試乗

まぁ暇だったので

Lexus IS250S 年改後
Mercedes-Benz C200 Kompressor Avantgarde 年改後
BMW 325i ツーリング 年改前

やはりそれぞれ特徴がありますね。ISとCは同じ日に貸してもらって同じ道を走りましたがC200だったらISの方が好みかな。C200は排気量の関係もありISと同じような発信加速をイメージすると結構勇ましい音がします。減速時もなんか違和感あるんですよね。パワーとしては街乗りレベルでは問題ないでしょう。
足回りに関して荒れた路面ではISよりも運転しやすいですがこれはISが18インチ、Cが17インチということもあるんでしょうね。ちなみに私の乗っているISはVersionLにS脚仕様で同じ道を走ると胃が直接揺さぶられるような感じ?がするのですが年改後のISでは不快さはなくなっていました。(タイヤの銘柄、新しさも関係するかもしれません)
電装系については慣れもあるのですがISの方がしっくりときます。Cもバックモニターが標準等頑張っていますが解像度が足りずに見えにくかったり、人間工学に基づいた?ナビ・オーディオの操作系もいまいち使いこなせませんでした。モニターを見ないと操作できないもののタッチパネルはやっぱりいいですね。
本当はC250ワゴンの予定だったんですがC200になってしまったのでまた借りてみようと思ってます。ディーラーによるとC250になるとATが5速から7速になり、その他の印象もかなり違いますよとのことでした。

325iは年改前のモデルでしたが結構好みです。年改で日本のために全幅を1,800mmに抑えてきたのも好感が持てますね。325iは営業同乗だったので同じ道での試乗はしていないので直接的な比較が出来なかったのが残念でしたが、必要であれば貸し出すとのことなので暇な時にでも年改後のモデルを借りて比較してみたいと思います。

後はISと違いCと3は引くときには引きますね･･･
この前Lexusの営業さんがCとISで検討しているお客さんがコストパフォーマンスでISが勝ってるんだけど値引きを考えると･･･って悩んでいるって言ってましたが、実際に期末や年改前だとCや3でも大幅値引きされるみたいですね。なんかCの年改前のモデルなんてエレガンス(もしくはC200標準車だったかも)からアバンギャルドルックに変更するキット?も無料でつけて売ったようなことヤナセの営業が言ってました。
後はユーロ安になってきたので来年当たり価格改定するのでは(最近はず～とユーロ高を理由に値上げしてきたので下げない訳にはいかないでしょう)とのことなのでLexusにとっては結構厳しい状況になるかもしれませんね。

あっあと純正でiPodをサポートしているのはBMWだけですね。
Cはアフターパーツもあるようなのですがばか高い(500$位～)です。