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次期愛車が見つかりました。また黒色です・・・（＾＾；

ワクワクなんですが、反面、H6+6MTはあと1ヶ月も乗らないことになり、ちょっと複雑な心境ですねえ。それだけ3.0Rが良かったですねえ。ホント、EZ36で6MT出てれば、間違いなく即買いだったんですがね。

ようやく長～い連勤も終わって明日だけ休みです。ボチボチとパーツを取外しにかかります。

B6OCの掲示板でも書きましたが車を乗り換えることになりました．．．
この前まで「少なくともあと4～5年は乗るぞ！」と思っていたのですが、車の状態（原因不明の雨天限定の異音）なども考えて、このタイミングしかないかな～と思い買い換えることを決心しました。5月の車検は通しませんので、次の愛車が見つかるまで（中古なんです）は乗り続けます。

ちなみに次期愛車候補は・・・
(1)非スバル (;゜д゜)……
(2)BLEより馬力アップ
(3)4ドア
(4)オートマ ※最大の妥協点...(涙)
といった感じです。多分、変わらないと思いますが・・・見つかるまではどうなるか分かりません。

スバル、マニュアルから離れるのは非常に心苦しいですが、今のスバルにBLEやBPEのような車を求めるのは無理でしょうし、この時代、マニュアル車が激減していて選択肢がほとんど無い事を考えるとオートマやむなし・・・です。

今回探している車も「オートマ」という点を除けば、私の希望を満たす車です。なんでマニュアルで出さなかったんだろうなあ・・・

ということで、あと僅かですが、最後までH6+6MTを楽しみたいと思います。

そういえば「次の交換の時はドレンボルトを新しくしないとな～」と言ってたのですがすっかり忘れていました．．．(汗)
どのみち、頑張っても固着して回らない＆ナメそうだったので中止・・・オイルパンごと交換することになりました・・・ちなみにオイルパン、昔のパーツリストで1,500円とか・・・安すぎるｗ　今更ですけど、社外品とかあるのかな．．．（オイルクーラーあるから買わないけどｗ）
ということで、ミッションオイル交換は来週以降に持ち越し．．．

・・・もちろん物欲ｗｗｗ
お金がないので細かい物ですが．．．事前調査ｗ

ブツは本日届きましたｗ

今回上げた時に分かったんですが．．．エキマニの左側バンテージが飛んでるｗ　いつ飛んだんだろう・・・ステアリングラックには耐熱シートを取り付けているので良いですが、出来れば早めに補修したいですね・・・(汗)　全部巻き直すのは面倒なので露出したところだけでもｗ　しかし、チクチクするんで苦手なんですよねえ・・・　ビリオンの黄色いヤツはお高いですので、ネットを徘徊しようと思います．．．ｗ