華激団のみなさん　はじめまして　岡山市内に住んでいるシュウと言います。
現在平成5年式のJA11のAT車に乗っているのですが、やはりジムニーはMTが楽しいんだろうなぁと思うようになりAT→MTへの乗せ換えなどを考えています。

基本的に通勤車両なのですが、せっかくジムニーに乗ってるので遊びにも使えたらと思ったりしはじめたのがこちらのＨＰを見るようになってからです(＾＾)

現在はノーマルショック＆リーフにタニグチのシャックルでちょっとだけ車高を上げて走ってます。
いずれはＭＴ化し足回りも換え、マフラーとかも入れてみたいなと思っています。

そこでＭＴ化を格安で行ってもらえるようなショップなどを紹介していただけたらと思いまして掲示板にカキコさせていただきました。
買ったお店ではＭＴ化するのは金額がかなり掛かるので辞めたほうがいいですよと言われました。
華劇団のみなさんはＪＣＪ岡山支部ＨＰのガレージクラフトなどを見るとＤＩＹで車いじりをされる方が多いのかなと思いますが情報等がございましたら教えてもらえたらと思います。
エンジンの乗せ換えやボディーのスワップなどなど・・・ＨＰを見るだけでみなさんのファンとなってしまいました(＾＾)
今のエンジンが84000キロなのでいつかはエンジンの乗せ換えなどするときも来るだろうな～と思ったりもしています。
本当にいい車なので動かなくなる限り、いつまでも乗り続けたいと思っています。

シュウさんはじめまして。JA11のAT車なんですね。確かにMT化はお金掛かりそうですね(>。<)
シュウさんはジムニーでどんなことしたいですか？それしだいかな･･私はトライアル大好きなんですが、トライアルにはAT化もアリかななんて思ってます。キャンプや、ダートラ（うちにはあまりいませんが）もちろん1/1プラモデルで改造を楽しむのもありですが･･
いろんなことをジムニーを通して教えてもらってますね。

話がそれましたが･･私は知ってるショップで多分MT化をしてくれるとは思いますが、本当にお金掛かるし、うーん･･。今のジムニーでできるなら楽しんで、なにかあったらなんてのはだめですかね？ただタイミングベルトは早期交換がいいみたいですよ。ちゃんと答えれてなくてすみません。11月２週目のセンター岡山のトライアルなんかに出場しますんで、トライアルに興味があれば寄ってみては？

てるっちょ＠JB33さん　はじめまして！
やはりMT化は金額が張りますかね～(^^;
必要部品とかも結構いりそうですし・・・やはり難しいのかなぁ・・・
ジムニーで何がしたいのかと言いますと、ＪＡ１１のＡＴって３段ですよね～
その為燃費が１０ｋｍ／Ｌが最高なんですがＭＴだと燃費向上すると言われたのがひとつと、いきなりは無理でもトライアルみたいなコースを走ってみたいと思う気持ちなどもあります。
１／１スケールのプラモデル感覚ってわかりますよ～(^^)　楽しいですよね～♪

タイミングベルトの交換は早いほうがいいんですね～
ちなみに目安としてはどれくらいの距離がいいんでしょうか？

ＭＴ化の費用がどれくらい掛かるのかわかりませんが、ＭＴ化を後回しにして足回り交換を先にしたほうがいいのかなぁ？とかも考えています。
お奨めの足回りってどこかありますでしょうか？

中古を買う手もあるんですがヤ○オクとかだと程度もわからないしショップもいい所を知らないしと、八方塞です(^^;

いろいろと分らない事が多いので質問が多くなるとは思いますが、今後ともよろしくお願いいたします。

ＰＳ
センター岡山のトライアルってどこであるのでしょうか？
見に行きたいと思いますが今のところ予定がつまってて・・・
もし予定がなくなれば見学しに行けたらと思います(^^)

ATの乗せ換え>>基本的にむりじゃないです。同じ車のMT車が必要ですが･･
あと燃費か･･確かに差はありますね(^^;
トライアルは是非今からノーマルからはじめてみてはいかがでしょう？
他の人の車みたり話聞いたり、できる仲間がいるのはうれしいことです♪
一つずつステップアップしていってみては？お勧めはまずプレート移動＞足･･かな
タイベルは車検の時などがいいかな？７～８万ｋｍでも換えればよいと思われますが、ほかの人の意見もいろいろ聞きたいですね。

また日が合えば走行会の時にでも参加してみては？まだ未定ですが｡｡
センター岡山のトライアルhttp://www.h.do-up.com/home/dash/index.htmlですが場所は、たしか英田郡英田町上山近くに雲海って言う温泉があります。来れるようでしたら応援お願いしますm(__)m

基本的にむりじゃないです。同じ車のMT車が必要ですが･･>>ショップでＭＴ車を見つけて行けばよろしいのでしょうか？それともＤＩＹですか？

私がジムニーを買うときに燃費を聞いたらＡＴだと６～７と聞いてたんですが、現在通勤路が信号が殆どないコース（足守川沿い）を走ってる為、１０ぐらいになってますｗ

ステップアップのお話ですが、今はプレート移動と前後バンパーのパイプ化とシャックル交換で車高をちょっと上げてるぐらいです。
知人に足回りはファイナルリーフがいいぞーと聞いてるのですが、意外と高いですね～(^^;

センター岡山のトライアルは英田であるんですね～(^^)
自宅が御津なのでちょっと近いから行ってみたいなぁ
雲海はよく聞きますが行ったことないので迷子になると思いますけど(^^;
行けるようでしたら応援させていただきます！

現在メインカー（家族で移動用）にエスティマに乗ってるんですが、年内に手放しランクル１００かグラチェロかトゥアレグ辺りを買う予定にしてます。ジムニーにエスティマに付けてるレカロを移植しようとヤ○オクでシートレールを買おうと企んでいます(^^)腰が悪いもので・・・(^^;

ＡＴ車のＭＴ車化>>するならやはりショップかな？でもお金次第ですね。
インチＵＰリーフ･･ほんとに好みで違いますが、乗り比べできないのが問題ですね。。
トライアル目的なら走行会やレース見に行って好みの動きする車のオーナーと話するとか･･ですが、カタログだけでは難しいかなと思います。

メインカー>>うらやましい限りです。メインカーもスペアカーもレースカーもジムニーなんで(T。T)

ＡＴ車のＭＴ車化>>やはりショップが安心ですかねぇ？　確かに金額しだいですが(･ω･;Ａ）ｱｾｱｾ…
って自分で出来るほど私も技術が無いので(^^;

インチアップリーフ>>確かに目的によって違いますよね～　乗り心地も必要だしなぁ・・・
ロード重視だとロールの少ない固めの足がいいでしょうし、トライアルとかだとよく動く足の方がいいのでしょうから、相反しますよね～

メインカー>>ジムニーもいい車と思っていますよ！　スペアカーやレースカーがあるのが羨ましいです～！

まずはショップにMT化の話をしにいきたいと思います！が先日のトライアルを紹介していただいたお店でも出来ますかね？　四駆系のお店で思い浮かぶのはビッ○ラ○ぐらいしか思い浮かばないので(^^;;　確かあそこは三菱系が強かったと思いますが・・・
店員さんや店の雰囲気がいいショップって行きやすくていいのですが、店の外からだとわからないのが辛いです(^^;

今度、会社の近くの４駆屋さんで参考までに聞いてみます。
ここでは書けないかも知れないので、こんな奴らですからメールをいただければ、こちらからも連絡しますが。

 

ATの乗せ換え>>基本的にむりじゃないです。同じ車のMT車が必要ですが･･
あと燃費か･･確かに差はありますね(^^;
トライアルは是非今からノーマルからはじめてみてはいかがでしょう？
他の人の車みたり話聞いたり、できる仲間がいるのはうれしいことです♪
一つずつステップアップしていってみては？お勧めはまずプレート移動＞足･･かな
タイベルは車検の時などがいいかな？７～８万ｋｍでも換えればよいと思われますが、ほかの人の意見もいろいろ聞きたいですね。

また日が合えば走行会の時にでも参加してみては？まだ未定ですが｡｡
センター岡山のトライアルhttp://www.h.do-up.com/home/dash/index.htmlですが場所は、たしか英田郡英田町上山近くに雲海って言う温泉があります。来れるようでしたら応援お願いしますm(__)m