<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>藤原舞羽 / 藤原舞羽のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/</link><description>藤原舞羽（PN）です。よろしくお願いします。
滋賀を中心にあちこちクルマで遊びに行っています。
Twitterアカウント　mau0915 日頃はこちらでいろいろなことを呟いています。
※車のことに関してはみんカラをメインに使うつもりをしています。
オフ会やイベントに参加していければと思います。
現在、タイヤショップ瀬田芝山で勤務中

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 19 May 2026 23:17:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>藤原舞羽 / 藤原舞羽のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/</link></image><item><title>HA11S向けiscv互換性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/48680486/</link><description><![CDATA[前回の続き
ha23のiscvが届きましたので比較から




黒いモーターが23です、水パイプの1本が大きく異なる以外はコネクタ、ネジ穴ピッチ、スロットルとの穴位置は一緒でした。

僅かに異なる点はiscv内のエアバイパス路の幅が狭くなっている点
モーター部が大きくなる為に取り付 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2025 18:01:12 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリング不調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/48672920/</link><description><![CDATA[9/15中山サーキットに走行会へ行った帰り、
自宅まで5kmといったところでバイパスから減速しようとアクセル放すが
なぜか回転数が４千回転から落ちない・・・

休みにスロットルを確認するとISCVが開いたまま全力で吸気してる・・・
HA11SはISCV単体とスロットルはもう新品廃番、リビル ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Sep 2025 16:04:03 +0900</pubDate></item><item><title>アルトワークス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/48369039/</link><description><![CDATA[ずっと乗れもできなかったので更新が一切なかったアルトワークスですが・・・
現在は京都の久御山にてフルコンのハルテック搭載とセッティング中となっております。
詳細はこちらのショップブログにて　
https://ameblo.jp/impact55/entry-12892255041.html
 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2025 13:25:22 +0900</pubDate></item><item><title>燃料系統の整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/45302944/</link><description><![CDATA[整備手帳を先にＵＰしましたが、外気導入にてガソリン臭い為にEgルーム内の燃料ホース交換を行っております。
そしてデリバリーパイプも外したのですが入り口にある膨らみ部分、パルセーションダンパーと呼ばれるもので圧力変動を抑制する為にあるようです。
...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jul 2021 00:46:50 +0900</pubDate></item><item><title>14インチブレーキ移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/45230838/</link><description><![CDATA[去年の年末には部品調達してあったのですが、ようやく取り付けしました！
（HN22SのABS有りナックル込み14Vキャリパー）
なお、取り付けに際し車高調のナックル取り付け角のみで調整を行いましたが、ロアアームが旧規格のままではステア角が制限されるようなので新規格（延長アーム）への同時交換をお勧め ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jun 2021 18:40:49 +0900</pubDate></item><item><title>MLSラッキーフライデー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/45150959/</link><description><![CDATA[とりあえず冷却水のお漏らしが直りましたので、しばらく間が空きましたがモーターランド鈴鹿へ走行してきした＾＾
２８日はラッキーフライデーで２時間+計測ありでも\5,500でお安く済みました＾＾ｖ


１３時と１４時で走った結果ですが、前回のベストから1.5秒落ちとイマイチなタイムとはなりました ...]]></description><pubDate>Sat, 29 May 2021 18:21:24 +0900</pubDate></item><item><title>ワークス暫定修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/45087264/</link><description><![CDATA[仕事の繁忙期が終わったので修理を知り合いの所にお願いしていましたら、修理完了したいうことで引き取ってきました。
クーラントの漏れていた箇所としてはオイルクーラーの接続ホースが劣化していて裂け目から噴出していたようです＾＾；
とりあえずは引き取ってきたばかりなので、通勤でしばらく様子を見てからサー ...]]></description><pubDate>Thu, 06 May 2021 22:12:26 +0900</pubDate></item><item><title>クーラント漏れからの…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/44861833/</link><description><![CDATA[先日、サーモスタットが開きっぱなしとなったのでサーモ、アッパー&amp;ロアホース、キャップの交換を行って21日の作手走行会に備えてたのですが…。
整備後にクーラントが極端に減っている事に気付き、下から覗き確認するとポタポタとオイルフィルター上付近から漏れていました…。
ここまでなら位置的にウォ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Feb 2021 17:23:53 +0900</pubDate></item><item><title>喰らい屋本舗 走行会in&amp;lt;MLS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/44528830/</link><description><![CDATA[昨日はまたまたモーターランド鈴鹿へ＾＾
前回からの変化では後部座席撤去（リアピラーバー追加で若干相殺）、ショートシフト化、クラッチ周りの強化にてスムーズに、タイヤは2月から継続で使用のＡＴＲ

タイムは無事にベスト更新で54.042と0.6秒近く速くなりました。
コーナー立ち上がりで1秒近く ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2020 18:23:14 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチペダル・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/44465541/</link><description><![CDATA[皆様こんにちは。
今年からちょくちょくサーキット走行を繰り返して楽しんでますが、またしてもトラブル発生してました(笑）
今回はクラッチペダルの付け根にクラックが入ってました。
気付いたのは通勤中にクラッチを踏むとキーキーと軋み音が聞こえていて、原因の確認に覗いたらくぱぁしてました（笑）
月末 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2020 18:35:10 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ新調へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/44382501/</link><description><![CDATA[昨日、土曜日は鈴鹿のカーケアオフィスさんまでWILWOOD(ウィルウッド) のPOWERLITE CALIPERを相談に行ってきました♪
ＨＰに載せておられる表だとH#21/11系は270mmのディスクで15インチ～になっているのですが、町乗りはもちろんサーキットも14インチで走っているのでそこを ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2020 01:45:59 +0900</pubDate></item><item><title>真夏のfuture走！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/44267388/</link><description><![CDATA[またも走行会に行ってきました！
前回、課題になった箇所のインナーフェンダー、油圧（オイル粘土）、減衰調整を改善し確認と経験を積むために・・・。
幸いにも雲、風が多少あり炎天下は回避＾＾

タイム的には1枠目から57.518と前回に肉薄するタイムを出し、問題も無かったので本格的に攻める事に。 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2020 21:48:58 +0900</pubDate></item><item><title>アルトワークス復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/43866352/</link><description><![CDATA[今月頭に発生したアイドリングの落ち込む不調に関して、
スロットルのリビルトを探して、念のためにＥＣＵもキャニーエクイップ様にて点検とリフレッシュ作業をしていただきました。
その結果無事に修理完了し快調に走っています。
今回の過程でＡＴ用のスロットルが車体番号引き当てで届いてスロットルセンサーの ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2020 23:26:14 +0900</pubDate></item><item><title>ワークスのアイドリング不調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/43798250/</link><description><![CDATA[前回、サーキット走行の後からアイドリングが安定しない事が続いていて、iscvとスロットル清掃して数日は安定していたのですが…。
金曜の仕事帰りに信号待ちの度に700回転近くまで落ちっぱなしで油圧の警告がピーピー鳴る事態に(&#215;_&#215;)
iscvだけ部品で出ないかをKCテクニカさん ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2020 12:59:55 +0900</pubDate></item><item><title>future走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/43714001/</link><description><![CDATA[昨日は一年半ぶり？となる走行会へモーターランド鈴鹿に行ってました。
今回はサーキット用にホイールとタイヤを新たに用意して＾＾
ホイールはカルタス用OZホイール(14&#215;5.5j+45)

タイヤはATR-K　165/55R14
朝一、家出るときにボンネットが開かなくなるトラブルから ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2020 18:26:30 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンOH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/41507962/</link><description><![CDATA[久しぶりにブログ書きます＾＾；
ここ一年くらいアルトからオイルの滲み漏れがあることが分かってはいたのですが、
今年のあると祭にはワークスで出たかったので入院を我慢してました。
そして無事にGWも終わったのでKCテクニカさんに5/18にお預けして、
日曜に忘れ物取りに行ったら既にエンジン降りて ...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2018 00:44:22 +0900</pubDate></item><item><title>ワークス車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/39916888/</link><description><![CDATA[今日、預けてきました。
そして各部点検してもらってたら燃料ホースが指で摘んだらガソリンが吹き出たとの知らせ・・・。
今回交換予定してたけど、そこまで劣化していたとは・・・。
皆さんもお気をつけて＞＜...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2017 01:05:31 +0900</pubDate></item><item><title>初車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/39394219/</link><description><![CDATA[ものすごく久しぶりに書きますｗ

先日、レガシィが手元に来てから初の車検があり、大きな問題もなく（ここ重要ｗ）帰ってきました。

そして整備士さんに注意しておく箇所を挙げてもらっているのですが・・・

1．ＡＴＦが色が薄くなっていて交換したほうがよい。

２．シャーシにサビが出てきて ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Mar 2017 22:52:02 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/38583985/</link><description><![CDATA[この前書いたサーキット走行行ってきました！

今回行ったのはタカスサーキット、サーキット未経験な自分にはピッタリな「はじめ君の走行会」というのを開催されていたので参加してきました。

全くの初めてだったので完熟走行からいきなり置いていかれそうに＾＾；

徐々にスピード感とＧに慣れてきて最 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2016 18:19:04 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット行って来ます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/38540710/</link><description><![CDATA[今度、９月２２日に福井県タカスサーキットで行われる初心者向け走行会に行って来ます＾＾

いきなりどこかの走行会とかにお邪魔してもいいんですけど、迷惑かけても嫌じゃないですか。

なので指導付きの走行会から始めてきます。

既にヘルメットとフェイスマスク、グローブは購入済み。

ようや ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2016 23:34:52 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンがかからない！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/38078965/</link><description><![CDATA[　久々のブログ更新が良くない事を書くというのもどうかと思うんですが、

ワークスのオルタネータが寿命を迎えた様です。＾＾；

いつも（週５）で通勤に使ってるのでアイドリングで電圧落ち込むな～オルタ弱ってるな～とは思ってた
んですけど、毎日乗るからか特に問題は無かったんです。

ただ今日 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2016 21:34:27 +0900</pubDate></item><item><title>オートメッセ2015</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/35090568/</link><description><![CDATA[はい、毎年の恒例行事に参加してきました。

最近はタミグラ（ラジコン大会）に一日を持っていかれるので２日参加してますｗ

金曜日はそのラジコンで自由時間がラスト１時間ｗ

急いでＨＩＤだけ買う！って感じでしたｗ

土曜日は残念ながら仕事で、仕方なく昼から仕事場でＨＩＤの取り付け（ｵｲ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2015 22:59:10 +0900</pubDate></item><item><title>新型ロータリー搭載車両</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/33072989/</link><description><![CDATA[　今日、本屋にK-STYLEを買いに行ったときのこと、時間にゆとりがあったので周りのクルマ雑誌を立ち読みしてたらベストカーだったかの情報雑誌にマツダが関東のサーキットに試作ロータリー搭載の開発車両を持ち込んでいたとのスクープ記事が！
　排気量８００ｘ２で３００ＰＳ前後を目指し、なおかつ点火プラグを ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2014 01:47:09 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/31706434/</link><description><![CDATA[今日は追突で歪んだマフラーを新調するためにＫＣテクニカさんにお邪魔してました。
しかし、マフラーを新しいの付けるのにナント！フロントパイプが追突の衝撃で歪んで居た様でマフラーだけを付けることが出来ず、急遽中古のフロントパイプを探してもらい応急手当してもらいました＞＜
そして、ドライブシャフトも傷 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2013 18:55:50 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきたワークス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/31647359/</link><description><![CDATA[本日、ようやくワークスが修理完了し引き取ってきましたー＞＜
ただ、乗って見るとマフラーから白煙が・・・一ヶ月預けてたしな～・・・
しかも今回点検してもらってドラシャのブーツが全部ボロボロらしい＾＾；
　とりあえず来週末にテクニカさんでマフラー交換しようと思うので
事前連絡時にまとめて面倒見て ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2013 19:10:14 +0900</pubDate></item><item><title>コミックマーケット夏</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/30857236/</link><description><![CDATA[　大学の頃からずっと参加していて、今年も仕事場に休みを貰って何とか行ってきました。
夏は例年猛暑で朝の待機が大変なのですが、今年は特に酷かった様で
３日目ですが自分の周りだけでも４～５人は撃沈していた様です・・・
初日、二日目に関しても２１万人？づつの来場者があって会場内はまさに寿司詰め状態で ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2013 10:21:38 +0900</pubDate></item><item><title>走行距離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/30689051/</link><description><![CDATA[
先日、走行距離が12万Kmを達成し超えました。
そろそろオーバーホール考えないとダメかな～・・・
ひとまず発生してたオイル漏れは前回のオイル交換時に入れたワコーズのEPSが効いてるようで
自宅の駐車スペース床はオイル染みがなくなりました。
来年辺りお仕事が軌道に乗ったらOHとMT化あたり ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jul 2013 21:52:23 +0900</pubDate></item><item><title>リムガード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/30313900/</link><description><![CDATA[今日、仕事場でタイヤメーカーさんからの委託で営業さんとお話してたのですが・・・
　話内容
　
現ラインナップの各社タイヤにおけるリムガードの非採用化と必要性。
なぜそんな話になったかというと・・・
自分のワークスのタイヤがもう5年は使っているので（溝余裕、ひびほぼ皆無）
一応、次に履くタ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2013 19:50:22 +0900</pubDate></item><item><title>スペアタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/29856748/</link><description><![CDATA[先々週くらいに外したスペアタイヤの重量をまだ測っていなかったので
GWの休みで暇な時間を利用して測ったので載せておきます。
なお、パンタジャッキとレンチも合わせて外したので一緒に測って載せてます。
①スペアタイヤの重量
　出来ればグラム単位で測れればよかったのですが最大スケールが足りないので ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2013 15:16:36 +0900</pubDate></item><item><title>最近の出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/29839471/</link><description><![CDATA[　まず今週は事故に遭ってしまった＞＜
しかし！相手の保険によりワークスの傷を直してもらえる事に。


まぁ、事故ったり傷作らないのが一番ですがｗ
　次に今週の燃費ですが少し低下。
タイヤのエアが少し減少していたので2.5Kpaに再調整、ひとまず様子見です。
だけど、今まで下道で出たこと ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Apr 2013 20:53:41 +0900</pubDate></item><item><title>事故</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/29824587/</link><description><![CDATA[はい、事故です。
出勤でもうあと車線の向かい側にある駐車場に行けば終わりな所でドカン・・・
詳細　①対向車線が譲ってくれるのを待つのにセンターぎりぎりまで寄せて停車。
　　　　②ちょうど赤信号で詰まったことで譲ってくれるクルマ登場。
　　　　③手をかざして礼しつつ徐行（5ｋｍ程度）にて対向進 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Apr 2013 21:26:27 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/29795002/</link><description><![CDATA[今日も午前中のみお仕事だったのでアルトで出勤して、
ふと帰り際に晴れてて心地良い天気だったので（天気雨が所々ありましたが）
マフラーのサイレンサーを久しぶりに外して気分良く走って帰ろうと思いました。
そして外して走り出したら・・・
何じゃこりゃ～ってくらい五月蝿かったです＾＾；
それはもう ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2013 18:19:27 +0900</pubDate></item><item><title>燃費記録を更新しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/29775444/</link><description><![CDATA[スペアタイヤ外し後、初の給油を迎えました。
メーター見てるだけだとそれほど向上してなさそうだな～って思ってたんですが・・・
みんカラにデータを打ち込むと結果はしっかりと出ましたね。
もちろん2500回転シフト＆アイドリングストップの効果もあるでしょうが
ひとまず燃費を上げることに成功しました ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Apr 2013 18:57:51 +0900</pubDate></item><item><title>ワークスの帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/29661712/</link><description><![CDATA[今日から一週間ぶりにワークスに乗ってます。
そして新たに始めた試みが！
それはワゴンRで得た知識の応用です。
主には回転数の縛り、今までは3千回転で走らせてましたが今回から2500回転で上限にしています。あとは信号停車時のエンジンOFF、始動がワゴンRと変わらないくらい早くできるのでなせる技ｗ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Apr 2013 23:37:02 +0900</pubDate></item><item><title>代車とのお別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/29644131/</link><description><![CDATA[遂に明日、ワークスを回収しに行けそうです。（仕事が休みなくて2日くらい前に終わってたのに迎えに行けてなかった・・・）
今回借りたMH34の感想ですが、約一週間乗りました。
　その上での感想、発進加速はワークスのATと大差ないですが、おそらく2速？になったときにロックして駆動してくれるので（急発進 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2013 00:26:25 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/29583073/</link><description><![CDATA[
今月中に車検を受けないといけなくてようやく知り合いのクルマ屋さんに預けてきました＾＾
そして、用意されてた台車が写真の子ですｗ（最新のワゴンRです）
思わず、こんな良いのお借りして良いんですか？って聞いちゃいましたｗ
そしたら、そこの社長さんが応対してくださったのですが、そのまま買ってもら ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2013 15:11:15 +0900</pubDate></item><item><title>オートメッセ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/29141188/</link><description><![CDATA[はい、タイトルどおりでオートメッセ2013に行ってきましたー。
いつもはただの来場者として見て回るだけなのですが、
今年はタミヤのラジコンブースで午前中はレースをしてきました＾＾ｂ
結果はイマイチでしたがねｗ
そして、午後からは各館のブースを見て回ってきました。
この1,2年からすると自動 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2013 22:25:00 +0900</pubDate></item><item><title>京都ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/28624379/</link><description><![CDATA[15日はお休みで、ちょっと買い物（コミケカタログですけどねｗ）があったので四条まで買い物に車で行ってきたのですが、危うく当てられそうな場面が＾＾；
直線で交差点に差し掛かったのですが、対向で右折待ちがいたんです。
こちらのほうがスピードが乗っていて進行妨害になるので待っててくれるのが、微動だにし ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2012 02:46:38 +0900</pubDate></item><item><title>見積もり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/28551343/</link><description><![CDATA[今日、ようやく見積もりが概算ですが教えてもらえましたー＞＜
ひとまずおそらく主原因であろう箇所のパーツ交換で4万ほどとのこと。
そこにもし周りで痛んでいる箇所があった場合などの追加パーツ分がかかるかもと。
なので、目安予算（多い目）で7万あれば・・・ってところのようです＾＾；
あとは、さすが ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Dec 2012 23:47:24 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/28523613/</link><description><![CDATA[はい、いつ雪が降りだして良い様にスタッドレスに変えてきました～(^^)b
さて、ワークスのエンジンですが今は元気に走ってくれていますが、修理ないしOHは予定しています。ただ、一向に見積りの連絡が来なくてショボーンですが(^_^;)...]]></description><pubDate>Wed, 05 Dec 2012 20:46:41 +0900</pubDate></item><item><title>車の不調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1634631/blog/28258762/</link><description><![CDATA[　え～初めてのブログがいきなり暗い内容になってしまいました。
マフラーをついこの前変えたばかりだというのに神戸にラジコンを走らせに行った帰り、
駐車場から少し走ったところでマフラーから白煙が上がったのです。
すぐ収まったので自走して帰ったのですが、知り合いの整備士さんに見せたところタペットか悪 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Nov 2012 19:01:59 +0900</pubDate></item></channel></rss>