tanchiのブログ一覧

コースターのフォグランプ（Ｈ３）をＬＥＤに変更してみました。

ヘッドライトはＨＩＤにしたのですが、トンネルに入る場合、どうしても明るくなるまで時間がかかりますので、短いトンネルはフォグランプを使用してました。

確かにすぐ明るくなりますし、配色は白くなりましたが、見やすいかは？？？？です。

まぁ　電気が食わなくなったのでＯＫということにします＾＾

いろいろ悩んで家のテレビより先に地デジ対応してしまいました。


ジャパネットで「ピクセラ 16V型 地上デジタルハイビジョン液晶テレビ『PRODIA(プロディア)』 ブラック PRD-LA103-16B」　を２万円弱で購入して、ホームセンターで３千円弱のDVDプレーヤーを購入。

本日、重たくて電気食いのブラウン管テレビから地デジ液晶テレビへ取り替えました。

BSには対応してないけど、２３Wの消費電力しかないので、小型のインバーターで十分足ります＾＾

連休の旅行にはDVDをレンタルして出かけよっと＾＾




あとは・・・・・・・・・・・・・・ソーラーで電気を増やす計画だけ残りました。

部品もそろい、何とか自分で付けようと思っていました　　　　が！

１年の点検と、オイル交換、ちょっとした修理でいつもお世話になっている車屋さんへお願いしたついでに取り付けもしてもらいました＾＾；；；；；

取り付けは、１２か所のボルトナットを取り付けるだけです。難しいことはないのですが、運転席側がエアクリーナーが邪魔で手が入りづらいのと、取り寄せた部品以外にナットが４個必要になりました。

フロント側のフレームに取り付ける所は、穴があいているだけで、受けナットの溶接がありません。

ということを　整備士さんから聞いてきました＾＾；



取り付け後に、２０１０年の道の駅スタンプラリーも始まったことだし、２００ｋｍほど１泊２日で出かけてきました。

カーブでのローリングも少なくなりましたし、路面のでこぼこでの（路肩が少し下がっていたりする）ハンドルの取られ方も少なくなりました。

なんで標準装備してないのか不思議なくらい上出来です＾＾

コースターが我が家に来てからちょうど１年経ちます。

トリップメーターも３万ｋｍだったのに、今は５万３千ｋｍ（ちょっと走りすぎ＾＾；）
エンジンの調子は、絶好調です。

この１年で北海道の「道の駅」は完全制覇。
金曜日の夜に出発～日曜日に帰宅が旅の習慣になってしまった＾＾

１年間の出来事を振り返ると

○まずは使用不能になった部品

・走行充電器
・インバーター（６００ｗ）

走行充電器はやばかったです。
８月のお盆休みに道東方面にキャラバン中、知床の道の駅でバッテリーの電圧低下警報がピーピー鳴り出して１９時を回っていたため発電機も使えず、すぐに冷蔵庫OFF、換気扇OFF、近くのコンビニへ氷の買い出しダッシュ！でした。
翌日の宿泊先を急遽、ACの取れるオートキャンプ場に入り何とか帰ってきました。

インバーターもいつの間にか壊れていました。
きっと中のコンデンサーがだめになったみたいです。
最近中古のインバーターをゲットしました。


○最近調子の悪い部品

・ベバスト　ヒーター

最近エラーで止まってしまうんです。
入っている箱をばらして、掃除機ですっかり掃除をしましたのでこれで何ともなくなればOKなんですけど、冬にバスコンで使うヒーターとしては、２０００じゃ容量が足りないみたいです。
※車中泊最低外気温が-23℃


○後からつけた部品（購入品）

・路肩灯　　http://motor.geocities.jp/seiko_matuda_bless_you_2006/Sunshine.html
・HID　H4　５５ｗ
・窓用網戸
・タイヤチェーン（今シーズン未使用）
・ガス炊飯器　　こがまる
・スライドドアの防虫ネット（自作）
・発電機（EU-16i）

路肩灯は良いですよ～～～　
HIDも５５Wのを付けて、夜間走行がとっても見やすいです。
せっかくプロパンを積んでいるので、美味しいご飯が食べられます。

※プロパンは町内で充填してくれるお店があるので助かります。


○今後の予定

・フロントのスタビライザー　
　　部品は発注済みで、雪が無くなり次第自分で取り付け予定
・TVの地デジ化
　　家のTVが未だにアナログなので・・・・・・・どちらが早いか
・ソーラー充電
　　定置の連泊にソーラー充電を検討中（夏の冷蔵庫２日間はバッテリーが持たない）

　　バッテリーが悪いのかも＾＾；

Just　４００００ｋｍ　でした＾＾

今月の連休に稚内まで走り、日曜日に札幌日帰りをした帰り

ちょうど４００００ｋｍとなりました。



購入４か月で１００００ｋｍ走破　　本日２回目のオイル交換でした～