ｓ氏のブログ一覧

どうせ壊れているので何処が壊れたのか確認するのにエンジンバラしてみました❗👷👍


バラしていきクランクシャフトを外してびっくり❗❓😓



何処も壊れていませんでした❓❓😓



とりあえず壊れてる風なエンジンからカムシャフト(IN&EX)とオイルパン&オイルストレーナーを回収しておいた❗😃👍

やっとエンジンスタンドに黒すた号から降ろしたエンジンが載りました❗😃👍



壊れたエンジンはこれからのんびり全分解して何処がどう壊れたのかを確認します❗🔍😃



問題は無事にエンジンをバラす事が出来るのでしょうか❗❓😓



公道復活に向けて頑張るぞ🎵😉👍



しかしエンジンクレーンの油圧が抜けちゃってちょっとの作業が大変だよ❗❓😫💦

仕事帰りにガレージに寄れる時だけのんびり作業してます❗😃👍



黒すた号からエンジンとミッションを一体で降ろす予定でしたが❗❓🚗😓



エンジンクレーンの油圧が途中で抜けてしまい吊り上げる事が出来なかった…😢



しょうがないのでエンジンクレーンでエンジンを支えているうちにミッションを降ろした❗👷👍



続いて支えてるエンジンをそのまま床に降ろし、ボディを上がられるだけ上げエンジンルームから抜き出しました❗👷👍👍🚗



久しぶりにエンジン&ミッション降ろし作業をしたので次の日はあちこち筋肉痛になりました❗❓😫💦



さて次は壊れたエンジンをバラして何処が壊れたのか確認しようと思います❗😉👍

Attackお手伝いシーズンも終わり、夜が寒く感じない日が少しずつ増えてきた🌃😃



少し余裕が出来て走らせていたかろっぺ号が去年の12月に壊れてしまい遊ぶクルマが無くなっちゃった…😢



で…



最近EP82(NA)のN1で走り出した若い子が出てきた❗😃
身近にはTTC1400&1600のレコード持ってるSOVが居る❗😃
バカ野郎～～が口癖でサングラスがトレードマークの社長が居る❗😎🍺
そして自称スターレット専門店と言い、たまに走ればレコードと変わらないタイムで走るハチロク屋の社長が居る❗😜



ヨシ❗❗まずは黒すた号を直してそんな若者や出来れば強者と一緒に走りたいって考えになりました❗☺👍



って事で最近は黒すた号をガレージに移動し数年分の汚れを洗車してサ行する準備をしてました❗👷👍



これから仕事帰りに少しずつサ行を進めて行こうと思います❗😃👍




これは2016/04/26 会津に向けてドライブ中の栃木県の山奥(R121とR400の交差点辺り)でエンジンが壊れ、ハザード点けながら約6時間かかるも自走で何とか帰宅するまで持ってくれた黒すた号を公道復帰に向けて直すと言う物語❗❓🚧🚗👷👍

続く?😉

秋の夜長は調子も良いので連続ブログですよ！



前回のブログはガラケーで書いたので画像も文章も少なかったですので、今回はパソコンからアップしますよ～笑




画像は４Ａ-ＦＥのインマニで左側が８２用（実はターボ用？）で右側が９１用です。










では８２と９１のインマニ画像を連続でアップするので違いを見比べてください。





















































































本当ならこのままスロットルボディーの違いもやりたかったのですが
画像の８２用のマニがターボ用っぽいので
（８２用のマニをゲットしたのが１０年くらい前で覚えてない?）
壊れたＮＡの８２との違いを確認してからブログをアップしようと思います～。