<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>フレディー / おじさんのカーライフｗ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/</link><description>モータースポーツするの大好きです。
音楽作るのも大好きです。

2008年からSタイヤをやめて、ラジアルクラスに。
クルマにもやさしいし、年間費用が結構削減できるし、ジムカーナもきっちり楽しめて、とても良いです。

2003年JMRC栃木ジムカーナシリーズ　N4　2位
　　　JMRC関東ジムカーナフェスティバル　4位
2004年JMRC関東ミドルシリーズ　N4　5位
　　　JMRC関東ジムカーナフェスティバル　5位
2005年JMRC関東ミドルシリーズ　N4　2位
　　　JAFカップジムカーナ　N4　12位
2006年JAF関東ジムカーナ選手権　N4・・・
　　　Bシード
2007年JAF関東ジムカーナ選手権　N4・・・
2008年JAF関東ジムカーナ選手権　NT4　5位
2009年Cシード
2010年　2011年　何となく地区戦スポット
2012年JAF関東ジムカーナ選手権　N4　9位
2013年全日本ジムカーナ　サポート
2014　JAF関東ジムカーナ選手権 PN3 16位
2015　JAF関東ジムカーナ選手権 PN3 12位
2016 JAF関東ジムカーナ選手権　PN3　7位</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 13:28:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>フレディー / おじさんのカーライフｗ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/</link></image><item><title>BMWの整備履歴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/49003997/</link><description><![CDATA[買ってきたクルマの整備履歴はEXCELで管理することにしています。
色々調べてみると、元からの素性などが分かってくるものですね。


買ってきた個体は世田谷ナンバーで5年暮らしてきて、その後程なくして横浜ナンバーに（売りに出すためなのか、本当にセカンドオーナーに渡ってすぐ売られたかは定かじゃ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 09:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>ぬこ轢いちゃった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48990319/</link><description><![CDATA[昨日、夕方以降のラッシュ時、センターラインのない夜の農道を対向車も進行方向も多数で走行中
ひっきりなしに来る対向車の隙間から突如、ぬこが猛突進
とはいえ、こっちが見えてるのはぬこの上部の毛がボンネットの先端に見えたのみ
もうね、何もできません

バン！

という音と共に通過
左に避け ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2026 14:02:39 +0900</pubDate></item><item><title>そして購入6ヶ月経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48983166/</link><description><![CDATA[3月に入り、6ヶ月経過したところで、今の状況を

やっぱボディの塗装面は飛び石などは相応ではありますが、6年落ちとは思えないほどきれいなので、なるべく維持していきたいところ！

序盤効かないと思っていたブレーキも結局効くように。パッド・ローターの表面の状態が良くなったかな？

高速での走 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2026 21:23:52 +0900</pubDate></item><item><title>春だ！オフ会だ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48983134/</link><description><![CDATA[春になったら、ちょいとクルマ趣味も少し出していこうかと、オフ会にお邪魔することにしました

①ポルシェてつやオフ会 in PEC
YouTubeで出てきた（元？現役？）テレビマンさんのチャンネル。ネタがいちいち面白いｗ
ここを見た参加予定の方、お友だち登録歓迎です！

②水戸道楽TV Y ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2026 21:11:59 +0900</pubDate></item><item><title>リコール対応してきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48981712/</link><description><![CDATA[リコール対応ですが、1泊2日で近所のDに預けて対応していただきました。

・スターターモーター交換
まぁ、対策品への交換ですね。

・リプロ
以前のEGRクーラーに関するリプロですが、どうやら過去に対応済みらしかったそうな。の割にはドアヒンジのペイントがなかったし、対応された履歴がないｗ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 22:45:07 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン価格爆上がり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48975726/</link><description><![CDATA[いつも使っているガソスタの単価が一気に上昇しました。
今入れている軽油も129円から一気に160円に！
満タン1500円も違ってしまう。

でもでも、当面乗るクルマについては、ガソリンじゃなくてディーゼルにしておいて本当に良かった。
まだ160円ならなんとか維持できる。...]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2026 22:11:03 +0900</pubDate></item><item><title>イランのニュース見て満タンしてきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48956200/</link><description><![CDATA[アメリカのイラン攻撃のニュースを見て、中東のことを考えると、真っ先に石油の話になりますよね〜
あくまでどうこうなる問題でもないですが、最近燃料半分くらいだったので、満タンしてきました。
とにかくせっかく下がった燃料代がまた上がるのは嫌ですから、この話長期化してほしくはないですよね・・・...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2026 13:08:17 +0900</pubDate></item><item><title>リコール準備出来た旨のDMが来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48946412/</link><description><![CDATA[11月に案内のDMが来た、スターターモーターのリコールの件、
ようやく部品の準備が整った旨のDMを受領しました。

これでスターターモーターの更新・プログラム更新で入庫となりそうですね。
EGRクーラーの件もエンジンチェックランプが点いていない場合、部品交換の線は無さそうなので、リプロだけな ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2026 20:12:51 +0900</pubDate></item><item><title>中古BMのロマン　今年1年振り返りとして①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48838515/</link><description><![CDATA[今年もそろそろ終わりですが、結構新車ばかり乗り継いで来た私が、中古のBMWを買ってみて、思ったことをつらつら。
ことの発端は、50代になって、人生の先というか終わりが見えてきたところで、自分の乗りたかったクルマに乗るなら、すぐ叶えるべきと思ったことでした。

とはいえ、これまでのクルマ遍歴から ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2025 08:57:50 +0900</pubDate></item><item><title>AdBlueの消費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48836643/</link><description><![CDATA[給油の度に車両ステータスを見ながら、AdBlue満タンのままだなぁと思っていましたが、ようやく8000kmほど走ったところで残量が100から90に変化しました！

ここからは目に見えるように減っていくでしょうから、30％とかになったらAdBlueを買っておきたいと思います。
意外とAdBlue ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Dec 2025 22:33:42 +0900</pubDate></item><item><title>駆け抜けるよろこ火</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48798227/</link><description><![CDATA[スターターモーターから出火の可能性ということで、リコールが案内されましたね！

私のクルマも対象のようで、案内が来ました。さすがアプリで住所を入れていた甲斐がありました。
これで過去のEGRクーラーの件と同時で入庫できるんじゃないかと期待しています。
後で近くのDに連絡してみよう。...]]></description><pubDate>Tue, 02 Dec 2025 22:38:20 +0900</pubDate></item><item><title>3ヶ月経過しての印象</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48777786/</link><description><![CDATA[G21　320d、納車して3ヶ月経過しました。
直近は草津温泉まで足を伸ばしました。インプレッサでも足繁く通った上州路。
やはり高速だろうと、上信道だろうと、登りの場面でのトルクのゆとりが最高。
高速で通常運転するにしてもトルクのゆとりがセカセカしない心の余裕に繋がります。
ステアリングも高 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Nov 2025 23:11:19 +0900</pubDate></item><item><title>よ・・・良かった！　新東名爆走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48695938/</link><description><![CDATA[期末を超えたということで、ひとりお疲れ様会を敢行！
お昼すぎからうだうだしながら、出発を決断ｗｗ
土曜の宿泊は清水手前の駿河健康ランドで。温泉サウナ入ってお寿司食べて
ガッツリ寝る！
翌日は豊橋まで足を伸ばすことに。
新東名に復帰して120km/h区間へ。流れの関係から少しオーバーした速度 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2025 21:11:03 +0900</pubDate></item><item><title>基本的な諸元から、どう変わったかを噛みしめる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48640263/</link><description><![CDATA[インプレッサスポーツから、320dツーリングになって、どういう面が変わったのか。
それはまずは諸元を比較するのが手っ取り早い。

３サイズ
4.48m&#215;1.78m&#215;1.48m
　　　　　↓
4.72m&#215;1.83m&#215;1.46m

全長約25cm増 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Sep 2025 17:04:06 +0900</pubDate></item><item><title>避暑ツーリング&amp;amp;雑感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48627696/</link><description><![CDATA[ようやく８月も終わろうとしておりますが、全然暑い！
猛暑のニュースが飛び込んでまいりましたので、せっかくだから涼しいところへ行こう！と、今回も320d出動です。
今度は日光へ行きます。
とはいえ、高速代はそこそこケチりますｗｗｗ
新４号バイパスで上三川まで引っ張り、そこから高速へ（宇都宮まで ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Aug 2025 20:11:44 +0900</pubDate></item><item><title>納車初月に3000ｋｍ走ろうとしているｗｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48613803/</link><description><![CDATA[クルマが納車されてから、思えば3000km走ってしまいそうなペースです。
最初って、自分のものにするために感覚を徐々に慣らして行くのがいいですね。
特に今回は長年乗ったスバルからBMWへの変更を行ったせいで車両感覚が掴みにくいです。
知る人ぞ知る、我孫子-柏農道や関宿農道を走るのに必須な、幅制 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Aug 2025 16:58:14 +0900</pubDate></item><item><title>320dは距離を乗りたい、ちゃっかり者の選択。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48608549/</link><description><![CDATA[基本的にはスポーティさを持つグランドツーリングの鬼。
高速道路をゆとりで流すクルーザーって感じかな。
ただ、コンフォートな面が少ないので、その辺が惜しいけど、どっしり走ってくれるからいいでしょう。...]]></description><pubDate>Mon, 18 Aug 2025 21:44:39 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキフィールその２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48608491/</link><description><![CDATA[週末にはせっせと洗車用品を買い揃えてホイール洗ったんですよ。
鉄粉取りクリーナー＋中性シャンプー泡で流したら、フロントの油汚れがすごく目立つ！
その後、走ってブレーキテストしてみたら、ブレーキちゃんと効いた！
これは、フロントのパッドにグリスが付いていたのかもしれん・・・

リアパッドは先 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Aug 2025 21:20:18 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキのフィールの正体が分かった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48603734/</link><description><![CDATA[街乗り領域からの停止モードの減速と、そこそこ速度があるときやガッツリ止まる際の減速の差がわかりました。
この純正ブレーキは、もともときっちり踏まないと減速Gが出ないものだと思います。

なぜ街乗りでのダラっとブレーキで止まりすぎる感じなのかというと、
エンジンブレーキが強い
だから、ブレー ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2025 16:53:23 +0900</pubDate></item><item><title>コーティング画像出回るｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48594475/</link><description><![CDATA[コーティング直後の画像撮ろうかと思ったのだが、暗くなってたのでやめましたｗｗｗ
代わりにお店が画像出していたので、これで勘弁してくださいｗ

6年落ちの割に良い塗装面なので（あらを探せばいくつか良くない箇所もあるのですが）、せっかくなのでそこそこ維持できれば。

※フレッシュキーパーするな ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Aug 2025 22:11:30 +0900</pubDate></item><item><title>結構満足　ロングドライブの記録＆印象</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48592231/</link><description><![CDATA[土日を使って自宅から三陸経由で花巻まで往復というロングドライブを決行しました

今回の目的は以下の通り！
①DPFのすすがどれだけ減るのか？

DPFのすす質量の項目
出発時：34.44g
土曜の南三陸で確認時：14.76g
日曜花巻の朝の確認時：0.12g
DPF再生が稼働したよ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2025 20:54:07 +0900</pubDate></item><item><title>旅に出ます。探さないでくださいｗｗｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48588357/</link><description><![CDATA[320dが納車されたら、やっぱりディーゼルならではの燃費でロングクルーズと行こうじゃありませんか！
ということで、無理やりながらその準備をしました。明日からの連休対応準備は皆さん同じ考えのようで、結構時間かかった〜
ということで、準備はほぼ万端なので、明日はいよいよ長距離走行してきます！

 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Aug 2025 21:09:51 +0900</pubDate></item><item><title>My BMWセットアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48582573/</link><description><![CDATA[今どきのBMWはスマホアプリとの連携プレイも楽しめるらしい。
センターLCDディスプレイはタッチ対応だし、左手のクルクルコマンダーも対応するし、ホント進んでますな！
そして、昨日MyBMWのセットアップを少し進めたのですが、リモートサービスってやつを購入する必要があった（￥０ですけどｗ）
これ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Aug 2025 22:26:59 +0900</pubDate></item><item><title>次期車両BMW320dツーリング無事納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48581039/</link><description><![CDATA[今日は1日ドタバタでした。写真もなくてすんません。

ショッピングセンターでお買い物している矢先、車屋さんからTELが。
「納車できますよ！」　はい。夕方行きます！
ということで、そそくさと取りに行ってきました。周囲を確認してっと・・・
あれ！？バンパーに白い筋が！（これって、俺、傷見落と ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2025 23:28:15 +0900</pubDate></item><item><title>新相棒　決まる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48545286/</link><description><![CDATA[中古BM物色の旅！というほどのものではありませんでしたが、物件を何件か見て回り、６月末に決めました！はい。まさに憧れていたBMWです。

詳細は納車までもうちょい待ちですが、これまでは、
①某神奈川のBMW専門店で在庫を複数台見せて頂く
②某埼玉のBMWディーラーの認定中古車を見せて頂く
 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jul 2025 12:45:20 +0900</pubDate></item><item><title>中古BMを物色</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48495774/</link><description><![CDATA[ちょっと腰が重かったのですが、カーセンサーなどで物件を物色していましたが、ようやくお店に足を運ぼうと向かいました。
タマ数多そうな点から、行きにくくはありますが、神奈川県内の某店に行ってきました。
ターゲットが5台以上あるお店でピンからキリまで見させていただきました。
結構ご丁寧な接客やクルマ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jun 2025 16:20:01 +0900</pubDate></item><item><title>序盤戦：BMW Tokyo Bayにいく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48252175/</link><description><![CDATA[画像なしですが、ご容赦。
とりあえず感じたことを忘れずに記録しておきたくて。

BMWのフラッグシップ的ショールームであるTokyoBayまで行ってきました。
試乗はもう少し暖かくなってから！

現物を見に行ってきましたよ。

最新のクルマとして1シリーズに乗り込む。
ドラポジ的に ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2025 10:11:59 +0900</pubDate></item><item><title>次の愛車候補　BMWなら・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48176668/</link><description><![CDATA[今のところ何気に本命かもです。

やっぱりBMは憧れですね。
概ねG21の３シリーズツーリングがいいかなと思っています。
が、新車で700オーバーなんですが、中古の価格が安いということで、3年落ち400万前後あたりを狙ってみるのがいいかなと。
タマ数もそれなりにありそうでいいですね。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2024 21:11:17 +0900</pubDate></item><item><title>次の愛車候補　VWなら・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48173642/</link><description><![CDATA[ゴルフGT-TSIに乗っていた関係から、VWなら、どうなんだろうね？

ゴルフGTI　やっぱGTIかなぁ。ハイパワーなゴルフはV型時代に試乗したトルクムキムキのあの印象が蘇る。足の調整ができるなら、ありかも。
ホイール18インチがいいかな。で、ナビとテクノロジーパッケージで590万

バリ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2024 23:13:17 +0900</pubDate></item><item><title>次の愛車候補　NISSANなら・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48160407/</link><description><![CDATA[私の最初の車は何を隠そう日産だったんですよね。しかもU13。
日産で憧れという話では、スカイラインとZですね。
Zならなんとか手が届くかな？という印象。あえて素のZでいいかなと。Z NISMOとかもありますけどね、Z33の頃一度試乗をしたんですが、大排気量のトルクの豊かさを考えると、ベーシックグ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Dec 2024 00:16:29 +0900</pubDate></item><item><title>次の愛車候補　HONDAなら・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48152756/</link><description><![CDATA[さて、お次はHONDAへ。

最近の作り込みからするとHONDAもいいかなと感じている。
CIVICのe:HEVか、実用車のMT最高峰という点でRS!
e:HEVのパワーと燃費と乗ってて楽しめそうというところ（純正でPS4履いてる）
RSのMTも、このジャンルならそこそこスポーツということ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Dec 2024 09:24:45 +0900</pubDate></item><item><title>次の愛車候補　MAZDAなら・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48152746/</link><description><![CDATA[さてさて、お次はMAZDAです。

若かりし頃からの夢。それは6気筒！

ということで、直6エンジンを楽しむという観点から、CX-60！
うん、多分デカい！！私は持て余してしまうかも。
とはいえ、憧れの直6エンジンを新車でそこそこ手頃に買うとなると、これしかない。
出た直後のピロ足の乗 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Dec 2024 09:16:49 +0900</pubDate></item><item><title>次の愛車候補　SUBARUなら・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48151202/</link><description><![CDATA[来年、愛車を検討することにしましたが、選択肢を確認するためにも、鬼が笑う来年の話題！

まずは今乗ってるSUBARUから！
インプレッサスポーツに対してはトルクのゆとりが欲しいのと、あとは燃費が良ければもっとよしという感じ。

モアトルクという点ではREVORGでしょうかね。2.4ターボの ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Dec 2024 08:50:17 +0900</pubDate></item><item><title>また久しぶりになってしまった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48087226/</link><description><![CDATA[4年ぶりの投稿w
あれからBRZを手放し(中古スポーツ車高くなったおかげ)
貯蓄にNISAに励んでおります。
今乗ってるインプレッサスポーツも来年9年になるので、そろそろ次期マシンを考えようと思っています。
人生アガリに良さげなのを考えてます。
国産、輸入問わずリサーチしております。

最近、新車で ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2024 20:22:04 +0900</pubDate></item><item><title>普段乗りで不満なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/48087192/</link><description><![CDATA[気軽に乗れるクルマ。]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2024 20:09:28 +0900</pubDate></item><item><title>近況とインプレッサスポーツのエンジンオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/43878393/</link><description><![CDATA[かなりのご無沙汰になってしまいました。
クルマ環境は特に何も変化はありません。
保守乗り的にBRZを転がして、普段乗りでインプレッサスポーツを乗る日々です。
ジムカーナも今年復活予定ではありますが、例のウイルスの関連で開幕もままならない雰囲気ですね。ま、とにかく暖かくなったらタイヤ（PS4）調 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2020 12:21:18 +0900</pubDate></item><item><title>疲れと安堵と　地区戦Rd.3　～ガッツポーズの訳</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/41359868/</link><description><![CDATA[まず最初に地区戦第2戦のレポートが書かれていません。
結果はというとWPTでタラレバでも順位が10位未満だったという事。

開幕以降本気で悩んでいたのがパイロンタッチ。
触ってしまってはいいタイム出ても撃沈ですから、その辺が難しい。

さてさて、今回は第2戦まで使っていたショックをさらに ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2018 19:16:25 +0900</pubDate></item><item><title>圧巻44台　地区戦Rd.1　開幕緊張</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/41178557/</link><description><![CDATA[JAFカップ以来、ショックとの対話を進めてきて、ようやく先週の富士コサリック練で手応えを掴みました。
ある程度この辺が軸！というのが見えてくると、走りもだんだん大胆になってくるもんです。
これから挙動の出方等入念なタイムを出すセットを探していければと思います。

さて、開幕準備は完全にgdg ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2018 22:05:03 +0900</pubDate></item><item><title>本気だったから・・・JAFカップ2017</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/40677504/</link><description><![CDATA[無事帰宅しました。
全編後編なく、長文で行きます。

今回のJAFカップは熾烈な関東地区戦PN3で初めてもぎ取ったシリーズ入賞で出場する初の大会。
これまでの2005年の名阪はチャンピオン戦名義からの推薦で出たもの。

今回のトピックはショックに尽きます。
足のセットアップとして事前に ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Nov 2017 21:03:06 +0900</pubDate></item><item><title>自分好みに仕立てるための辛くも楽しい道程</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/40590426/</link><description><![CDATA[私の現在の目標はJAFカップになっています。

JAFカップ出場にあたって今のショックの不満点を潰すべく新たなパートナーと開発を進めることになりました。
とはいえ今まで使ってたショックは全長調整なし仕様の為、イロイロ制約も多かったのです。

もう車両名は確定させたので今公開してしまいますが ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Oct 2017 23:12:51 +0900</pubDate></item><item><title>2日では　地区戦Rd.10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/40506684/</link><description><![CDATA[まずは前回第9戦のお詫びを。
2本目にミッションのフィラー側ボルトの脱落でミッションオイル漏らしてしまい、後続には再出走となりました。
盛り上がったようなのでまぁよかったなぁとは思っています。
その後きっちりとフィラーを締めました。エントラントの皆さま、どーもすみませんでした。

さて、潮 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Sep 2017 17:39:08 +0900</pubDate></item><item><title>狂った〇〇　地区戦Rd.8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/40215546/</link><description><![CDATA[今回は手慣れたさるくら、第8戦はさすがにシリーズ入賞を考えると大ポカはできない局面です。
しかし、1週間前くらいから体調はあまり良くなく、下界に降りて初の夏。夏バテ症状は明らかでした。
金曜から甲府に宿泊等、体の負担にならぬよう気を付けての飯田入り。
当日は暑い！時折曇ってはくれるものの、結構 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Aug 2017 21:39:34 +0900</pubDate></item><item><title>今シーズンのPN3クラスの特徴をシリーズランキングで読み解く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/40154113/</link><description><![CDATA[今年のシーズンがいかに厳しいものなのか、それを示すデータがあります。

まずは2016シーズンのポイント

シリーズランキングは18位まで

それが今年第7戦を終了した段階でのランキングは

なんと24位まで順位が付きます。

従来メンバーの実力アップと新規参入組がいかに実力者が ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jul 2017 23:21:46 +0900</pubDate></item><item><title>濡れ濡れ 地区戦rd.7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/40140778/</link><description><![CDATA[ホントは前日から入って温泉と海の幸というのが定例の新潟。
今年は仕事上前日練習なし。
思えば前日なしの地区戦参加は初めてかも？！

という事で事前に出場したポテンザカップで「ビデオ撮影なし自分のフィールだけで解析」し、2本だけ走りきる練習をしたんです。

ただね、ウェットほとんど走った事 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jul 2017 22:38:49 +0900</pubDate></item><item><title>噛み合い 地区戦rd.6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/40067550/</link><description><![CDATA[前回のWPTに少し懲りてますw今度は触らないぞ！
と言うことで筑波行って参りました。
結果は12位でした。微妙な結果でしたね・・・

前日練習から猛暑！
テント下の温度計は38℃
2本目油断してたらボーっとしてMC w
慌てて塩入りミネラルウォーターやら飲んで対策。
真夏のジムカーナ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jul 2017 21:03:44 +0900</pubDate></item><item><title>WPT 地区戦Rd5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/39962180/</link><description><![CDATA[スカラシップポイントでタイヤ4本ゲットまであと1ポイント！
あとは入賞1回で達成だ！

トレッドの端っこがめくれそうになっているβで参戦です。
基本的に富士は去年走ってみて独特な難しさがあるなぁという印象。関越っぽいけどそうでもない（どっちやねん）
前日練習は上位陣とは1秒落ち程度でなんと ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jun 2017 22:03:34 +0900</pubDate></item><item><title>燃費の状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/39902924/</link><description><![CDATA[インプレッサスポーツの燃費ですが、
今のところ12km/l程度で推移中。
（何気に軽量なBRZでの燃費のほうがいいかもｗ）

正直もう一声欲しいところですが・・・

納車から2月に入るかというあたりは南信での走りでのもの。
特に通勤での短距離チョイノリが多かったのでこんなもんかという感 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jun 2017 21:39:51 +0900</pubDate></item><item><title>熾烈　地区戦Rd.4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/39858721/</link><description><![CDATA[浅間台はコースによりけり。
基本的にみんないっぱい走っている会場なので、なかなか大変な会場。

前日練習は雨上がり＆強風で近所のカモガヤ花粉が運ばれて花粉症のメインである副鼻腔炎に苦しむ（これでも薬飲んでた）
5本の予定を4本で切り上げて、最後はこれまで撮れなかったライバルの走りをげっちゅ。 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 May 2017 21:57:04 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりホーム 地区戦Rd3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/39777924/</link><description><![CDATA[もてぎマルチで地区戦は久しぶり。
基本的には日立から一番近い会場。当然ジムカーナキャリアのほとんどでさんざん走ってきた会場。

GDB以降走っていたのは多分BRZのシェイクダウン以来！
BRZ3年の節目はマルチでした！

前日練習はウェット！
私もそんなデータあまりありません。
コー ...]]></description><pubDate>Mon, 15 May 2017 21:19:59 +0900</pubDate></item><item><title>忘備録・・・ZIII走行本数</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/16328/blog/39726550/</link><description><![CDATA[3/19　ICC　6本
3/20　ASL　多分12本
4/1　ICC　5本
4/15　さるくら　2本
4/29　筑波　7本
4/30　筑波　3本
5/4　もてぎマルチ　5本

計　41本

参考β利用本数
4/2　ICC　2本
4/15　さるくら　ウエット2本
4/16　さ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2017 11:47:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>