<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>おやじな学生 / 三菱好きのおやじな学生による三菱ファンための理想のクルマ構想案！(妄想)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/</link><description>三菱を親子3代およそ40年乗り継ぐ、ごく普通(?!)の家族に生まれ、三菱を贔屓する若僧です

最終型ランエボⅩSSTを家族が導入し、自分自身はパジェロに乗る！と心に決めておりました…が！

この度、ギャランフォルティススポーツバックからランエボワゴンへと乗り換える運びとなりました

限定車に乗り、ますます三菱オタク度に拍車がかかります(笑)

三菱乗りの方をはじめ、みんカラの皆様、よろしくお願いいたします

【車歴】
2012.8～2013.3　パジェロミニ　V 4WD 5MT (H58A)
2016.5～2018.11 ギャランフォルティススポーツバック　SPORT 4WD （CX3A）
2018.11～現在　ランサーエボリューションワゴン GT （CT9W)

※一応、バイク（CB400SF）持ってます…

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 03:30:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>おやじな学生 / 三菱好きのおやじな学生による三菱ファンための理想のクルマ構想案！(妄想)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/</link></image><item><title>ラリーアート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/46037200/</link><description><![CDATA[ラリーアートが復活した我らが三菱

復活したとはいえ、やはりというか、ある意味期待を裏切らず、ドレスアップパーツを展開する形となりやした

可能性は低いながらも、ランエボやコルトの過去のパーツの復刻を期待していたのも正直なところでして…



そんな僕はひらめきました



 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2022 22:19:59 +0900</pubDate></item><item><title>新型アウトランダーに思うこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/44853351/</link><description><![CDATA[新型アウトランダーが正式に発表されました





エンゲルベルクツアラーの雰囲気を色濃く残し、インパクト強めで登場です
デザインは賛否あるだろうけど、個人的にはいい感じ


三菱のプレスリリースを見ると、各所「新設計」というような言葉を目にします
新設計のプラットフォームに、 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Feb 2021 22:51:51 +0900</pubDate></item><item><title>PV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/44787858/</link><description><![CDATA[乾燥肌で背中がかゆいです

よく中古車サイトを覗きます

ランエボとパジェロをよく徘徊します

次に乗るならV90系パジェロ3.8L
4代目パジェロは初期型か一番かっこいいと思うの
ぎらついてなくていいよね

そうそう
エボⅥ TMEの値上がり方がえぐいです
10万キロの個体 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jan 2021 22:44:54 +0900</pubDate></item><item><title>親のクルマレーシング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/44443170/</link><description><![CDATA[こんにちは
エボⅩ備忘録的なサムシングです

ということで
実家のランエボⅩ



下げちゃいました。



( *&#180;艸｀)



ほんとは某260RS乗りの方に蒙古タンメンおごってやってもらうつもりでした


が！


会社の配属転換等もあり ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2020 23:42:45 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：【MICHELIN X-ICE SNOW/X-ICE SNOW SUV　5名様】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/44438118/</link><description><![CDATA[Q1. 本企画への意気込みをお願い致します！
今年は金がないからまじで切実。頼む！]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2020 23:12:38 +0900</pubDate></item><item><title>自粛</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/43880276/</link><description><![CDATA[世の中はコロナウイルスによって大パニック

不要不急の外出を控え、様々なことが自粛ムードです

そんな中、僕は自粛できませんでした



エボゴンインチアップ計画


ぐへっ


ちなみに昨年、17インチ純正ホイールに夏タイヤを新調していました

コンチネンタル　エク ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2020 20:14:50 +0900</pubDate></item><item><title>ばっきばき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/43803130/</link><description><![CDATA[こんにちは

あけましておめでとうございますですね、はい
桜が咲きそうな陽気だというのに、こいつなにほざいてるんだ的な目で見るのはやめてください
渾身のボケなんです

さて、エボワゴン

車高調組んじゃいました



( *&#180;艸｀)



あ、写真類はないで ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2020 22:47:22 +0900</pubDate></item><item><title>リフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/42818818/</link><description><![CDATA[平成が終わりました
寝て起きたら終わっていました

「平成初期生まれ」とそのうちネタにされる日が来るのでしょうか
あー怖い、怖い…


そんなこんなで連休です

10連休？

そんなの夢のまた夢

とは言いつつ、トータル７日休みがあったので、十分といえば十分

ちなみに ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2019 01:14:08 +0900</pubDate></item><item><title>明けました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/42497879/</link><description><![CDATA[
2月です

正月も成人式も終え、バレンタインデーの季節です

2018年シーズン分はまだまだ受け付けています
そして14日以降は2019年シーズン分の受付を開始です

チョコをくれ！！！


さて皆様、新年あけましておめでとうございます

年明け後、現場がようやくスタート ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2019 00:31:18 +0900</pubDate></item><item><title>新旧ランエボ比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/42329750/</link><description><![CDATA[こんばんは

気づけば今年も残りわずか…

クリスマスできらびやかな街から逃げるように実家に帰ったわけですが…



「もしもし？サンタさんですか？クリスマスケーキは、弐萬圓堂だよ！」

違和感を感じたあなた！長野県民ですね
これがメンタリズムです

完全な身内ネタなのです ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2018 23:57:35 +0900</pubDate></item><item><title>最速商用バン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/42315282/</link><description><![CDATA[希少性の高い１台
新車販売当時でATやMRを含めても2500台前後
更にMTであることと13年という歳月を考えると、現存数も減ってきている1台
地元でどノーマルの車両が相場よりも安く、さらには認定中古車として出会えたことに自分自身もびっくりしています

ランサーワゴンをベースにせず、ランエ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2018 22:52:11 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/42303981/</link><description><![CDATA[こんにちは

12月だというのに夏日を記録したと思えば、今季最大級の寒波と不思議な天気が続いています
暖冬だといわれていましたが、我が地元のスキー場は予定日通りにオープンできたとのこと

なんだかよくわかりません

さて、エボワゴンオーナーとなり、MTの運転にもようやく慣れてきたところ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2018 21:12:56 +0900</pubDate></item><item><title>エボワゴン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/42274574/</link><description><![CDATA[今年も残りあとわずか

そんな自分は現在、仕事の関係で地元を離れています


ほかのブログでも書いたように、

ランエボワゴン

納車されました


といっても２週間前になりますが…


状態は、

三菱認定中古車

ワンオーナー

修復歴なし

6.5 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Dec 2018 19:24:28 +0900</pubDate></item><item><title>4G63</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/42144752/</link><description><![CDATA[
愛車紹介の方にすでに登録させていただいておりますが、




ギャランフォルティスから




ランサーエボリューションワゴン(？！)



となります！



三菱好きの自分としては、

『いつかはパジェロ』

と決めていた部分がありました


ですが！
会社の同期を見渡すと、ターボ+MTな車種 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2018 23:51:21 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/41951166/</link><description><![CDATA[
我が相棒、ギャランフォルティススポーツバック
無事車検を終えてきました

私ことながら、この度長期出張ということで、地元を離れます
そのため、10月の車検満了日から1か月前のディーラー入庫となりました

前回は納車前整備をされた中古車として購入後、4か月で車検だったこともあり、不具合 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Sep 2018 16:36:32 +0900</pubDate></item><item><title>車検…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/41845827/</link><description><![CDATA[
こんにちは

長野は連日の暑さが嘘のように、本日は肌寒い一日となりました

「盆が終わると朝晩は冷え込む」なんて言いますが、これは極端…
昨日からの久々のまとまった雨で一気に空気が入れ替わったんでしょうね

CMも夏関連のCMが気づけばめっきり減り、ユニクロは秋物CM…
なんだか ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Aug 2018 23:41:35 +0900</pubDate></item><item><title>三菱のDNA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/41561816/</link><description><![CDATA[三菱が満を持して投入した久々の登録車
デザインと中身は男心をくすぐる「メカメカしさ」を感じるものです

以前から三菱のモデルサイクルは長く、その間に行われるマイナーチェンジでクルマの印象をガラリと変えることを実現してきました

エクリプスも技術自体はGSプラットフォームやエンジンも4A型エ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2018 21:30:23 +0900</pubDate></item><item><title>ランエボ退院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/41334375/</link><description><![CDATA[
おかえりランエボ

サスとかバンパーとかいろいろ付けた関係で車検の満了日が変わりましたとさ


ということで

ランエボにいろいろ付けて帰ってきました

ファイナルバンパー
ビルシュタインダンパー
ラリーアートマフラー

結構もりだくさん


そしてこれだけ弄った ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2018 22:16:49 +0900</pubDate></item><item><title>ランエボ入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/41267760/</link><description><![CDATA[
ランエボが初の車検を迎えます
時の流れは早いねぇ(&#180;・ω・`)

そんなランエボ
今回の車検を機に少々手を加えます


①フロントバンパーをファイナルエディション化及びフォグランプの装着

②ラリーアート製スポーツマフラーへの交換

③純正ビルシュタインダンパー& ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Mar 2018 22:22:51 +0900</pubDate></item><item><title>エクリプスクロス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/41078370/</link><description><![CDATA[
エクリプスクロス





欲しい(&#180;・ω・`)





ということで、来月発売ですね


ネットで記事を見るたびに惹かれます

最近の車種はどの記事を見ても燃費のことばかり
ですが、エクリプスクロスを見ると、S-AWCを中心とした走りを前面に押し ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Feb 2018 22:39:50 +0900</pubDate></item><item><title>TC-SST Final Edition</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/40998733/</link><description><![CDATA[
明けましたよおめっとさん

ということで、本年はランエボをちょくちょくと弄っていこうと妄想中…
といいますか、ある程度は実行へ移しております

さて、我が家のランエボも早いもので初めての車検を迎えます
普段はガレージでお留守番している割には年間8000kmペースで走行しています
 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jan 2018 22:13:07 +0900</pubDate></item><item><title>年末ですよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/40893404/</link><description><![CDATA[
世はクリスマス

……

んなこたぁ知ったこっちゃない！



(&#180;;ω;｀)ｸﾞｽﾝ


2017年も残りわずか

そんなこんなでなんとなく買ってみました



ランエボⅩ用　RALLIART　スポーツマフラー


？！


ヤフオクで新 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Dec 2017 22:01:33 +0900</pubDate></item><item><title>嘘か真か…　ランエボ復活？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/40244968/</link><description><![CDATA[
世間はお盆休み

今年の夏休みは東日本を中心に夏が過ぎ去ってしまったような陽気が続いているようです
僕が暮らす長野も雨のせいか、朝晩が過ごしやすく、昼間の気温も心なしか涼しく感じます

…とは言いつつも、気温は首都圏よりも高く、真夏日は連日続いています
数値からすれば決して涼しいわけ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2017 00:04:51 +0900</pubDate></item><item><title>悪くはないけど…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/39559881/</link><description><![CDATA[軽自動車といえど、装備は1ランクも2ランクも上のものが勢ぞろい
スタイリングに関しても同クラスと比較するとスポーティな印象です
また、通常のEKワゴンにもターボモデルがあるのもうれしい点であり、男女問わずパワフルなターボモデルを選ぶことができ、ファーストカーとして大活躍してくれることでしょう
 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Apr 2017 23:02:28 +0900</pubDate></item><item><title>新たな仲間？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/39380734/</link><description><![CDATA[
2017年を迎え、もうすぐ2か月が過ぎようとしています
月日の流れは早いですねぇ

我が家ではランエボをおよそ2年前に、ギャランをおよそ10か月前に迎え入れました

そんな我が家に新たな仲間が近々加わりそうです





EKカスタム！！


えぇ…
マジっすか
 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2017 22:54:01 +0900</pubDate></item><item><title>走る楽しさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/39298383/</link><description><![CDATA[
年が明け、毎日バタバタと過ごしていた今日この頃
仕事が忙しく、奇跡の27連勤を終えることができました

現場の関係でしばらく泊まりがけの仕事となり、毎日日が昇る前に出勤し、宿泊先に戻ればご飯を食べて寝るだけ…
そんな毎日を過ごしていたために、休みの日をどのように過ごしたらいいのか正直わか ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2017 01:20:53 +0900</pubDate></item><item><title>納車後10000km走破！（再レビューです）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/38968243/</link><description><![CDATA[クルマ全体としてはデザイン性も優れ、スポーティでありながら、快適装備も充実している非常にコストパフォーマンスに優れたクルマだと感じます

後期型になると、この前期型にはオプションだったASCも標準になり安全性も向上する一方で、エンジンが小さくなったり、海外ブランドタイヤへの変更やパワステ形式の変 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Dec 2016 01:18:45 +0900</pubDate></item><item><title>今年も冬支度…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/38963235/</link><description><![CDATA[
12月に入り、2016年も残りわずか・・・
時が経過する早さに毎日驚かされる毎日です

そんな我が田舎ではいつ雪が降ってもおかしくない季節
今年は愛車であるギャランは通勤で活躍するために早めにすでにタイヤを交換済み



18インチから16インチへ変更したことにより、ドライバビリ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2016 22:59:27 +0900</pubDate></item><item><title>ミツビシショールーム　我が家店？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/38600975/</link><description><![CDATA[先日車検を終えた我が愛車ギャランフォルティスSB

中古車といえど、点検を施してからの納車だったために、トラブルもなく最低限の価格で車検を終えました

ディーラーへフラッと車検代を支払いに行って、担当者とお話をしていると

「程度のいいアイがあるんだよねぇ」

我が家は約15年に一度 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2016 20:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>世界との差</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/38489264/</link><description><![CDATA[9月になっても暑い日が続きますね
現場仕事の僕にとっては毎日汗だくでベタベタ・・・

それでも暑い日差しの中にも吹く風は秋の気配を感じる今日この頃です

何年も前から噂されていた新型NSX
国内でもデビューしました

正直、何年も前から「出るぞ！出るぞ！」といわれ、コンセプトデザイン ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Sep 2016 23:33:48 +0900</pubDate></item><item><title>サメ顔乗り比べ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/38408938/</link><description><![CDATA[
社会人初の夏休み
今年はたまたま6連休となり、ウハウハな気分は束の間・・・

あっという間に終わってしまい、夏が終わるのが寂しいと思いながらも、年末年始休みが待ち遠しい気分です(&#180;・ω・`)

現在、通勤でギャランSBを往復50km以上走っています

乗り出して3か月
 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2016 22:04:21 +0900</pubDate></item><item><title>まさに「タナボタ」！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/38356762/</link><description><![CDATA[
ギャランSBに乗り始めて3か月
通勤で毎日往復50キロ以上走るために、納車後およそ4300キロ走行しました
走行面やユーティリティそれぞれの良いところも悪いところも見えてきた今日この頃です

本日、仕事から帰ってくると…





・・・？

はて？何ぞや？

封を開 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Aug 2016 21:48:35 +0900</pubDate></item><item><title>以外？でも複雑？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/38329035/</link><description><![CDATA[
例の燃費不正が明るみになってからおよそ3か月半
ようやく三菱のラインナップに軽が復活しましたね(&#39;ω&#39;)

軽自動車のみが対象かと思っていれば、出るわ出るわの燃費不正
リコール問題以降の三菱車はほぼ全車種が対象となるようで、我が家の所有車種はオール燃費不正となってしまいま ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Aug 2016 21:03:50 +0900</pubDate></item><item><title>フラッと…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/38004162/</link><description><![CDATA[今年も早いもので半年がたち、6月となりました
走っていて本当に気持ちがいい時期がの到来です

愛車としてギャランを迎えましたが、今日はフラッとランエボのカギを持ち出し、ちょっとドライブ







うーん、やっぱりカッコいい！
純正BBSのマッチングもばっちり！

ギャ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2016 00:12:37 +0900</pubDate></item><item><title>日本車離れのスタイリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/37972080/</link><description><![CDATA[ランエボと同時に生産が終わったギャランフォルティスシリーズ

ランエボのベースとなっているだけに、デザインが似ており、スペック的にもランエボの弟分として位置付けられているためにランエボの影となりがちではありますが、乗ってみると非常に非常に面白いクルマです
確かに絶対性能はランエボやギャランラリ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2016 22:02:13 +0900</pubDate></item><item><title>サメ顔！逆スラント！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/37965498/</link><description><![CDATA[いよいよやってまいりました！

ギャランフォルティススポーツバック！



ひょんなことから見つけてしまったこのクルマ
ディーラー認定中古車としては破格な値段で手に入れることができましたよ

実は以前、ギャランフォルティススポーツバックを購入する案が我が家では出ていたんですよ
 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2016 23:51:50 +0900</pubDate></item><item><title>引責辞任</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/37908785/</link><description><![CDATA[
技術畑出身だという三菱の相川社長が引責辞任すると発表されました

正直ハラワタが煮えくり返りそうです

正直、この問題でトップの座から相川氏が降りることになることは予想はしていました
そりゃ会社のトップとして責任を取ることは必要ですし・・・

でも今回の引責辞任で最大の疑問点が
 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 May 2016 23:06:16 +0900</pubDate></item><item><title>日産傘下</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/37872726/</link><description><![CDATA[
話題の三菱ですが、とうとう大きな判断を下しましたね


「日産の傘下」

どうしてここまでなってしまったんでょうか
日本を支える三菱グループのひとつ

一時期は国内シェア的に「日産の背中が見えた！」なんて言われたこともあったようで…

それが今はそんなライバルの傘下へ

 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2016 22:22:25 +0900</pubDate></item><item><title>離陸寸前？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/37805663/</link><description><![CDATA[
我が家のランエボは300馬力
リッターあたり150馬力を発揮する国内でも数少ないパワフルなクルマだと自負しております

低速トルクもりもり！
どこから踏んでもドカンと加速！
乗れば乗るほど驚かされる毎日です

そんな中、なんと！












 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2016 00:26:07 +0900</pubDate></item><item><title>変わらない経営体質</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/37734204/</link><description><![CDATA[さて、三菱の燃費改ざん問題から一夜明け、株価にも大きな影響が見え始めました

今回の問題はてっきり現行EKモデルに対するものだけであり、最大の問題はNMKVにあったものと考えていました
しかし、様々な記事を見るとこの不正は2002年ごろから行われていたものではないかということが明らかになってき ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Apr 2016 21:42:31 +0900</pubDate></item><item><title>あーあ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/37729416/</link><description><![CDATA[
三菱やってしまいましたねぇ…

燃費改ざん

さあどうするのでしょうね
62万台の対応

三菱の経営を大きく傾けたリコール隠し
そんなメーカーだからこそ、このような辛い状況でも丁寧なクルマづくりをしてきたと信じていました

やっぱりまた裏切られてしまいましたね

社長の相 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Apr 2016 22:27:07 +0900</pubDate></item><item><title>新生活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/37679585/</link><description><![CDATA[「おやじな学生」・・・

このハンドルネームを使いながらも今月から僕自身も社会人です
通勤に1時間近くかけて眠い目をこすりながらなんとか遅刻をせずに通っています

そんな僕は地域の環境的にもそして職種がらも現場への移動が多くなります
現在は研修で本店勤務ですので1時間に1本のJRで何とか ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Apr 2016 22:18:04 +0900</pubDate></item><item><title>セールスマン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/37466864/</link><description><![CDATA[3月に突入し、早1週間…

出会いと別れの季節ですねぇ

僕自身も新社会人を迎える節目の年です

世間の学生は最後の春休みを満喫しているところでしょうが…
僕自身は未だに卒論に追われています…

そんな中、お世話になっているディーラーから電話が

「クルマどうします？？」
 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Mar 2016 03:43:06 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダの新世代ハイブリッドの課題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/37405671/</link><description><![CDATA[1.5Lでありながら、モーターと組み合わせることにより必要十分な動力性能を確保しています
また、足回りも個人的には好印象であり、街乗りから高速走行、ワインディングまで難なくこなすスポーツミニバンだと感じます

一方、ハイブリッドモデルとしての熟成感は今一つです
確かにパラレル走行時のパワー感 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Feb 2016 17:30:08 +0900</pubDate></item><item><title>愛車紹介には載せきれていない…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/37146857/</link><description><![CDATA[愛車紹介には載せきれていない我が家の三菱のゆかいな「過去の」仲間たちでございます

ランサーセレステ

多分ここから三菱へどっぷり…

ランサーEX

所謂ランタボではなかったという話
それでもGSRで初期ロッドモデルだったとか


スタリオン

ブリスターフェンダーじゃ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2016 02:19:24 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/37126660/</link><description><![CDATA[早いもので2015年もあっという間に過ぎ、2016年へ突入しました

年末年始は卒論をそっちのけで実家へ帰っていたわけでありまして、カギをひっそりと持ち出してはランエボでブイブイしていたわけでございます

今年は記録的な暖冬であり、年末も東京はポカポカ
実家の方も例外ではなく、昨年はこの時 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jan 2016 00:58:08 +0900</pubDate></item><item><title>妄想ラインナップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/37048190/</link><description><![CDATA[定期的に記事にしているんですが、以前からこんなラインナップがそろえばなぁ…と考えることがあるんです
ということで、2015年最終Ver.を適当に書いていこうかと…

①新型ディアマンテ
だいぶ前に発表されたConcept-ZTをベースとし、プラットフォームは現行アウトランダーのものを流用しま ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2015 03:34:50 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツモデルラッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/37048101/</link><description><![CDATA[もうすぐ2015年も終わろうとしています
今年は我が家にランエボが仲間入りし、新たな自動車ライフがスタートした1年間でありました

そんな今年は、様々な自動車メーカーがスポーツモデルを発表・発売した1年だったように思います

そんな中、先日はスズキからアルトワークスが復活しました
以前に ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2015 02:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>どん底三菱</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/36924107/</link><description><![CDATA[三菱を代表する2台看板車種
「ランサーエボリューション」と「パジェロ」

ランエボとパジェロといえば、WRCやパリダカで華々しく活躍し、「四駆の三菱」を印象付けた世界に誇るクルマです

そんなランエボはファイナルエディションを最後にその歴史に幕が下りました

「時代のニーズに合わなくな ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2015 02:53:48 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス　パート2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1633351/blog/36911508/</link><description><![CDATA[「スタッドレスは純正エンケイでいいのか！？」
…まだ履き替えていなかったのね

先日、具体的な金額まで出てきたからてっきり交換していたと思っていたのですが…
やはりサイズの在庫がなく、取り寄せだった模様

タイヤはヨコハマの最新モデル、IG50プラスで間違いない模様
定評のあるBSのブ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Dec 2015 21:04:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>