シルバーエルグのブログ一覧

3月7日は37の日と言うことで、若洲公園駐車場にV37スカイランが集まりました😁

30台ぐらい集まったのですかね

なかしんさんの、純正タービンとVRX70Bタービンのお披露目会、VRX70Bの大きさより、純正タービンの小ささに皆さんびっくりしてましたね😅

夜は極秘ポイントで東京ゲートブリッジで撮影会。夜王のtakaseiさん寒い中ありがとうございます。
残った皆で有明ガーデンで夕飯です

夕食後、品川グランドプリンスホテルの貴賓館で撮影の予定でしたが、雪が少し降ってきたので、遠方の方もいるのでここでお開きになりました。なんだか段々と皆さんとお話の密度も濃くなってきて楽しいです。次はGWですかね😁

あなたのカーライフを突き動かすものは何ですか？
DRIVEN TO ACCELERATED
CAOSで始動したエンジンの加速に駆り立てられています

休みの日も、少し気温も上がってきて、車イジリも段々と出来るような感じになってきました😁（今度は花粉の問題もあって、外にはあまり居たくないですが😭）
V36アッパーアーム入れてからというもの、フロントのキャンバーが付きすぎてないか、偏摩耗の問題など、頭の中がぐるぐるしてますが、次に履くDUNLOP ZⅢは、IN/OUT Sideの指定が無いタイヤなので、もし偏摩耗しても履きなおせば言い訳であって、都合の良いタイヤだと気が付きました😁
TOPの写真は、F：245/40/19 RE004 PF07 9.5J +45　です。アッパーアーム変えたのでキャンバー角約2度半～3度でしょうか。フェンダートップからホイールリムまで17mm

PF07はリムよりスポークの方が3.9mm出ているので、出っ張りとフェンダーを見ると10mm

車検での30° 50°の測定場所調べて、出っ張りを確認しないとです。
実はPF07 9J +27を発注しちゃったので、普段履きしても出てないか不明でして・・・大黒ふ頭の無料車検で引っかかると、少しマズイですからね😭
次はブレーキネタになります。みんカラで以前RZ34 NISMO後期のフロントローターが2ピース穴あきローターになっていたので、次はこれだなと狙っていたのですが、ある方からのコメントが届き、RZ34 NISMO 前期/後期でキャリパーの形が少し違う事が分かりました。

↑これは2026オートサロンであった後期NISMOのキャリパーとローター

これが前期にキャリパー・・・オレンジ色の部分が内側に飛び出している部分ですが、後期キャリパーにはこの部分がありません。2ピースローターの接続ネジとかに干渉するそうです😱予想してませんでした。
しかし、号外！！号外！！号外！！ってくらい発見の情報です。
なんとDEXCELのローターが発売されてました。PDとSDスリット仕様ですよ、奥さん！！って感じです😭

価格もびっくりなほどではない（他車に比べれば）ので、次の選択の余地はありますね。オートサロンでDEXCELの社員に強めに要望したかいがありましたよ😁
あとは、空力の話でR35リアスポの進捗ですが、アドオンカーボンハネの仕上がりが良くないので、リューターでちょい加工を施してやっとぴったり取り付く様になりました。ウェットカーボンなのでFRPとカーボンのカットした部分かた水分が浸入すると、ガバガバになってりまうので、アクリルクリアー塗装して水分の侵入を防がないとです😱

こんな感じで着く予定です😭サーキット走行まで間に合えばラップタイムに貢献できそうですが、なんせ時間がありません😱間に合わなければ、お尻の落ち着きをテクでカバーするしか無いですね😭
後はサーキットで外れて、他車へ被害を出さない様に、リベットナット（ポップナット/エビナット）を打って低頭ボルトで固定です。これもすでに購入済みなので、意を決して穴あけすればOK!!やりたい事が多くて時間が足りない感じです😅
とはいえ、品質重視で進めていきたいと思います😁

Q1.リンレイの商品で好きなものがあれば教えてください！
回答：水アカスポットクリーナー
Q2. 「こんな商品があれば良いのに」というものがあれば教えてください！
回答：ガラスの内窓がすごくきれいになるものがほしい

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WコーティングPRO】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

こんばんは😁
久々の国内出張しかも初の地域です。出張場所は石川県輪島市😭会社のメンバー私も入れて4名です。羽田空港の出発便時間まで自宅からだと朝早すぎて間に合わないので、なんと蒲田に前泊という嬉しい出張です😁蒲田前泊で、どうしてもカツカレーが食べたくなって、事前調査した結果JR蒲田駅と京急蒲田駅の間にある、「とんかつ檍（あおき）」に決定

ここでカツカレーを注文です😭

今まで食べてきたカツカレーは何だったのかと思わせるぐらいめちゃ美味でした😭
蒲田に来た時は是非お立ち寄りください😁
ANAの機材に乗って石川県へ移動中、富士山が雲の上からひょっこりはんでした👍

輪島市の復興は2年も経つのに全然って感じで、至る所の電柱も傾いたまま、橋は段差になって通行止め・・・大変そうです。

仕事は順調に終わり、週末はR35スポイラー取付準備、車高調の車高下がりの修正とブレーキの残量確認です。
BLITZ ZZ-R DSC PLUSですが、ショックの上にステップモーターが付いていて、車高調整する時シェルをぐるぐる回すので、ステップモーターの配線もぐるぐる巻きになるのではと思い、面倒なリアシート外しをしました😁

ここにある、樹脂クリップを外さないとパネルだ取れないので、力業で引っ張ったら寒さも合って、ポッキリ折れました😱
M8のネジにこれが刺さっているのですよ奥さん・・・・って、ネジに刺しているのに、抜けないような作りなのでそりゃ折れるわなって感じです。

で、車高調整ですが、シェルを回しても、ステップモーターの軸が回らないので、配線もぐるぐる巻きにならないという結論です😁わざわざリアシート外した意味がありませんが、ぐるぐるしないことが確認できたので、気を取り直してシートを戻します。

車高の方は気持ち後ろ上がりにした感じで最低地上高も確保できました。ほんの6mm上げただけで、ショックの吸収量なども変わり、乗り心地が激変です。あとはV36フロントアッパーアームを入れて夏タイヤに戻せば、KTSでのアライメントに持っていける状況になります😊

ブレーキの残量も筑波1回は余裕な感じです（ENDLESS CC-Rg1年しか持たないって😱まっサーキット走行しているので仕方ないですね）

ついでですが、POTENZA RE004（Adrenaline）のフロントグリップを少しでも上げたいので、ヤフオクでお試しのDIREZZA ZⅢを購入😁8部山2本で12000円なんで溶かしまくってみますよ😊良ければフルセット購入ですね（POTENZAが山減らないのでどう処理しようかこれも悩み所😱）
毎週寒いのにほぼ外作業なので、段々寒さに慣れてきた感じです。皆さんも体調には気を付けて作業してくださいね👍