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エーモンDIY会員登録でもれなくもらえるフラットLEDが、

ヘッドレストモニターを取り付けて帰ってきたら届いていました。

さーて、何処に取り付けようか？

今日は昼前から今年最後の弄りで、ヘッドレストモニターを取り付けました。

すぐに出来ると思っていましたが、意外と時間がかかってしまいました。

とりあえずこんなカンジで

実際、着けてはみましたが後ろの席に誰も座っていなかったら、気持ちバッテリーに負荷がかかるので、

近日中にSWを入れて、リアモニタのON/OFF出来るようにする予定。

今まで取り付けていた物は、

沢山の人が取り付けられているのと、

車検でＮＧになったので、

物色していて良さそうな物があったので、

ポチってしまいました。

シンプルな赤ＬＥＤ１９発タイプです。


お尻が純正のままなので寂しい！








昨日、

近所の幹線道路に新しく出来たカスタムカーショップの横を、

前が詰まっていたので、

ゆっくり走っていたら、

後ろから、Ｈの古いボディーの塗装がハゲた軽のＢＯＸカーが、

品祖なクラクションを鳴らすので、

少しだけカツを入れてやりました。

これと言ってネタが無いので少し前の事ですが、

Ｄでオイル交換した時、一応車検対応に戻さないといけないので戻していましたが、

ハイマウントだけ車検ＮＧのＬＥＤで、その上に赤レンズを被せたままでしたが、

何も言われなかったので、赤レンズ内で3分割で光っていてもレンズで1塊と判断してＯＫだったのでしょうか？

実際、トヨタのウィッシュのハイマウントを見てみると３発が間隔をあけて配置してるので、

３塊に見えるのですが車検はＯＫなので、レンズ内にアレば良い様な感じですね。

午後から雨の予報だったので、午前中に近所のホームセンターの駐車場で作業に取り掛かりました。

５ｍｍのスペーサーを外して１５ｍｍのワイトレを入れたので実際１０ｍｍ外に出ただけです。

クリアランスを見てみると９ｍｍくらいスペースがあるので、取り外した５ｍｍのスペーサを入れても、

ハミタイにならないのでそのうち入れる予定。

先月末に購入したワイドトレッドスペーサーに専用ハブリングを入れようとしたら、

キツクテすんなり入ってくれませんでした。

あまりガタがあればタイヤがぶれる元なのでカツカツで作られているのでしょう。

仕方がないので、潤滑油を吹きかけてハンマーで叩き込みました。

明日、雨が降り出す前の午前中に取り付ける予定。