R.S.のブログ一覧

６月の始めに「40Lで7,000円という投稿」でどう節約するかなどと書いていましたが、リッター190円ともなるともうどうでもいいです（笑）。ビールも毎日飲んでいます。私のエリアでは、クルマに乗らないと生活（通勤）できないので、８月の値上がり後も毎日普通に乗っています。

先週まで忙しくしていましたが、ようやく週末には洗車することができ（写真）、今週末は待ちに待ったドライブ＆キャンプに出かけられそうです。行き先は、最近頻発している地震とガソリンの価格を考慮して、安全そうな近場エリアで！（笑）

先週末に行ってきた山形での登山＆キャンプのレポートをHPにアップしました。

いつものツーリングメンバーで11日の夜に月山弓張平オートキャンプ場に集結し、12日に古寺鉱泉（標高670m）から大朝日岳（標高1,870m）に登ってきました。標高差1,200mのコースは、登山初心者の自分にはかなりハードでしたが、登ってみなければ味わえない景色を堪能してきました。後日、HPに写真をアップしたいと思います。

昨日・今日と福島までドライブ旅行に行ってきました。レポートをHPにアップしました。

やはりエアフロでした。交換後、アイドリング時のエアフロ電圧が1.07V（交換前は1.17V）、空燃比補正の数値が106%（交換前は82%）と正常値に戻りました。燃調が正常に（薄く）なったことで、アクセルのツキがよくなり、回転のフィールも軽くなりました。そして、肝心の旅行には、エアフロの交換を済ませて出発することができました。

　4日の午前の時点で県の部販に在庫はなかったのですが、担当者の取り計らいのおかげで、なんとか5日の朝イチで交換できるようにしていただくことができました。本当にお世話になっているディーラーの方々のおかげです。

　20万4千km使ったエアフロから新品に替わったことで、燃費がどの程度改善されるのか、気になるところです。昨日・今日と470kmの遠出をしてきましたが、けっこう元気に(!?)ワインディングを走ったにも関わらず、燃費は10.4km/Lでした。普段の街乗りでの燃費で比較したいと思います。エアフロがどこまで持つのか試していたので無交換でしたが、燃費がよくなるのならもっと早めに交換してもいいかもしれませんね。いずれにせよ距離を走ったエンジンですと吹き返しもそれなりなので（写真）、定期的な掃除は必要ですね。