あんたたちロドのブログ一覧

軽自動車協会へ行ってまいりました。
やや慣れた流れではありますが、毎度少し緊張します。

業者じゃなく、２年に３回程度の行動なので仕方ありませんがなぁ～(;^ω^)

今回は余裕をもって２ラウンドでエントリー。
タイロッド調整出来るくらいの工具を積み込みいざ出発。



９時に現地到着の後、光軸調整のため予備車検場へ、、、、

オイラは会員ではないので、一般価格の３，２４０円のお支払い。

窓口で早めの手続きをしていよいよゲートインです。



いざラインに入ると意外と体で覚えていたようで、スムーズに検査進行。
あっという間の最終下回り検査。

前回同様、上から目線で記念写真”パシャッ！！”



結果余裕の一発合格　!(^^)!




この後、自宅で保険切替の手続きをして、更に時間を余していたので仮免返却しぃ～経由で猿人アタリつけのため娘と爺/婆の所までプチ・ドライブ。
元気そうでした(＾◇＾)


帰ってから念のためオイル交換を実施。
抜いてみてビックリ、猿人稼働延べ約５時間でしたが想像以上に汚れてる。。。
”こんなもんか？　異常か？”



抜いた分２．２Ｌを注入し、レベルゲージで確認。　とりあえずＯＫ。

交換スパンを短くし、経過確認って事にしましょう。


いよいよ自分のロドに取り掛かれそうですが、やる事が満載なので毎週土日はほぼ工場？に缶詰になりそうな・・・・。

　　・・・・・・頑張ろう(;^ω^)

いよいよ明日本番です。

トーもやや内股の左右合わせてイン１５分に設定。
ミリ換算で１．４㎜ってとこか、、、



金曜日に嫁に取ってきてもらった仮ナンバーを被せて準備完了！




他にやる事が無かったので、遅れに遅れていたロド作業も始めようと、、、



リベットをドリルで揉んで網アミをとって下地造りからね・・・・とりあえず。。




ではまたね。(=ﾟωﾟ)ﾉ

予定納期６／２２のショックが本日届いた！(＾◇＾)！



　～サプラァ～イズ～

届いたって事は”やれ！”ってお告げだと思うし、、
明日は晩に卒業高校のイベント打合せで時間を作れないので・・・・・・

　・・・ｍｅ　やっちゃいます！



やっぱ新しいショックは良いですなぁ～。　　とっても綺麗/素敵(^_-)-☆
一貯前に抜けたショックに不満を漏らす様になってきた娘、、、
きっと満足してくれるでしょう、、、たぶん。
だって逆父の日プレゼントですからなぁ～


今晩はもう少し時間が有ったので、無くしてしまったたバッテリーを固定するフック棒をどうにかする事にした。

前々から探していたのですが、どこにも見当たらないん。　買えば３００円位の様なのですが、根っからの貧乏性、、、購入へ心が動かない。(>_<)


でもいよいよ大詰めで決断を迫られた・・・・３００円！！



決めました！　使わない工具に細工をすることに。



大昔、サーキット用爆音マフラーの後付けサイレンサーを引っ張り出すのに、鍛冶屋さんに作っていただいた引っ掛け棒。
最近は爆音物は使って無く、余していたので利用する事にした。

溶接されているＴ部分をサンダーでカットし、切断面をタップでネジ切り直し。



何とか買わずに済みましたｙｏ。

あっそうそう、写真撮り忘れましたが、コンプレッションを計ってみました。

バラシ前は１番シリンダーから、５・７・５だったのですが、１１・１２・１２に改善。

どおりでアイドリング音が良いワケ。
ヨイヨイ(^^)/

次はアライメント調整と思ったのですが、本日タイム・ア～ップ！
・・・週末にしましょう。



約３ヶ月ぶりの着地。　ホコリで汚れているけどス・テ・キ。
明日娘が”洗車してやる！！”って申しておりますので、”お天とさん雨降らさんといて～”



今日は自賠責もとったし、車検の予約もしたし、金曜日に仮ナンバー取って、、、
月曜日・・・Ｇｏ！

　ではまたね。　チャオ！

まったくもって天気がさえないねぇ～(*´Д｀)
我が家の葉物野菜がいまいち成長が遅い。

そんなおり、お隣さんから小松菜のお裾分け、、、


間引きものらしいが、不織布で覆っていたので、育ちが良い。
今年はおおちゃくしたが、来シーズンは実践しましょう(＾◇＾)


昨晩待望のこいつが届いた！


　　・・・・っが、やっちまった(>_<)


フロント分がオーダミス！
ターボ用では無く、ノン・ターボ用の物が届いちまった。

　不覚！

仕方ないのでこいつはオークションで流すとして、追加で２本頼みましょう。＜痛い！＞


クヨクヨしないで次の作業へと・・・・・



マフラーエンド連結部のボルトの補修。

前オーナーさんがボルトを溶接で固定していた様で、そいつが固着→サンダーでカットしたもんさ。
先ずは溶接部を強引にサンダーで剥し、



次に相方のメインマフラーを



整えようとしたところでサンダーに異変が、、、
何だか回転にムラがしばしば発生する事態に。
ブラシ付近のスパークが大きくなったり小さくなったり、、、、、
　　　・・・ブラシを疑いバラスことに、、、（ブラシのストック有ぃ～）



ブラシ交換後はバッチ・グーでした。
回転が極めて安定！
＜まだまだ頑張っていただきまっせー！！＞


更にマフラーのチェックをしたら、サイレンサー部に錆による鉄板の剥がれを発見。

鉄板をめくり錆をほじくって、錆止めを塗り塗り。
更に小ハンマーでカンカン整え、隙間を最小にして溶接パチパチ。
スラッジ除去＆脱脂してパテ盛。

そんで直したばかりのマフラーを装着。
当然ガスケットは新品をサンドしました。



マフラーエンドもサンポールで錆取りしこんな状態↓



マフラーも装着完了したのでいよいよ、、、、

とも思ったのですが、不安もいっぱい、、、(/ω＼)

”やっぱ明日にしよう！”
ここでやめようかと思ったのですが、、、、


ここまで来たら後退りできません。
一歩前へ！！



十分にクランキングし、・・・・・・・燃料ポンプのカプラーを接続、、、、

ナイス・アイドリング音、、、、”ホッ・・(^^)/”



・・ですがマニホールド付近から立ち上る油脂焼けの煙りりりりりりり。。

中々止まりません。
５分経過・・・・７分経過・・・・まだ止まりません。

電動ファンもまだ動かんし、、、、、

　不安・・・不安・・・ファン！　　ブウィーーーン！！

煙も収まりＯＫ牧場！(＾◇＾)！


明日は気楽に小物を付けていきますわ。。。


　　・・・・・・・・・・・そろそろ自賠責買って陸運車検予約しなければ('◇')ゞ

出来る日にちょっとチョット('◇')ゞ

一昨晩より錆取りし、缶シャーシブラックを数回に分け吹き付け、
奇麗きれいになったプロペラシャフトを装着。



いよいよ大詰めです。

初爆をさせたいのはやまやまなのですが、まだマフラーが装着できないので、
燃料を噴射する事はできませんが、ちょっとだけクランキングを・・・・

約３ヶ月ぶりのクランキング。

軽すぎ無い音で、良い感じ(^^)/
期待しましょう・・・てか、頼むぜ”入魂猿人”　(;^ω^)