の部分は、写真じゃわかりにくいですが、１／３は紙一重で繋がってる状態です。。。

しかし、FRPですから、いくらでも修復可能です。。。

補修ついでに。。。





あけました。。。四角い窓を。。。


これで風の通りも良くなりますね（爆）


風が通りすぎるのもアレ？なんで、やっぱり蓋をしました。。。





寒すぎて、ＦＲＰの硬化剤３％でもなかなか固まらないので。。。
ハロゲンヒーターで暖めます^^;

あれ？元とは違う形に。。。？





続いて、第２段。。。

あけました。。。内張に。。。





コレが夜になると。。。







巷でうわさ？のカーテシロゴです♪～

駐車場の白線上だけがやたらと強調してしまい、携帯のカメラではコレが限界ですが、何もないアスファルトの上ならキレイに映ります^^




デザインは、OHPフィルムに印刷して、ユニットに入れ替えれば好みのデザインに変更できるようです♪～～

助手席側は、ヒートガンで炙ってモッコリさせました（笑）

なかなか時間が取れなく。。。
ようやく午前中に、冬仕様にチェンジしました。。。

作業が終わった直後に雨が降り出してしまい、完成写真は自宅に帰ってからパシャリ。。。
黒いホイールなんで、いまいち良くわかりませんね（笑）

しかし、７インチダウンしたので、めっちゃ乗り心地が良いですね（笑）
運転していて、ふわふわ。。。眠たくなります^^;


スタッドレスは、３シーズン使ったので、新品入れました♪～
今回ももちろん、ブリジストンのレボGZ
ブリジストンは多少高くても、多メーカーを使用して事故ることを考えると、安いんじゃないかと思いますし。。。

しかし、タイヤも高くなったんですね～^^;
３年前は７万で入替工賃・処分料コミコミだったんですが、今回は８万５千円。。。
ネットで買った方が安いのは知ってますが、スタッドレスだけは製造年を見てから買いたいですからね（笑）


タイヤを外したついでに、ブレーキのメンテナンスを。。。


まずはリアのドラム。。。

基本的にサイドをかけてない状態で引き抜くだけですが、
固着して外せない場合は、２カ所空いてるサービスホールに８ｍｍ（だったかな？）のボルトをねじ込めば外せます^^





ブレーキクリーナーで洗浄して、可動部分に耐熱グリスアップして戻すだけです。。。
もうすぐ１８万キロ突破しますが、まだシューは大丈夫のようです（＠＠


そして、フロント。。。





最近「キーッ！！」って鳴き出したなぁ～と思っていましたが、やはりパットが減ってました^^;
買い置きしてあったブレーキパット。。。
っていうか、前回ネットでエルグランド用とミラ用のブレーキパットをポチっとしたとき、業者のミスでエルグランド用が２個送られてきて、間違いだと連絡したところ、ミラ用が送られてきましたが、エルグランド用は返品しても使い道が無いから、返さなくて良いとの事で得したブレーキパットです^^
決して脅し取った訳ではありませんよ（笑）


パットを外して、新品との比較。。。





外側はまだ１ｍｍくらい残ってますが、内側は残ってません^^;
変摩耗も無く、キレイに減っています。。。

交換手順は、整備手帳をアップしてあるハズなんで、そちらを見てください（笑）


これで、あと５万キロは安心ですね（笑）

先日のオフで、バッテリー上がりをやらかしてしまい、ポチっとしていたモノが届きました♪～

パナソニック　カオス
１３５Ｄ３１Ｒ

自動車用バッテリーで一番デカイ。。。
そして、一番高い。。。（汗）


土日は、地元産業祭のため仕事でしたが、２日目は早めに上がれたので、夕方からささっと交換。。。

配線ぐちゃぐちゃで見栄えは悪いですが。。。（笑）


ついでに寒くなってきたので、扇風機も撤去^^;





タイヤもアップ（笑）





炎の形の飾りは派手すぎるので、全部△のヤツにしてあります^^;

個人的には、こっちの方が好きかなぁ～


さて。。。

今週末は山形に行きますが、思いっきり雪マークですなぁ～^^;
宿泊先は蔵王なので、スタッドレスにしなきゃマズかったかな。。。（汗）