連続シリーズ２８日目！　あっという間に。。。

２泊３日、お疲れしゃん。

今、北海道のお米人気が急上昇なんだよ。
見たことないけど（ななつぼし）っていうのがいいらしい。
プロの間では、新潟魚沼産より、北海道の方がいいという噂（もっとも、情報源はメディアですがね。）
これも、温暖化のセイなんだそうです。

前のときが、約１年半前なのに、次が恐らく５年後っていう意味がわからないけど、
また、行けるといいね。

北海道はなんたって広すぎるから、１回じゃもちろん周れない。（当たり前だよね）
サイテーでも４回は必要かな？と個人的に思う次第。

前回も言ったと思うけど、道北と登別が候補。
過去二回はツアーだったので、もうこれからは、周るところが例え少なくっても
カタログのセットフリープラン（＆レンタカー）にするつもり。

おはよう御座います。

いつもドラッグ系でおコメを買うんで、ななつぼしって今始めて聞いたんで正直気にしなかったけど、パシリに行った時にでも見てみようかな。
魚沼産のおコメよりまいう～♪なら尚更気になるんで安ければ試してみたいですね(^^ゞ)

１年半前の沖縄では散々だった分今回は天候に恵まれたんでホッとしたなりよ。
確かに北海道は広いですから折を見てまた探検したいです。
道東や道北にも行きたいけど特に行きたいのはあのお花畑郡があるところ。もちろん温泉もね。
予算に余裕があれば是非自家用車で駆け抜けたいです（笑

おっきい飛行機は安定感があるからいいんだよ～。
山陰の両空港なんて、どっちもちっちゃい空港ゆえ、飛行機もちっちゃい。
特に行きのＪＡＬはブログに書いたけど怖かったな～。
滅多に怖いなんて思わないのよ。

それにしても可愛い飛行機だこと。
これもポケモン？
私もポケモン飛行機だったことがあってね。
でもあれって、乗る直前まで眺めてるのが楽しいんであって、乗っちゃうとな～んも分からん。

それにしても目がさえちゃって暇な時間帯。

一番下の行、ちょっと気になりました。

確かにこのくらい大きいと安心感はあるよね。
札幌⇔羽田は沖縄⇔羽田と２分するほど人気路線なんで、いい機種があてがわれるそうな（笑

一方マイナー路線だと乗降客の関係や空港規模によっては小さくせざる終えないからね。
増してやココのトコの原油価格の高騰もあってか航空会社からすれば厳しいと云えばそうなのかも知れません。
つい先日だったかと思うけど、札幌⇔松山の便がこの影響のあおりで廃線になったそうですよ。

＞でもあれって、乗る直前まで眺めてるのが楽しいんであって、乗っちゃうとな～んも分からん。

確かにそうですよね。
ホントは窓開けて確かめたいけど流石にできませんので気分だけ味わいました。
最も機内でポケモンのポストカードがあったんでせがれ達だけは確保しましたけどね（笑

＞それにしても目がさえちゃって暇な時間帯。

...ってソレまで徹夜されたというコトなりか？
女性にとって夜更かしは○○には禁物なんであまり無理なさらずにネ♪

徹夜じゃないよ～。
アリガトね。

４時頃、目が覚めてから寝れなくなっちゃって、暫く起きてました。
上の米アトに、少々又寝ることが出来ました。

お花畑というのは「富良野のラベンダー」だね！
富良野は行ったけど、うちはいつも秋なんで、ラベンダーの季節ではありませんでね。
温泉は、やっぱり登別に憧れる、地獄とか、いかにも温泉って感じのところだもん。

積丹半島の方に行かれたようですね。
ツアーでの下車地は、積丹岬ではなく、神威岬（かむいみさき）でした。
チョッとしか離れてないけど、そっちも良かったのでは？

私も、文面打ちながら、色々思い出しています。

こんばんは！

中途半端な時間に目覚めると確かにつらいですよね。
ましてやこれからの季節は布団が離せない季節になるし寝れば起きれないしかと云って寝ないのもどうかと思うんでその辺辛いトコなりね(^^;)

確かに秋の北海道だと所によっては紅葉も終わりなんてトコもあるからかなり制限されちゃいますよね。
今回の北海道旅行では新千歳空港の周りでも紅葉でしたよ。

因みに積丹岬では行った朝にクマが出没したらしく私含む参加者一同みな青くなりました。
神威岬は目と鼻の先でしたが、残念なコトに今回のコースには入ってませんでした（苦笑）