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まもなく、お別れが決まりました。

ＵＳＥＤで手に入れて楽しいクルマに仕上げたのですが・・・諸般の事情で手放すことになりました。

Ｍ４３エンジンは１１８ＰＳしかありませんが、バランサーの載ったエンジンは４気筒らしさを感じさせるすばらしいクルマでした。
エンジンが小さいことでフロントノーズが軽いため、絶対速度は遅くとも速さを感じることができ週末に載ることが楽しみなクルマでした。

皆様と知り合えるきっかけを作ってくれた３１８Ｃｉに感謝し降りることとします。次期戦闘機（輸送機に格下げか？）でもよろしくお願いいたします。

※写真はノーマルバンパーの頃のものです

きれいな空気にしないとKYな人になっちゃう！

ってことで、フィルターを交換のために購入。

ちょくちょく交換するので、ＯＥＭ製品です。

若い頃は夜中に走りに行きましたが、歳取ると夜は苦手です。
朝６：３０出発。
津久井湖手前の吉野家で朝定食べて、ひたすら道志を駆け抜けると・・・



山中湖前にて駐車。富士山きれいだなぁ。

「そうだ、富士山行ってみよう」と思い立ち



富士スバルラインって冬季閉鎖はあるのかな？



富士五合目到着。何十年ぶりにきました。



帰り道。サンルーフからデジカメを片手で・・・



昼過ぎには帰ってきました。

Ｅ４６のペダル配置って微妙に高さがあいません。

で、本当ならこれを買おうと思っていたのですが、Ｍ４３エンジン車には対応してません。

なら作っちゃえってことで・・・
材料は制振ゴムマット（１０ｍｍ厚）１０００円
カッター
３．５ｍｍｘ２５ｍｍステンレス製タッピングねじ　１６０円



形に切り抜いて


タッピングでアクセルに挟み込みました。
うーん、簡単満足。

こんな感じです。

むか～しこちらに書いたようにず～っと気になっていたのでしたが、この方が、この方のところにて取り付けられたと聞いて、本日、取り付けてきました。

製品はＡＴ用って書いてあるので、ＭＴな私には付かないかも・・なんて心配は皆無でした。ポン付けできましたよ。ＭＥＣＥＹＥさん！

効果は？確実にあるという事だけは確認しました（爆）

あ、先に付けちゃってごめんね。ins○○eさん！walnut○○○さん！来週待ってるそうですｗ

ってことで、流行の兆しが大の注目アイテムですね。