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　34Rのマフラーをリフレッシュしました。新しいマフラーは，レイマックスです。メーカーが「静かさと排気効率を兼ね備えたマフラー」と言っているだけあって，アイドリングは静か，回すとレーシーなサウンドで，吹け上がりもスムーズになりました。内径を絞っていないストレート構造が効いているのだと思います。


　回しても静かだったリーガルマフラー。７～８年モノです。サイレンサーが３つも付いています。量っていませんが，重量もけっこうありました。


　マフラー交換のついでに，遮熱板もリフレッシュ。

　今日は、午前中にいつものタイヤ屋さんで34Rのエンジン・デフオイル交換、午後にディーラーでミッションオイル交換をしてもらってきました。そして、とうとう34Rのオーディオもcarozzeriaに交換しました。今年になってcarozzeriaのラインナップがリニューアルし、ようやく値段とデザインで納得のいくモデルが出てきました。


　これまでは、KENWOODの一昔前のCD・カセットデッキ。


　今のすっきり1DINデッキになって、音も見た目もよくなりました。

34Rのタイヤ交換をしました。今シーズンからノーマルタイヤは，ADVAN Sport (245/40R18)です。交換後高速を走ってきましたが，じわ～と路面をとらえている感じが非常に気持ちいい。そして，静か。轍でハンドルが取られる感覚も，８年モノのRE040との比較ですが，大分軽減されました。快適です。スポーツとコンフォートがうまくバランスされているタイヤだと思います。16インチがあれば自分の32にも履けていいのですが...。

キスデジを持って撮影してきました。動きのある中で静止している被写体を撮るのもなかなかおもしろいですね。来年もいろいろな撮り方に挑戦してみたいです。

34Rに16インチは，かなり小さく見えますね。すっきりしたデザインでも迫力のある32Rホイールが，なんか普通に見えてしまう（笑）。現代のクルマは側面からの衝突を考えてドアの高さが高くなってきていると聞きますが，やっぱりデザイン的にはR32のシルエットが好きです。