ルーテシア4インテンスからルーテシア4RS に乗り換えました！ なんと５年以上経っているのに、1000キロ代という個体を見つけてしまい、ルーテシア4インテンスから乗り換え決意。 ルーテシア最後のルノースポールを手に出来て良かったです^_^ 楽しみます。

アバルト124スパイダーに乗り換えました！ 5年前からデザインに惚れて欲しいと思いながら、タイミングが合ったので乗り換えました^_^ ここまでデザインで欲しいと思った車はないかもw 2度と出ないであろうフィアットとマツダのコラボ車！乗れてよかった^_^ これから大事に乗って行きたいです。

その後の人生をお互いに考えてのフィット2RSHVとS２の2台体制だったのに何故か乗り換えw 相方が海外旅行で一目惚れしてきた車です！ ルノースポールと迷いに迷って赤内装、赤ホイールが選べるインテンスに！ 走りもデザインも雰囲気もすごくいい！ デザインは最初はよくわからなかったけど今は自分もベ ...

我が家の何でも屋さん車！ コンパクトカートップクラスの加速力と燃費と積載能力 そして、程よく締まってて乗り心地良い足回り ！ 普段は相方さんの通勤車 実はフィット2RS(サンセットオレンジⅡ)からの乗り換えw

二台目のS2000ですｗ 2リッター最終のAP1-200です！ AP1-110タイプVから降りることになり、何に乗ろうかと考えると、これしかありませんでした(^_^;) 現在の自分の車選び基準は楽しさです！ これ以上を望むとスーパーセブンやエリーゼなど日常が我慢になるレベルだと思ってますw や ...

一番愛した車。 これだけ利便性と走行性能を両立した車って あまりないと思います！ ホンダの宝玉B18Cの快音と吹け揚がり今でも忘れられませんw 本当に名車だと個人的に思います。 ■休日探検仕様　 エンジン　：ノーマル マウント：純正+SPOONトルクダンパー 排気系 エキマニ　 ...

ずっと乗りたかったS2000です！遂に乗れました(*^^*) AP1-110 タイプV VGSの切れ味抜群のハンドリングに痺れました！ 限界を超えない限りは最高に楽しいメカニズムです、ワインディングでこれ以上のチューニングってないと思いますw 前車インテのときとは違う、ジェントルな弄りを ...