軽自動車の乗り心地と、車内の騒音がシーライオン７と比べ、ストレスに感じる様になり思い切って、２台目もEVにしました。 これで、ガソリン価格を気にしたり、給油のための外出が無くなると思うと、ストレスフリーです。 中古ですが、試乗車～代車上がりの素性のわかった個体だったので、迷わず購入しました。

ついにEVの良さを知ってしまいました。 気が付かない内にEVはガソリン車より安く、早く、快適な物に進化していました。 テスラ　モデルYと悩みましたが、内装がこちらの方が好みだったのと、BYD補助金が出ると聞いたので決めました。 フリードも良い車でしたが、思い切って新しい世界に踏み出しました。

中古で購入 走行1300km ナビ、クルーズコントロール、パーキングアシスト 前後ドラレコ 他 普通は付けないＯＰが付いてる スバルに設定の無いミラクルオートステップ その他 オーバーヘッドコンソール ラクスマグリップ つり革タイプアシストグリップ クォーターウインドゥサンシェード 介護用 ...

中古車 福祉車両でセカンドシートがリフトアップ オプションてんこ盛りで総額350万以上 走行12000km1年落ちで実質200万 いいタマにめぐりあいました サードシートが車椅子を乗せる為か装備なしで車検証に定員4名 安い理由はこれか？ 2025年10月　残念ながら新しい車への乗り換えの為 ...

フルエアロでバッチリ決まってカッコ良かった

優等生すぎて1年経たずに飽きた

思ったより早い

V8サウンド最高

通勤ではお世話になりました

アメ車への憧れ