愛車一覧

2018年モデル 2014年式からの乗換え 純正オプションパニアケース装着 元から色々着いてるので逆にオプション選びに迷います。 歴代最高だと思ってます。 ノーマルマフラーですが音が大きくて侮れません。

通勤の足です、たぶん５年後に乗り換えてるとおもいます。 隣のおばちゃんに水上バイクみたいねと言われました。 それ以降水上バイクにしか見えません。 久々のスクーターで若干慣れが必要ですが何よりも楽です。 メットインってほんと便利

最終モデルになります。 ハイカム・ポート研磨・ビックキャブレタ・デジタルCDI・オオニシヒートマジックのマフラー・etc・・・ ボアアップに頼らない50ccでの限界パワーアップするのにいろいろ改造し過ぎました。 リアボックス付けて定番の下駄車&趣味車になってます。

通勤用に買いました。 中国製でイメージが悪いだと思われがちですが トゥデイより良いです。 メーターとかすごくカッコいいです。 現地仕様なので耐重量性は国産より良いです。 3速がやたら2速寄りです。 車体の大きさは250並にあります。 余計な物 ウィルズウィンのタンデムバーとCB1300のミラ ...

もう一度330に乗りたかったのでなんとか探して買いました‼ とかいいながらE90なんでちゃっかり型式が新しくなってます。 ハイラインでカラーはブラックサファイア

親戚から4万キロでもらえました！！ 一年で8000キロ乗り色々メンテを覚えて手放しました。

2014年式Epackage 受注生産モデル 2006年式より一事のブランクを経て新規購入 2018年式発表直後に乗換えたので下取りになりました。 社外品 コルハート製 LEDヘッドライトバルブ モリワキ スキッドパッド トータルクラフト インナーリアフェンダー 米国製 タンクパット ...

レストアベースに友人より購入しレストアしました。 ネイキッドバーハンドル仕様で才谷屋のシートカウルです。 あとはノーマルです。

E46型 2000年式前期 5AT Mスポーツ カラーはコスモスブラック 前オーナーいわくちょいローダウンとのこと。 前オーナーで AT故障のためリビルトに載せかえ済み。 ラジエター破裂により新品交換済み。 僕がオーナーになってから スピーカー交換 ロアアーム交換 ディスクローター交換（フロン ...

１番最初に所有した自動車です。 ブレーキ交換、エアクリ交換、いろいろ自分でメンテナンスしながら勉強しました。 とても楽しい思い出があったくるまです。 ATですがどんな状況であろうとアクセルを離すとトップの3速にはいるので 発進 Dレンジで底までアクセルを踏む ↓ 2速に変速すると同時に2レンジにて ...