エボっちのブログ一覧

とりあえず、昼晴れてきたので、足チェック。。

アーム類は大丈夫でもやっぱり、アライメントはむちゃくちゃ

ぶつけた後ろはアウト１度もついてるし・・・
フロントも、若干インに。。
しかし、キャンバーはなぜか、ほとんど変化なし

とりあえず、２５５タイヤの比較するため、以前のアライメントに調整


んで、明日朝一でセントラルにアタックいこうかと、ホイール・ブレーキパットも交換したけど・・・

タイスケみると、朝は枠ないじゃん（＞＜）

のんびりと、夕刻にでも走るかな
３０秒切れなかったらどうしよう・・・ 路面乾いてるかなぁ？？

モータランド鈴鹿での・・・

グラマー！？なエボのバストとヒップで、お腹はいいくびれなのに・・・
ＭＬＳの雑草食いすぎ！！で、お腹がぷっくりしちゃいました。。





お腹プックリは、誰かにアッパーカットされたみたいｏ-_-)＝○)゜O゜）


ＴＥ３７は・・・
さっそく傷ものに(＞＜)しかも、変な色ｗｗ

エボ初！？プチ単独～クラッシュ・・・f(^^;)

１枠目走行、インラップ終了後の１コーナー立ち上がりで・・・・制御不能(汗)
あっち向きました。。ふらふら２回程してから、外周の溝におちて横っ腹が法面とフレンチキッス。。２周で１枠目終了・・・ｗｗ
新品皮むきしてないタイヤ(ＲＥ０１Ｒ)＋ウェット路面なめすぎてました(爆)


なんとか、溝脱出できたけどピットに戻る途中、後ろからガコガコと異音。。ピット確認してみると・・・

新品タイヤがぺったんこｗｗ


写真は夜にでも。。






















































その後は・・・
とりあえず、復旧できたのでタイムアタックしました。。

逆周り４６秒０
正周り４６秒３でした。。

ちょっと前に、自前工作したけど予想は外れてデチューンになってもうた



ぜんぜん水温下がらなくなった。。。しかも、水温下がらんから電動ファンまわりぱなし(謎)

今の時期、走っていたら電動ファンなんて回るはずないんやけど・・・


来週のＭＬＳでオーバーヒートしちゃうかも ！！
山道を２速～３速全開１回しただけで、１００度超えちゃったし。。

今まで、夏場のサーキットでも周回しても水温１００度越えることなんてないのにぃ～

取り外しめんどくせ～～

でも、水温の上がり方が滅茶苦茶早く上昇してしまうのはなんでやろか？？

そういえば、車買って１年ぐらいで純正フロントガラス割れたんだった。。

んで、スピードグラスにしたんだけど。。

交換の時は、薄くなって純正よりも割れやすいんかなぁ～っと思ってたけど。。
だって、厚さが１／３ぐらいしかないんだし。。

約２年半程使って気づいたのは。。
①飛び石に強い。
②小さな欠けの発生が少ない。先週ガラコ塗って気づいた(爆)
ってことかな。。

①スピードグラスで、バシィって石に何回か当たったことあるけど、割れなかったし。。(運がよかっただけ？？)純正は１発で・・・

②純正ガラスは４回ぐらいかな？？サーキットを走っただけで、飛び石で一面小さな欠けがいっぱいできた。。洗車の時に、欠けに糸くずが引っかかるのが・・・
スピードグラスは、レースやら出て接近戦でＳタイヤから巻き上げられる石ころにだいぶ当たってるのに、小さな欠けは１個だけ。。サーキット走行は、たぶん２０回以上走ってるんじゃないかな？？


割れないのは前提だけど、細かい欠けが発生しなくなって、ラッキーだったかなぁ～

でも、軽量化のメリットはさっぱりわからんとです。Σ(￣ロ￣lll)
たった、１．７ｋｇ減だし・・・