愛車一覧

Outside ナンバーベース：JUNCTION ナンバーフレーム：社外品 アイラインフィルム：ブルー ホーン：社外品 ミラー：ブルーフィルム ヘッドライト：6000ケルビンHIDキット ポジション：LEDバルブ フォグ：LEDバルブ ウインカーポジションキット：AsianMotors LEP-W ...

売却時、走行９２，０００キロオーバー Ｏｕｔｓｉｄｅ Ｆスポイラー：ＷＡＬＤハーフスポイラー Ｓステップ：ＷＡＬＤハーフスポイラー Ｒアンダー：ＷＡＬＤハーフスポイラー Ｒスポイラー：３１系セルシオ用 Ｆグリル：純正２０２ブラックアウト ホイール：Ｗａｒｗｉｃ　ハイグロメッシュ 　　　　　フロント ...

売却時、走行１３５，０００キロオーバー。 Ｏｕｔｓｉｄｅ 車色　：　カラーナンバー６Ｎ９ エアロＦ　：　ＪＵＮＣＴＩＯＮ　バンパースポイラー エアロＳ　：　ＪＵＮＣＴＩＯＮ　サイドステップ　＋　ドアパネル エアロＲ　：　ＪＵＮＣＴＩＯＮ　バンパースポイラー リアウイング　：　ＪＵＮＣＴＩＯＮ　３ピ ...

廃車時、走行距離不明扱い。 おそらく、１５０，０００万キロオーバー。 一度は、乗ってみたかった初代セルシオ。 この時、既に１０年落ちでした。 グレードは、Ｃ仕様の本革、マルチ付の２点もんです。 故障を恐れ、前期は避け、後期で程度の良いものを選びました。 しかし、エバボレータからのガス漏れはしました ...

この車は、前車が車検前にエンジン故障で、繋ぎのつもりで買いました。 この時、既に１２年落ち。 繋ぎと言っても、軽自動車にはしないのがこだわり。 エンジンコンピュータ、オートマチックコンピュータ、エアコンコンピュータは、見事に壊れてくれました。 しかし、前車と同じグレードにしていて、ＥＣＵは改良版を ...

この車は発売当初免許も持ってない時から格好良いなと興味を持っていた車です。 学生時代に、たまたま付き合い始めた彼女の家に余っている車があるから車検通そうかと話があったので、車種を聞いたらディアマンテではありませか。 嬉しくてたまらなかったので、ここは彼女に甘えちゃいました。 これからＶＩＰの車を知 ...

この車は、後ほどディアマンテをくれることになった彼女が所有していたものです。この型で３２５ｉは希少です。 ２人で洗車をしたり大事にしていましたが、最終的にエンジンが壊れたそうです。 直しましたが５０万くらいかかったとのことです。 この車で走ると気持ち良いですよ。

前のランサーが、１３年目を迎え、あちこちガタが来たので、乗り換えになりました。 三菱営業担当の態度が良くなかったので、今回は対応の良かったトヨタになりました。 これで、親子トヨタ家庭になりました。