エボっちのブログ一覧

結論から言うと、ＩＣスプレーありの方が遅い結果に・・・ 前回とは違う結果に・・・ 前回は２速全開！ 今回は４速全開！ 今回のログ条件 曇り 水温８６度 油温９５度(計測前に回した為) ４速ギア ２０００～７２００ｒｐｍ 気温２７度 湿度７０％ 気圧９４５mpa ・微妙だが、ブーストかかり始め ...
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テスト方法が悪かったのか？ 気温が低すぎたのか？ 誤差なのか？ 意味ないのか？？ 物凄く微妙な結果に！！ スタート時の条件 ・セミウェット ・水温８６度 ・油温７５度付近 ・２速ギア ・２０００rpm～７２００rpm ・気温２０度(この時期にしては低すぎ。。) ・湿度１００％ ・気圧９２０ ...
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前回ＴＣ１０００の走行ログを見てて気になってた一つ。 エアコンＯＮした方が、ストレート後の最高速が高い！！ でも、今日仕事終わってログを見てたら毎回ではなく、最初の方だけ・・・ 走行開始から、４～５周目までなんですね。速いのは(謎) それ以降は、急に最高速が遅い・・・ ナゼ？？熱ダレ？？？ ...
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２ヒート目の５周目と１２周目のデータ 　５周目が　赤線　４２．９１５秒 １２周目が　黒線　４２．５１３秒 まあ、いつもの悪い癖がたんまり出てます。 一応気にして走ってるのに・・・ 全部ダメでした。。今回も(＞＜) １コーナーって、立上りアウトまで寄ったらダメなんですかね。。寄っているやつは、 ...
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とりあえず、ベストラップの１ヒート目(42.326)と４ヒート(42.443)の走行ラインを落としてみた。。 細い？(薄い色)のが１ヒート目 太いのが４ヒート目 ちなみに、 赤色がアクセル全開 黄色(75％)→緑色(50％)→水色(25％)にしたがってアクセルＯＦＦ 青色が全閉 ＣＰを結構外 ...
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美浜から帰ってからロガーを見ていたら、気になってたことがあった。 現場でも、タイヤの内と外の温度差が大きいなーっと思ってたら・・・ 今日の作業で原因が判明。 単なる、右タイヤの接地面積不足・・・ サーキット行く前に気づけよ(笑) 画像は横Ｇのグラフ Ｙ軸が(上が左旋回、下が右旋回)横Ｇ Ｘ ...
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タイムアタックのつもりで運転しないで、叩きだした時の走行ラインとアクセル開度。 なので、アクセル最後まで全然踏んでません。 まだ、ブレーキの制動距離を掴んでる状態だったのに・・・。 他の周はこれ以上にヘボすぎ・・・。 突っ込み過ぎ。インに早く寄り過ぎとか！アクセル早く踏み過ぎ！！ で ...
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毎度のこと、ロガーみていたら。 １３０Ｒって、 自分が思っていたより遅かった。 １７０～１７５ｋｍぐらいかと思っていたら・・・。 ベストラップ(LAP3)の時が一番速くてコーナリング最低速度１６５ｋｍ 　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　進入速度２０８ｋｍ ちな ...
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簡単にロガーの解析中の一コマ・・・ GPSの最高速はあまり伸びず218.1km/h 230kmでるかなと思ってたけど・・・。 ４駆はやっぱり駆動抵抗が大きくてTopSpeed伸びないのかな？ ３周目：2'32.933 10周目：2'30.638(ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ)のデータでバーチャレースをし ...
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暇だったので、近くの本屋へ行ってオプションを立読みに行ってました。(それぐらい買えよとは言わないでください。REVSPEEDは買いましたが) そこで気づいたのが、ＲＸ－８の筑波の記事・・・。 私は使っているのと同じデータロガー付けているやん。 (ルーフに黒い四角のGPSアンテナを貼り付けている ...
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