2009年11月03日
という訳で先日このブログでご披露したブツと百均で入手したLEDランプを組み合わせたらこんな感じになっちました(^^;
これこそやっつけ仕事ゆえかなりいい加減?!な仕上がりなのですが、特に両端のアール部分の接着には困難を極めた挙句、最後の最後にアレを使ったトコはいかにもB型らしい弄りになってしまいました(^^;;;
それ故今回はどうしようかなぁと散々迷いましたが、せっかくなので一応整備手帳まとめておこうかと思いますので気が向いたらどうぞ見てやって下さいね(*^^*)
Posted at 2009/11/04 00:03:28 | |
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2009年11月02日
ご覧の通りの昼行灯日和と外気温の中、羊チューンの検証は進んでおりますが、日々の天候と外気温が極端に違うため想像以上にまとまっていないのが現状です(><)
もっとも記録だけはしっかりと取れていますので後ほど公表しますがセレナの場合、ボンネット内の空間が結構あるだけにボンネット裏を測定する場合案外伝熱し辛かったりするんですよね。
またどの車にも云えることですが、グリルの開口からも熱が逃げる方向になるからこの辺は何か手立てを講じなければいけないし、その他にもいろいろと課題が残るかもしれません。
で、今のところ云えるのは走行前と走行後でのボンネット表面の断熱は確実であることで、それゆえボンネットとエンジンの間の距離が近ければ近いほどこの手のモノは効果あるのではないかと考えます。
まぁそんな訳でちゃんとしたデータ作りをするにはまだまだ先になるかも知れませんが、出来るだけ比較できるデータ作りに徹しますね。
また製作編までは完成していますので宜しければ参考になさって下さいね♪
Posted at 2009/11/03 17:22:34 | |
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2009年11月01日
←のブツとあるものをコラボして半ばやっつけ仕事で済ませちゃいました(^^;
この弄りの目的そのものは至って単純明快ではありますが、少なくとも不憫さは幾らか解消出来るのではないかと思われ。。。(笑
コチラの方も近々実用に向けてフィールドテストをしてやろうかと思いますが、果たしてどーなってしまうのかっ?!は後日のブログにて改めて公表しようかと思います(^^;
Posted at 2009/11/02 00:39:29 | |
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2009年10月27日
いつものマック部活動を兼ねて試験運用中ですが。。。(^^;)
昨日は生憎の昼行灯(^^;)日和のため中止したことを除けば順調に推移(^^)
少なくとも約1時間走行するもボンネットが冷たく全く温まらないという点では吸音・断熱の効果は大いにアリだと思うなりよ。
あとその帰り道、今回の検証で一つ驚くべき出来事がありましたが...w(゜o゜)w
それに関してはもう少し検証を繰り返し確認し、間違いなく証明されてから公表したいと思います(^^)v
という訳で28日と30日の午後21時~23時の間オリーブ横のマックにて夜な夜な実験してるので、もし興味が沸いたという方いらっしゃったらどうぞ見に来て下さいね♪
Posted at 2009/10/28 01:59:17 | |
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2009年10月25日
皆さんどうもこんにちは!
何かと肌寒い日曜日になっちゃってますが、皆さん如何お過ごしでしょうか?
私は普段の日曜日と何ら変わらず、午前中はせがれと愛娘を連れて駅前でのフェスティバルに借り出すなど相変わらずのパシリ部活動でしたが、ようやく開放されついさっき飲茶タイムへ突入でつ(^^;
さてお約束どおり、先週のこのブログの正解なんですが、ご覧の通り先々週末に仕入れたあのブツをボンネットに仕込み終えました(^o^)/
その名も‘羊チューン’なるこの弄りの元ネタは私のお友達でもあり、リスペクトすべきこのお方のあのネタは発端であれこれ考えてましたが、そんな矢先ネット上でこのブツの情報からブツを入手。つい先日サ行が無事終了しました(^_-)☆
実用新案考案中にして明日からしばらくの間人柱的検証大作戦を敢行する予定ですが、この販売元曰くこんな使い方をされるのは始めてだそうで、はっきり云って効果のほどは果てしなく未知数ですが、断熱性や保温性、耐水性の高さは折り紙つきだそうで少なくともアレよりは効果が高いとのことなので検証結果が楽しみなりよ(^o^)/
後ほど整備手帳へUPしますが、自然素材にして施工性も安全性も高いので特に音響にこだわるカーユーザーのデットニングにはおススメのブツだと思いますよ。
という訳で詳しい内容の方は関連URLでポチッと確認して下さいね♪
Posted at 2009/10/25 16:46:41 | |
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