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なべTのブログ一覧

2012年01月02日 イイね!

明けました。おめでとうございます(^^;

あけましておめでとうございます。

転職、娘誕生と、大きく生活が変わった2011年でしたが、2012年はどうなることでしょう・・・(^^;
レガシィは、まだまだ乗ります。たった7.6万キロですしw、人生最大の買い物wをしたので、買い換えの軍資金が底をつきましたw

2012年の愛車に対する抱負・・・もう少し愛着を持つw
Posted at 2012/01/02 23:49:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 愛車に関するエトセトラ | クルマ
2011年11月28日 イイね!

突然発生し、収まった...

突然発生し、収まった...交差点で停止⇒左折したあと、突然、大きな異音が・・・
“ドラシャまた逝ったか!w”と思ったんですが、どうも様子がおかしい...ブレーキローターのバックプレートがローターに干渉するような音がしたんです。それもかなりの音・・・車をゆっくり走らせても音がするし・・・とりあえず路肩に車を寄せて見てみても、ドラシャは健在。全く原因分からず、超ノロノロ運転で走っていました。そして交差点を曲がった時に、音が消えた... 一応、蛇をあまり切らないように帰宅しましたが・・・・

幸い近所で住宅街だったので、帰宅後、暗くなりかけてましたが、ジャッキアップして確認。どうも、右タイヤがタイヤハウスへのタイヤが干渉していたのが原因に思えます...左側は問題なかったです。でも、普通にバンプしても干渉しないのになんで普通に走っていて干渉したのかが謎。異音発生後、その部分は見てなかったので、何とも言えませんが、アーム類が破損していたり、ガタがきているわけでも無く・・・
結局、そのまま戻して、何度か試走に行きましたが、全く症状出ず・・・ しばらくは様子を見ますが、いつ発生するかわからないのでチョット怖いですねえ・・・一体、何が起こっていたんだろう...?
Posted at 2011/11/28 22:50:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | 愛車に関するエトセトラ | クルマ
2011年11月05日 イイね!

お取り寄せ...其の弐...

お取り寄せ...其の弐...夏場は5w-40にしよう!と思いつつ、結局0w-30で乗り切ってしまいましたが、ようやくオイル交換をするメドが・・・w

車にお金をあまり掛けられないので、Yaccoを通販で買って自分で入れ替えようと思ったんですが、どうも安価で入手できないようで・・・(汗)
代わりになるオイルがないか探していたところ、Speed HeartのStoicがいいよ!って話を聞いて、思い切って20Lペールで購入しましたw (1回6.3L使うので3回分・・・)

2ndにしようかと思ったんですが、価格がお安い割にはかなり良いみたいなのと、ハードな走行もしなくなったので、無印Stoicにしました。粘度は5w-40。 価格が安くなった分、交換サイクルを半年に1回ぐらいにしようかと思ってます。

まだ交換していないので、インプレは近日中にします~。
Posted at 2011/11/05 21:51:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 愛車に関するエトセトラ | クルマ
2011年10月10日 イイね!

なんか漏れてる...(汗)

なんか漏れてる...(汗)一生懸命プラグ交換していて、フト目に入った・・・(汗)

2-3週間前は何ともなかった気がするんだけどなあ~。

まあ、折れなかっただけ良かったとしよう・・・でも、整備手帳を見る限り左のドラシャ交換したことないみたいだ・・・ってことで、この際、予防的に交換しようかと・・・お金かかられないんでリビルトですけど・・・w

今週末か来週末ぐらいまで入院です~。
Posted at 2011/10/10 22:28:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | 愛車に関するエトセトラ | クルマ
2011年01月09日 イイね!

ようやく洗車...

ようやく洗車...あけましておめでとうございます。(遅っ!

結局、先週半ばぐらいにようやく本調子に戻りました...が、本来ゆっくりするつもりだった12月がバタバタしてしまい、その反動で、かなり無気力状態www

で、本日、ようやく洗車しました・・・ホイールがドロドロだったので外して洗いたかったんですが、始めたのが遅かったので、次回に持ち越しです。

洗車したときはエンジンルームの中も軽く拭き上げるので、そのついでに色々チェックします。エアクリなんかはOKでしたが、クラッチフルードがだいぶ汚れてました。パワステフルードも長い間交換していないので、次回交換するかな~。
Posted at 2011/01/09 16:53:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 愛車に関するエトセトラ | クルマ

プロフィール

レクサスIS F(8AT)と以前乗っていたBD5CレガシィRS(5MT)&BLEレガシィB4 3.0R spec.B(6MT)のチューニング&車いじりの足跡です...
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