なべTのブログ一覧

お金が無いんで、最低限の組み合わせで・・・いずれもGDBインプレッサ用です。

・EXEDY 純正同等品クラッチカバー
・EXEDY 純正同等品クラッチ
・クスコ 超軽量クロモリフライホイール

フライはちょっと軽くなり、クラッチはカッパーから純正へ。カバーは純正のままです～。

金曜日ですが戻ってきました。お金振り込まないと．．．ｗ

しかし、だいぶ使っているので、ボロボロっすね・・・　まあ、ネジは問題ないですし、中も生きてれば何ともないんで、どうでも良いですが～。

付け替えは今度の土曜日か、お盆休みぐらいにやろうかと．．．で、月末に某所でアライメント測定してもらおうかな～と。

クラッチは、まだやってませんｗ　ミートポイントが明らかに変わったなあ～～～と思いつつ．．．なんだか気乗りしないのです．．．(´・ω・`)
そんな中、足のヘタリの方が気になってしまって、ついにドナドナ。3年近く放置プレーだったけど、無事帰ってくるのか．．．ｗｗｗ

＃クラッチもお盆ぐらいまでにやるかなあ～。

まだ1日しか経ってませんが、通勤途中に色々妄想してましたｗ　もちクラッチのことですｗｗｗ

・GDB純正カバーが丁度イイ重さｗ
　→ またGDB純正だな．．．
・カッパークラッチは半クラが長いとクサイｗ
　→ サーキットも走らなくなったし、パワーもないし、
　　 　GDB純正にするか．．．
・今のフライは6キロぐらいだったはず。
　→　どうせ換えるのなら、さらに軽く．．．ｗ

何となく方向性が決まってきましたが．．．なんとか安く上げて、足のOHもしたい．．．また、ウダウダ悩みます．．．ｗｗｗ

※写真は装着中のGDB用軽量フライホイール（クスコ製）

なんか最近気になってきた事がｗ
クラッチのミートポイントが微妙に狭くなってきて手前のような・・・元々手前でつながるように調整しているので、気にしすぎかなと思ってますが・・・

パーツレビューによると（便利だｗ）、前回交換が2008年1月なのよねえｗ　社外クラッチで4年半・・・別資料で距離を見ると約35,000kmかあ。あんまり乗ってないんだよなあ～と思いつつも、前回フライは交換していないし、ジャダーが酷くなってきてるので、交換すべきかウダウダ悩んでいますｗ

実は、足のOHもしたいけど、さすがにお金が無いｗ