オンロードで真価を発揮する軽四駆！ - パジェロミニ

マイカー

オンロードで真価を発揮する軽四駆！

おすすめ度： 5

満足している点: 今まで乗ってきた軽の中で一番乗り心地が良い

４気筒エンジンのフィーリングは良い
不満な点: 内装はしょぼい、但し後期型はよく出来てます

ターボが付いていないとウルサイ

トランスファーの「ミャー」音

ジムニーと何かと比較される
総評: 四駆のMTでやすいの

ということで購入、
えらいコンディションな車両でしたが
大きな不具合も無く走りきってくれました

　
よくジムニーと比較されますが
ジムニーと違うのは舗装路の乗り心地が
断然パジェロミニの方が良いということ。

普通に使う人はコレくらいでええと思うんです

ジムニーもええ車ですが
ジムニーの4WD性能を使い切る事はなさそうでして(^_^;)

　
因みにパジェロミニはぜひMTで乗ってください。
ATだとパジェロミニくんの良さが判りにくいかと思います

早いところ後継車が出たらいいですよね

走行性能: 無評価; 舗装路で走る分には非常に良いです

FR（2WD）で走るとハンドリングが良く
山坂道でも結構楽しく走れます

ただパワーが足りず（NA)
上がり坂はただただストレスでした(^_^;)

因みにオールシーズンタイヤを履けば
大概の道は走れると思います

歩くのが厳しい位ガッチガチの坂道を
周りはズルズル滑ってた中、
パジェロミニはなんの問題無く登りました

4WDの性能が悪いって言ってる人
たぶん使い方が凄いのか乗ったことないんでしょう
乗り心地: 無評価; 普通車並の乗り心地
サスのストロークに余裕があるんですね

最新を含めて、
今まで乗ってきた軽自動車の中では一番いいかも？

新品のサスなんかもっと良いんでしょうね

あとシートの出来も良いデス

但し2列めは割り切った仕様なのでご注意を
積載性: 無評価; 後ろの席を倒せばかなり荷物が詰めます
＊この辺はジムニーより詰めるかも？
燃費: 無評価; 街中でリッター11㌔
遠出でリッター14㌔

まあこんなもんでしょう
故障経験: メーター球が切れる
トランスファーからミャー音

程度、かなり丈夫