過充電のブログ一覧

久々の投稿です。
最近路面ギャップを乗り越えると、後ろからバコバコ音がします。
ロール感もすごくて、たまに調子に乗ると滑るのでスバルに持って行くと…サスがぬけてます。だそうです。
純正はショック廻りAssy交換すると破産するので、とりあえず今回はカヤバのSRを買って、純正のゴム類、ボルト類を買って交換することにしました。
…にしても高いのぅ。


誰かカヤバのSR使われてる方っていらっしゃいますか？
使った感じ等あれば教えていただきたいです。

レガシィのシフトブーツをめくると、室内のリンクのブッシュが、左右のボルトナット側だけ粉砕されていた。




これがギアの入りがフニャフニャなのかも。

そこでボルトを外してみると、カラーの外周を取り巻く部分は比較的無事なので…


耐熱のゴムシートでブッシュ？スペーサ？を作ってみた。

シフトレバーから飛び出したボロボロのを削り取って、ブッシュをリンクのコの字内側に挟んでボルトを留めた。


横浜まで走ってみたけど、至ってシフトはカッチリして、ギアも入りやすい。
手に伝わってくる情報が増えた！

本チャンのブッシュを作るまでの取り敢えずの応急処置ですが、このままにしちゃおうかな…な気分です。

割れてきたらまた作ろ。

今日、板金手直しからレガシィが返ってきた。
軽くついでのつもりで診てもらった、シフトレバー付近のビビリ音…シフトレバーのガタとこの異音、ブッシュのヘタリの可能性大との事でした。
しかも肝心なメインのブッシュはメーカー廃盤´д` ;
他車種流用可能品は品番統一で希望薄との事。
こりゃ参ったなぁ…

強化品とかワンオフとか考えなきゃなのかしら。
BF3ですが、何かいい方法ご存知の方居らしたらご教示頂ければ幸いです…

半年ほど前に不意の落下物事故であちこち板金塗装してもらったレガシィ。
最近になって当時塗ってもらった右フロントフェンダーに、そろそろ割れそうなシワ？を発見。
スバルさん曰くクレームでやるそうなんで、今週土曜に入庫して、予約した代車に乗って帰ります。
ハイゼットのサンバーバン。
軽は大好物なんだけど、せっかくならやっぱり純スバルの軽に乗りたかったなぁ…4WDの5MT。なんてね。笑
無償代車なんだから文句は言わんですけど。笑

最近パトライトの探索灯を搭載


PIAAフォグのフォグ側をイエローバルブに


しました。

使いもしないけど、取り敢えずあるって
だけで何だかワクワクしちゃいます。笑

ピカールでお馴染みの日本磨料の商品をまとめ買いしてみた。
今までワックスはウィルソンの黒い缶？のワックスを使っていたけれど、ブライターワックスも使ってみたくて。
それにブライターモップも気になり、そして油膜取りのグラスライト、灰皿コロコロも買ってみた。
昭和の匂いプンプンです。（デザインも、商品自体の匂いも）
梅雨が明けたら気合い入れて磨いてあげよう。