スッギーのブログ一覧

本日、５年目の車検を終えて帰ってきました。

２ヶ月前に予約していたので、オイル交換は無料で、

その他は、ブレーキオイル交換、リアブレーキパッド交換、

プラグ交換、ワイパーブレード交換、エアコンフィルター交換、

左スライドドアの調整、ＨＤＤナビのデータ更新をしました。



次の休みに、ヘッドレストモニター、ワイトレを取り付け予定。

それ以外は、車検ＮＧに戻し済み。

来週２１日に車検に出すので、

車検対応の為に少し戻しました。

1：ヘッドレストモニターを純正に。

2：ナンバーステー＆メッセンジャーフレーム取り外し。

3：ハイマウントＬＥＤを交換＆フラッシュ機能ＯＦＦ。

4：ウィポジＯＦＦ。

5：フラッシュポジションＯＦＦ。

6：クリアのリフレクタＬＥＤ赤フイルムかぶせとＳＷＯＦＦ。

7：フロントカーテン取り外し。

8：ワイトレはずし（ホイール交換時済み）

9：リバース連動ハザード　ＳＷＯＦＦ。

でＯＫでした。

あと、疑問点はフロントガラスに吸盤で取り付けているドライブレコーダーがＯＫかＮＧか確認してもらっています。

　

ホイールを交換したら、

キャリパー、ハブがよく見え、

錆が目立つので、

キャリパーカバーを着けるか、

塗装するか悩んでいます。

数日前のブログで悩んでいたタイヤのみの交換にするか、１８インチにするかで、

今日、決めてしまいました。

スポークタイプは決めていましたが、
色を　今までと同じガンメタポリッシュでいくか、
ブラックポリッシュにするかなどで悩みましたが、

最終、中古ですがガリ傷など無い、
ＷＯＲＫ　ＳＴＥＥＺ　ＡＳＰＡ　ワークブラックメタルコート、７Ｊ－１８　＋５３と、ブリジストン　Ｐｌａｙｚ　２１５／４５-１８の組み合わせにしました。

１７インチでは直径が６４７ｍｍだったのが、
１８インチで６５１ｍｍになったので、
気持ちタイヤハウスの隙間が狭くなって、
いい感じです。
１８インチにアップ

リアに入れていたワイトレ１５ｍｍは車検の為取り外し、５ｍｍのスペーサーを入れています。

車検を前にタイヤの溝が気になったのでＤに行って見てもらうとアウトでした。
とりあえず、タイヤ４本と工賃と廃タイヤ料で９４６４０円だったので、
色々な店を回って見積もってもらい、一番安い所でも８２０００円。
コレならあと少し出せば１８インチのホイール+タイヤのセットが買えそうです。

このまま１７インチでタイヤだけ交換するか、思い切って１８インチにしてしまうか悩み中。