■ナビゲーション

スカジー

シルバーエルグの愛車 [日産スカイライン]

<< リアスタビライザーの交換

| 記事一覧 |

リアタイヤハウスのフェルト材 >>

整備手帳

作業日：2025年2月10日

BLITZ DAMPER ZZ-R DSC PLUS調整

Item: BLITZ DAMPER ZZ-R DSC PLUS調整
Author: シルバーエルグ

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

昨日セットした車高だと後ろ下がりの状態で、バランスが悪いので、車高の調整をしました。Rシート寸法102mm

[大きい写真で見る]

Fも少し上げて97mm

[大きい写真で見る]

BLITZはF90mm、R100mmが初期値としてますが、これはスプリングのプリロード2mmの設定の時でF674mm、R675mmみたいです。

[大きい写真で見る]

私のフロントは661mm

[大きい写真で見る]

リアは665mm

[大きい写真で見る]

フロントはタイヤの天辺がフェンダーより3mmくらい隙間があり、リアはぴったりぐらいです（フロントはステアリングするため、フェンダーアーチが大きいのでリアが少しかぶるくらいが丁度いいかも）でもって、フロントメンバーの突起（ジャッキポイント）までの最低地上高は98mmぐらいで、D対応はOKでした。AT腹下のカバーが少したるんでいて、ここは90mmでしたね

[大きい写真で見る]

ちなみにサイドステップフロントは140mm

[大きい写真で見る]

リアは140mmで、水平って感じですね。リアに乗車すると少し後ろ下がりになるかもです。一先ずこれで週末まで乗って、土日もう一回調整ですかね。昨日今日で、車の上げ下げが往復6回ぐらいやったので、体の節々が痛いです。DSCの調整はF30、R32で、RSRスプリング入れていた時と同じくらいです。

[大きい写真で見る]

番外編として、フロントアッパーの根本のネジ締めですが、1G締めを想定して、アームを上にあげた状態で尚且つネジのガタ分奥に入れる事で、1G+ちょいキャンバーの設定にしました。この状態でアッパーアームが上で維持するので、足が伸びた状態だとゴムブッシュに負荷がかかっている事がわかります。アライメントの時はここまで手が入らいので、ここは先に対処しておきます。今度KTSでアライメントするときは1G締めをお願いしたいと思います。

[大きい写真で見る]

また、リアのスタビリンク、ライト高さのリンクの調整も行いました。これはリアタイヤをスロープに乗せれば、なんとか中に潜り込めるので、身動きできない所ですが、スタビが水平になるように調整しました。純正スタビは純正サスに合わせて調整してあるので、リアが少しバタつく感じですね。皆さんフーガ用のリアスタビ流用しているようですが、フーガY51なんですかね？知りたい所です。まずはこれで少し乗ってみます。

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

この記事へのコメント

コメントする

うっきょ

2025年2月10日 20:12

スタビとブッシュの部品番号は以下となります。
気にしていなかったのですが、今ＦＡＳＴで部品検索したらどちらもY51でした。

トーションバー　56230-1MA0A　11,500円
ブッシュ　　　　54613-JK07A　380×2=760円

※金額は2024/9末なので、ひょっとしたら少し値上がりしているかもしれません。
　ご参考まで。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3436159/car/3260998/13131317/parts.aspx

コメントへの返答

2025年2月10日 20:22

こんばんは😊
流石うっきょさん。情報ありがたいです。今週DにTCU交換で出すので、その際に注文したいと思います。車高調に交換したこともり、リアのバタつきはスタビ無くなりましたか？ってぐらい左右独立してる感じです。3/20に筑波サーキットなのでその前につけたいと思います😅

はや_400R

2025年2月10日 22:06

こんばんは。
作業お疲れ様です。
うちのは中古で購入時にすでにRSRの車高調が入っていて、もう少し落としたいのですが、固着しているのかうんともすんとも言わず困っています(泣)ジャッキアップの度にラスペネ吹いているのですが…
ライドハイト675だったのでやはりもう１cm落としたい…

コメントへの返答

2025年2月11日 9:14

おはようございます😊
ラスペネ吹いて、鍵スパナを無反動ハンマーでたたけば緩むと思います。（ショックレスハンマーともいいまね）ハンマーの中に砂が入っていて、たたいた物に反動（バウンド）せず、力が全部入るハンマーです。これで指たたくとメッチャ痛い😱
私も車高調のリング回す時使ってます😁
もしくはお手伝いしてもOKですよ

プロフィール

「今日からベトナム出張・・・19日帰国して20日TC2000走行会～」

何シテル？ 03/12 10:02

シルバーエルグ [ 埼玉県 ]

1代目：トヨタGX71クレスタ（1G-E直列6気筒） 2代目：日産S13シルビア（CA18DETパルサータービン） 3代目：本田CB5ビガー（G20A直列5...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

[トヨタ GR86] RCにカーテシランプ追加失敗→成功カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/02/26 07:19:32
[トヨタ GR86] 牽引フック装着　リア編カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/02/25 07:34:09
[トヨタ GR86]Sabelt TOW STRAP カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/02/25 07:30:23

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	日産スカイライン Y33 Cima VQ30DET E52 ELGRAND VQ35DE また、日産のV型 ...
	フォルクスワーゲンティグアンエルグランドからランニングコストを考慮して購入しました。排気量は1/3、燃費は倍になりま ...
	日産エルグランド日産 E52エルグランドに乗っていました。
	日産シーマ S13シルビアでタービン交換してた時を忘れられず、この車でタービン交換したくて購入しまし ...