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まっつん@エボの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

セントラル走行後のチェック

カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 調整・点検
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2011年11月13日
1
2011.11.12のセントラルサーキット走行後の状態チェックです。
 
今回のメニューは以下の通り。
・タイヤ状態チェック
・ブレーキ状態、残量チェック
・ブレーキフルードエア抜き
・足回りチェック(車高調ロックシートなど)
・フロアチェック(11コーナーでコースオフしたため)
2
11コーナーで飛び出したため、車体左側下部全体に砂が付いています。
ロアアーム、車高調、オイルパンなどは問題なさそう。
 
サイドステップは傷多数。壊してしまったラップタイマーをしばらくぶらさげて走っていたため。
3
ブレーキパッドは今回からアクレの700Cにしましたが、予想外の保ちにビックリ。
連続周回が少なかったのも影響してるかもしれませんが、決勝の10周連続周回をしてもそんなに減っていません。
4
白濁はしていますが、欠けたりボロボロにはなっていません。
5
赤丸部分に干渉跡が…。
以前の備北でもきになったので車高を1センチあげました。
これまでとは干渉場所が違うようなのでコースアウト時についた跡でしょうか。
黒スプレーで塗っておきました。
 
また、青丸部分のプラスチックピンがなくなっていたので予備品を使用。
6
続いて、タイヤチェック。
リア側で右側は内外が逆(左が外側、右が内側)ですが、左右とも外減りが激しいです。
 
噂通り、トーションビームのヨレでしょうか。
次のチューンメニューはリア補強?
 
左リアの摩耗が激しいですが来週のMLSは左回りのサーキットなので何とかもちそうです(^^)
7
フロントタイヤは若干の外減りはありますが、綺麗です。
225サイズにしてから摩耗も減ってます。
8
あと、写真はありませんが、ブレーキフルードのエア抜きも行いました。
また、ミッションオイルのフィラーボルトからオイル滲みがあったので増し締めを行いました。

次のサーキットは11/19のモーターランド鈴鹿です。

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