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クラッチフルードが汚いことが判明。

交換です。

ブレーキ回り、ラジエーター終了～

11時頃到着して、用事（＋昼食）を済ませ、一段落したところです。

メカニックの方々は、ただいま昼食中～。

私はラーメン屋の「くねくね」で昼から餃子とキムチ食べまりました（＾＾；；

今度の土曜日です。お昼前後、用事で抜けますが。

丸一日掛かる作業ではないと思いますが、夕方ぐらいまでは実況してるかも？？知れません。（＾＾；；

ブレーキOH、冷え冷え（予約しておいた）をやります。

今の季節は、油温が全然ダメなので、涼しくなった時ぐらいに、走りに行きますよ～。（ようやく）

“にしきの あきら”なタイヤに交換です。
ピレリのP7000は全然もたなかったなぁ～。安かったから仕方ないか～。約1年半の命でした。
CE28NとSタイヤは、嫁いでいきましたので、TE37でこれからは・・・

タイヤ交換中に、しばらく見てないエンジンルームなどをチェックしていたら、水温センサーのセンサー取付部分の所からラジエータ液がにじんどる！
他にもチェックしていたら、E/Gオイルクーラーからもにじみがぁ～～。
両方とも全然問題なかったのに、ここにきて何故・・・

今度の祝日を利用して、オイルクーラーをもうちょいチェックするかなぁ～。（；´Д｀）ノ