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バイザーだと助手席の人に圧迫感を与えるので、本来の取り付けに変更しました。

こっちのほうが後ろから見たときのバランスが良くなったので正解でした。

ルームミラーとしての役目は半減しましたが、後ろを何とか認識出来るので良しとしときましょう。

助手席から映像を見るときは少し見づらいですが、ナビの8インチより大きい10インチなので、

そんな苦にならないと思います。

バイザー時との比較




明日は壊れた電波時計の交換と、エアーフィルターの交換予定。

先日、安く手に入ったミラーモニターを取り付けました。

今使っているルームミラーは曲面なので、平面のミラーは見にくいのと、

実際、ルームミラーの役目を果たさないので、

こんな風にバイザーに取り付けました。

バイザーを閉まってもモニターの厚み分納まらないので、

少しバイザーが開いた状態になってしまいます。

数ヶ月前に電波時計の電池を換えたところなのに、

液晶表示が早くも見にくくなってしまいました。

本体正面から押すと正常に表示しますが、

しばらくすると、見にくくなってしまいます。

写真の正確な表示時間はＰＭ6：34です。

また、良さそうな電波時計が見つかるまでは放置です。

年末に取り付けたヘッドレストモニターで分配した線が1個残っていたので、

せっかくなのでモニターを追加しよう思い、バイザーモニターを考えましたが、

ちょっと加工が面倒なのと、左右に着けるとさらに分配しないといけない
（4分配器が余っているので出来るのですが）のがあって、

ミラーモニターにしました。

このミラーモニターの取り付け方法は普通の挟み込みと、ベルトで止める方法とあって、

ベルトで止める方法で、助手席のバイザーに取り付ける予定です。

モニターの増殖目的は、助手席の人が、遠出でナビ画面を出している時にＴＶ、ＤＶＤが観れない。

バックにギアを入れたときに観れない。

事があるのでその時用で取り付けようと思いました。

とりあえず今日は通電確認だけで、

本取り付けは後日休みの日に行います。

危険物探索犬のマロンが検品していました。

年末に取り付けたヘッドレストモニターですが、

ラジオ、サウンドコンテナなどの映像が無い時に

ブルーバックになって、オートパワーOFFにならないので、

TV、DVDを観ない時は運転席で、ヘッドレストモニターの電源OFF出来るようにしました。

ECONの横にSWを取り付けON時に青LEDが光るようにしました。


ついでに、ショックセンサーが余っていたので、セキュリティーに取り付けて、

感度を鈍くして、反応があれば３０秒鳴らすようにセットしました。

次の弄りは１１日の予定。