<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ripu. / この子らを世の光に・・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/</link><description>ripu.です。
どーぞよろしくお願いします。気軽にコメントくださいヽ(^o^)丿おまちしてますー
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 04 Oct 2026 02:59:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ripu. / この子らを世の光に・・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/</link></image><item><title>沼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/49345242/</link><description><![CDATA[SuperSoundマフラーは、皿を1枚単位で組み替えることで、単純な「抜けの良し悪し」だけではなく、排気音の音量・音質、鼓動感、低速トルク、高回転の回り方、始動性などを細かく変化させられるところに面白さがある。

これまでTW200とSR400で皿構成を変更しながら実走し、その変化を体感してき ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2026 19:48:00 +0900</pubDate></item><item><title>キャブ沼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/49332185/</link><description><![CDATA[今日は午前中に地域活動をして、午後に鍼を打ち、髪を切るという日でした。
16時に自宅着。夕方にSR散歩。10分だけだけど、サウンドに癒されますな。
で、カブ90の試行。17時くらいには暗くなるので時間もあまりない。

まずは昨日取り付けたMJ108から→濃い。回らない。即外し。
昨日良い感 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2026 18:07:56 +0900</pubDate></item><item><title>嫁の居ぬ間にTWとカブのテコ入れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/49330002/</link><description><![CDATA[TWくん、エンジン始動時のみアイドリング不調で、キャブOH、キャブ丸ごと交換や調整、フロート交換、タペット調整、カムチェーン調整色々やってきたけど直らず。吸排気調整しても変化なし。圧縮漏れやピストン交換なんかも考えてました。

しかし、なんとく「キャブの油面」が低いんだろうなとあたりを付けてまし ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2026 18:52:07 +0900</pubDate></item><item><title>おじさんの妄想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/49328943/</link><description><![CDATA[最近使いどころに悩んでいたTW。
TW225に買い換えて載せ替えするか、ブロンコ買うかで迷ってますが、
結論としては、耐費用効果考えるとほとんど変わらないと思う。

TWがメイン機のままなら、買い替えや214CCボアアップもありだけど、
既に5台持ちなので、別の車体で変えが効く。
なので ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2026 09:09:28 +0900</pubDate></item><item><title>ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/49322564/</link><description><![CDATA[自分が丸目カブ90（3.5万キロ）を10万で買った〇〇ホンダさん。

今日行ったらカブ90 4.5万キロ　9.8万。
安いよね。丸目、デカドラム、フルノーマル。
ぼっちだから、周りに二輪免許持ってる人がほぼいないので紹介できず。
このままなら売れるでしょう。

さて、今日はSRに30分 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2026 18:21:38 +0900</pubDate></item><item><title>エイプ100のプラグ焼け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/49315203/</link><description><![CDATA[MJ75番手でこんな感じの焼けでした。
78番を試すかどうかは悩みどころだけど、写真を見ると電極の中心がちょっと茶色になってるので、とりあえずこれでOKかな。
と言っても10分くらいしか走ってないので、適切に焼けているかは不明。
もう少し走ってみないとわかりませんね。

ただ、キャブ車のわ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2026 07:31:22 +0900</pubDate></item><item><title>エイプ100　ビームス　SS300　セミレーシングバッフル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/49313607/</link><description><![CDATA[購入したけど奥まで入らない。
掃除後に潤滑油付けてペンチで押し込んだけど、傷だけついてどうにもならず。
本来はあと1.5から2.5センチくらい奥に入るはず。



これがメーカーのバッフル画像（メーカーより引用）


そしてこれが私のバッフル。ノーマルと比べてみると・・・
セミレ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2026 14:30:58 +0900</pubDate></item><item><title>大好きないつもの考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/49297527/</link><description><![CDATA[
・SR400
　スーパーサウンドはとてもよく、組合せを変えて自分の満足が行く音までは仕上げることができました。（jmcaマフラーありなので車検は特に問題なしです。）
　そこで欲が出て、エキパイもステンレスにしたいよねとか、いろいろ考え始めてるわけですが、それならいっそフルエキにしてはどうかと ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2026 08:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>雨でまったく乗れない。何か買おうか迷い中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/49224725/</link><description><![CDATA[プライムセールで例年はPCパーツ漁ってたんですが、昨今の高騰で何も買う気になれず。DDR4からDDR5に切り替えるの躊躇してたんだけど、切り替えておけばよかった。

本当は9700Xくらいにしたいです。いまAM4は3台持ってて、5700X、5600X、5600を使ってます。5600Xなんて発売時 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2026 17:20:04 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録の更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/49118643/</link><description><![CDATA[草刈り機のキャブOＨを頼まれてやってたんだけど、パーツクリーナー吹いた瞬間、ジェットニードルのスプリングが飛んでいった。草むらにドボン。0.5mm位のサイズだし見つからず。室内でやるべきだったと反省。どっかにバネだけ売ってるのかな？結局amazonでassyで同等品買うしかないかなぁと思っております ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2026 10:37:37 +0900</pubDate></item><item><title>仕切りディスク破損</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/49102283/</link><description><![CDATA[スーパーサウンドの仕切りディスク破損。
買ったばかりだったし状態も良かったのに…ディスクをきつく締めすぎたかなぁ？
あと、ものによって溶接甘いんじゃないかと。3個目となる中古の仕切りディスク購入。しばらくこれで様子見で。破損したら中間ディスクはもう買わず、普通のスパトラと同様の使い方にします。 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2026 21:40:06 +0900</pubDate></item><item><title>カブ90のキャブ、SR400のキャブの妄想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/49082239/</link><description><![CDATA[いま純正PB16でちょっと微妙なんです。
NIIBIのPE17とか19あたりが良さそうなんだけど、カブはキャブが斜め出しになりさらに純正エアクリが使えないっていう。
おとなしくクリッピングポイントの20パイキットを買うか、武川18パイキャブを買ってガソリンラインだけ新たに増設するかが現実ラインで ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2026 21:06:48 +0900</pubDate></item><item><title>バイクあさり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/49074610/</link><description><![CDATA[ようやく晴れたので久しぶりにバイクに乗る。
やはりSRが第一候補。少し肌寒かったけど気持ちよく乗れました。

で、バイクあさり。
1件目。ホンダ正規販売店。
コロナ禍のバイク高騰期に私の90DXファイナルを3.5万キロを10万で購入した店。リトルカブ7万、50DXが6万、プレスカブが5万。 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2026 20:57:18 +0900</pubDate></item><item><title>仕切りディスクを買う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/49062282/</link><description><![CDATA[例の中間仕切りディスクですが、どの中古サイトを探しても在庫がなかったので、
本体＆ディスクや部品をばら売りしている方に直メッセージしてみました。
すると在庫があるとのこと。早速即決額を提示して譲っていただきました。

本日到着、すぐに装着しました。
いままで純正ディスクから〇1枚減らしてた ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2026 17:51:27 +0900</pubDate></item><item><title>ネタに尽きない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/49054723/</link><description><![CDATA[プロトスーパーサウンドマフラー
カンカン音が鳴ると思ったら、中間蓋が壊れていた。

ほとんど使っていないのに、しかも割高で買ったのになんてこったい。
あたりが悪かったとしか言えない。

中間蓋　売ってないんですよね。困った。
以前、1回だけ売っているのを見かけたんだけど、それも売りきれ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2026 19:43:16 +0900</pubDate></item><item><title>カブ90：メインジェット、ニードル、キャブ調整最終</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/49032241/</link><description><![CDATA[ジェットニードルのクリップを更に１段上にしました。
標準＋2です。

乗った瞬間違いがわかりました。
いままでのようなエンジンの回り方ではなく、カブ50と同じような回り方です。
フケ上りが鋭くて軽い。ようやくピッタリ合ったようです。

2速のフケ上りも谷はなし。58-60キロでますね。 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2026 18:37:56 +0900</pubDate></item><item><title>カブ90：MJを元に戻し、ジェットニードルのクリップ一段上げ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/49032222/</link><description><![CDATA[MJ98から95に戻せば普通はきつね色に焼けるはずなんですが、
そうならないということは、おそらく…燃え方のバランスが悪いんでしょうね。
さっそくMJを98に戻しました。
かつクリップを動かしてみました。

すると、明らかに真ん中にクリップしていた時よりフケ上りが軽くなりました。

な ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2026 18:27:43 +0900</pubDate></item><item><title>カブ90メインジェット：これだからわからない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/49019452/</link><description><![CDATA[メインジェット82（75キロ：プラグ白）→85（75キロ：プラグ白）→87（77キロ：プラグ白）→90（78キロ：プラグ白）→105（70キロ：プラグ黒）→98（80キロ：プラグ黒で一部キツネ）→95（70キロ：プラグ黒）装着。

おぉ、アイドリングが静かになった。
フケ上りが軽い。これは期待 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 18:40:17 +0900</pubDate></item><item><title>カブ90　メインジェット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/49017346/</link><description><![CDATA[90番が中心部白かったので　98番にしてみました。

うーん。中心部は黒さが多く、若干きつね色の部分もある。
2速で50k出るけどの最後の40～50のフケ上りの部分でボコつきあり。
それ以外ではぼこつきなし。最高速は80km。

エアスクリューは1.75回転。ってことはやっぱ95番かなぁ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2026 19:32:00 +0900</pubDate></item><item><title>風邪気味の正体とカブ90：メインジェット、キャブ調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/48990991/</link><description><![CDATA[おかしいと思ったんです。

同じ研修会に出てた人も休んでて、昨日の飲み会で聞いたら・・・
あれ？知りませんでしたっけ？私コロナ陽性だったんだんですよ。と。
おそらく俺もコロナでしたね。
意識飛びそうになるし、体調悪すぎだし、微熱もおかしいとおもったんですわ。

これまで2回かかってるし ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2026 19:32:12 +0900</pubDate></item><item><title>風邪気味です。毎度の所感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/48969019/</link><description><![CDATA[昨日は専門職の勉強会とその後の打ち上げの飲み会。
今朝起きてから、なんか体調が悪い。喉せらせらして咳が出ます。
体調崩してしまいました。

車の方は無事にMINERVA ECOSPEED2 SUVの19インチに履き替え。
ましたが、まだ冬タイヤなので装着していません。
金額は・・・ポイン ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2026 18:12:59 +0900</pubDate></item><item><title>平日休みを取るの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/48950351/</link><description><![CDATA[懸念になってたTWとカブの調整をしました。

TW200、SJ40位かと思いきや45つけてました。42に調整。
始動後、アイドリングのフケ上がり方も正常に戻りました。
皿1枚減はアクセルが付いてこず、皿2枚減がちょうどよかったです。
キャブが強制開閉なせいもあって、SR以上に皿1枚あたりの ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Feb 2026 18:07:40 +0900</pubDate></item><item><title>PLOTスーパーサウンドマフラー買いました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/48938337/</link><description><![CDATA[注文してたものが無事に届きました。
相場よりお高めだったんですが、若干お値引きいただいて何とか手の届く範囲に。

届いたものを見てみると思ったより状態が良かったです。
機を見てステンの焼け落とししたいです。
事前にメーカーに問い合わせたところ、
ディスクは通常は〇が7枚、中間蓋1枚、△4 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Feb 2026 20:34:47 +0900</pubDate></item><item><title>デイトナ&amp;#215;　プロト〇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/48928779/</link><description><![CDATA[デイトナメガホン、新品購入しましたがわずか10キロで交換。
近々オクに出します。外した一番の理由は・・・音が好みではない。

最初は音が小さいかなと思ったけど慣れてくれば、性能含めそれなりの良さを発揮してくれます。ただ、求めていた鼓動感を感じられなかった。もちろんこれで満足の人もいると思います ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2026 20:27:10 +0900</pubDate></item><item><title>SR400　週末キャブ調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/48927637/</link><description><![CDATA[CVキャブのセッティングを継続。今日はまずキックでかかるかが問題。
どうも薄い。中華フロート16mmでそのまま取り付けしたので、それも原因と思われますが外気温もかなり大きいでしょうね。

いまの設定　MJ165（純正162.5）、SJ42.5（純正）、PS1回転半　気温0度

結果　SJ4 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2026 09:42:45 +0900</pubDate></item><item><title>定例の週末整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/48918960/</link><description><![CDATA[【SR400】
　・負圧式のCVキャブOH
　　とりあえず全バラ。キースター＋中華パーツでなんとかなりました。
　　劣化したダイヤフラムとヒビ入ってたダイヤフラムカバーを中華に交換
　　うっすらヒビの入ってたフロートも中華に交換
　　エアカットバルブやその他内部部品はキースタのものに交換。 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2026 17:42:31 +0900</pubDate></item><item><title>某セールがやすい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/48905867/</link><description><![CDATA[うん。ヤフー安いね。30％オフとかざらですよ。
5のつくと爆買いの日を使いわけるのがいいかなと。結果、ウェビックで買うんだけどウェビックのサイトから買うとポイント失効することが多いので。ヤフーウェビックで買った方がポイントも無駄にならない。ぺいぺいからヤフーショッピングヤフオクがいいのかなと。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2026 15:20:29 +0900</pubDate></item><item><title>リモコンスターター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/48901620/</link><description><![CDATA[やっぱりマイナス5度以下では安全装置働いて使えないか。
新品バッテリーなんだけどな。
10年以上感じる、つけた意味あったんだろうかという一品。


...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jan 2026 07:47:14 +0900</pubDate></item><item><title>いまの車とバイクの状態　メモ的なもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/48871759/</link><description><![CDATA[〇CX5　KE
・シフトノブの接触不良
　ずっと続いているが、交換しなくてもギリセーフかな。
　が、そろそろ怪しい。ノブ周り分解したけどバネ1回飛ばしちゃって、
　苦労して車内で探して再セットしたけど、また飛ばすの怖い。
　こういう作業苦手なので、おとなしくお金払おうと決意。
　1.5万 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2026 19:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>残された道は…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/48840610/</link><description><![CDATA[予定どおりエンジンマウントにアーシング追加、イグニッションコイルにも追加したけど目に見える効果はなし。オカルトでマフラーアーシング追加予定。

その際にガソリンコックのタンクとの繋ぎ目のガスケットがダメになってて、引っ張っただけでガソリンがドバドバ漏れてました。調べたら、92年前期と92年後期、 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2025 09:22:29 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換、残念なマフラー、ズボンが２本焼ける</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/48829882/</link><description><![CDATA[今日はエンジンマウントにアーシング追加、そんでもってマフラー交換。

交換前はこんな感じ　ポッシュのトライアンフJMCA


交換後はこんなかんじ　デイトナメガホンJMCA


はい。コロンビアのカーゴパンツが2本焼けました。
あきらかに足を置く位置にマフラー張り出してますね。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2025 16:09:05 +0900</pubDate></item><item><title>SR400　軽整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/48827998/</link><description><![CDATA[まずはキャブを車体につけたまま簡易清掃。
インマニに漏れはないものの割れがあり、寿命と判断。

スローとジェットを軽くクリーナーで吹いて、キックしたところエンジン始動。が、めっちゃエンジンのかかり悪いし、アイドリング安定迄時間もかかる。

そこでさらに軽整備

①ウオタニ風閉磁路式中華 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2025 17:32:11 +0900</pubDate></item><item><title>sr400納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/48813529/</link><description><![CDATA[だがしかし、エンジンが爆発しない。
納車前も同じ状況で、キャブOHしてエンジンかかったんだけど、その時タンクにうっすら錆を発見。フィルターはついてるけど、効果微妙かな。。

あれから2週間。スロー掃除してみようと思うけど、プラグから火が出てるのは確認したので、おそらくタンクの錆が悪さをしてると ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Dec 2025 07:58:17 +0900</pubDate></item><item><title>考察続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/48765698/</link><description><![CDATA[SR400購入に向けて考えの整理的なメモ

・単気筒の理由
　メンテナンス性と維持費の関係で楽だから、鼓動感が欲しいから
　もっと楽に長距離を走りたい、パワー不足。

・候補
　パワーウエイトレシオ トルクウエイトレシオを見ながら考察
　【250CC】基本はTW＋αの性能
　　グラ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2025 00:54:11 +0900</pubDate></item><item><title>TWとSR400</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/48751560/</link><description><![CDATA[TWのプロトスーパーサウンド
やはり純正設定は高回転すぎる。ツーリングとかにはいいけど、低回転スカスカ。
とりあえずはオープンエンドと1枚ずつ皿を減らして乗ってみたところ、純正から2枚減が一番良かったです。

純正は低速が心もとなく高回転型、2枚減は低中高速ギリギリ許せる感じ。60～80キロ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2025 19:39:47 +0900</pubDate></item><item><title>バイクを堪能する</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/48709690/</link><description><![CDATA[今日は嫁が出かけている間にバイクを堪能。
ウェビックブログは使いにくく、やはりこちらが使いやすい

私のメイン機のTW。
デイトナダウンショートメガホンマフラーとプロトスーパーサウンドタイプMを持ってまして、そっちはYouTubeでも比較してるわけなんですが、今日改めて性能の違いを実感したと ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2025 17:44:02 +0900</pubDate></item><item><title>体調不良でガリっとな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/48707008/</link><description><![CDATA[体調不良で薬飲んでぼーっとしているとき、やってしまった。

縁石にガリっとな

あぁぁぁぁ、私の高輝度ハイパーメタリック塗装に焼付けたGJアテンザロータリーパターンの特注ホイールが・・・　正直へこみました。

なんか体調不良だし、雨降っているし、何もする気が起きない今日この頃です。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2025 15:43:16 +0900</pubDate></item><item><title>車検でヘッドライト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/48666681/</link><description><![CDATA[ヘッドライト磨いても光量が足りなくなりまして、中古のヘッドライトに交換しました。
片方のヘッドライトの部品代3.5万、あとはブレーキローター交換で1.6万です。
これらを入れて車検代は18.5万。

まぁそんなもんだと思われます。
ディーラーに出してた時は、普通に同じ位取られましたんで適正 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2025 13:42:04 +0900</pubDate></item><item><title>グロムってどうなんだろう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/48648145/</link><description><![CDATA[エイプ100面白い。

が、グロムがとても気になります。

モンキーもです。

乗り換えた方の感想色々お伺いしたいです。...]]></description><pubDate>Wed, 10 Sep 2025 19:05:34 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーカブ　90　混合気攪拌スペーサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/48528477/</link><description><![CDATA[フルノーマルのエイプ100に取り付けた後、レスポンス向上に効果があったので、
カブ90にも佐藤製作所さんの混合気攪拌スペーサー取り付けてみました。

が、ここで問題。インマニのネジが取れない。
バイスザウルスでも取れず、ちょっとまずいなぁと思っていましたが、
こんなときは焦らず、CRCを吹 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2025 18:48:47 +0900</pubDate></item><item><title>エイプ100レストア完了とカブミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/48500479/</link><description><![CDATA[エイプ１００、ようやくレストア完成しました。



結論から言うと、速いし軽いしトルクフル。
フルノーマルで最高速３桁までは行かないものの、90くらいの速度は出ます。フロントスプロケを＋1丁した方が良いかと考え、購入済みだったけど、このくらいキビキビ動くのであれば交換の必要はないかなと思い ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2025 12:40:27 +0900</pubDate></item><item><title>ガチな転売ヤー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/48458815/</link><description><![CDATA[最近、モンゴリダックス探してるんですが、
某オクは自分の住んでいる圏域にガチなバイヤーがいて、程度の良いものは買い占め状態。

落札の質問欄には即決終了の交渉ばかりでオクも潰され、
豊富な資金力があるので適正額だと必ず競り負けるし、
落札した商品は、状況が何も状況変わってないのに、
さぞ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 May 2025 19:54:39 +0900</pubDate></item><item><title>バイクいじり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/48437108/</link><description><![CDATA[エイプは順調に解体中。


スタッドボルトは無事に交換終了。

リムーバーとバイスザウルスの2つを買ったけど、結果、ネジが短くてリムーバーはほぼ使えず無駄金になりました。最初からバイスザウルスが正解でしたね。

最終的にショップに頼むくらいのお金がかかってしまいました。

フロント ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2025 12:50:41 +0900</pubDate></item><item><title>整備メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/48392222/</link><description><![CDATA[●ｃｘ-5
ここ最近の整備は特になし
AFSエラーがなぜか消えたので、ヘッドライトは普通に使えている。
おそらく何かのエラーと思われます。
サマータイヤがそろそろやばいので、今季買い替え予定かなと。

●エイプ100
【ここ２カ月の整備】
　・車体分解　最中
　・キャブOH　済
 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Apr 2025 15:36:36 +0900</pubDate></item><item><title>afsエラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/48214871/</link><description><![CDATA[この間、ヘッドライト磨いてきました。
キャンペーン期間中で6000円くらいとお手頃価格でできました。
が、完全には綺麗にならず。

その帰り、ヘッドライトのAFSエラーランプが点灯。
ヘッドライト磨いた振動で、ランプがついた可能性はあるけど、
施行したガソスタが悪いわけではないので、
 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2025 19:16:45 +0900</pubDate></item><item><title>そういえばのミラー交換とランクルミニの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/47290849/</link><description><![CDATA[この間オルタネーターのリコールを調べていたら、
cx5 ミラー格納しない　というワードが検索欄にひっかかりました。
ぐぐってみると実はKF型以降、リコールが出ていたんですね。

実は私、左ミラーがいつの間にか壊れてしまい、
車検が通らないということで前回車検時に交換してました。
もちろん ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Oct 2023 20:23:49 +0900</pubDate></item><item><title>続：オルタネーター逝く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/47270043/</link><description><![CDATA[昨日部品発注をし、本日の夕方に部品が届き、作業完了。
リビルドパーツは最初電話で連絡をもらった時よりも、
1.5万たかくなり、結局5万円でした。
Dでちょっと色を付けた（利益を上乗せした）みたいでしたが、
そこは特に説明は求めませんでした。

さらにＶベルト5000円、技術料１万で合計6 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2023 20:17:51 +0900</pubDate></item><item><title>オルタネーター逝く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/47266396/</link><description><![CDATA[久しぶりの高速道路運転。
行きも帰りも1時間程度、今日も元気なCX5くんです。
11年目を迎え、まだ8万キロの走行距離。
先月半ばに車検取ったばっかりなので、調子はばっちり。

自宅に帰ってきて駐車しようと思って窓を開けたら、
なんかエンジンルームからヒュイーン、ヒュイーンとモーターみた ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Oct 2023 15:32:39 +0900</pubDate></item><item><title>カブ90納車（タスマニアメタリックグリーン、2007年式キャブ最終型）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/47172103/</link><description><![CDATA[数年間バイク屋に通い詰めてたのですが、
とあるホンダの販売店で引き取ってきたばかりのカブ９０に出会い即決購入。

2007年式キャブ最終型、デカドラム
タスマニアメタリックグリーン、3.1万キロ走行。
金額は市場中古価格の半値。なんと10万円でした。
このお店で売った車体らしく、
よく ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Aug 2023 23:15:07 +0900</pubDate></item><item><title>バイクが欲しいが迷っちゃいますね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634201/blog/46785605/</link><description><![CDATA[次の車としてジムニーシエラ5ドアを検討しています。
マイルドハイブリッドエンジン搭載の噂もあるので、ちょっと気になってるんですが、いかんせん納期が半端ない。

ということで、車購入はいったん断念することに。
独身で年間8000キロしか走らない自分には、無理に車を買い替える必要はまったくなく、 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Mar 2023 21:05:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>