エボっちのブログ一覧

この前、切り抜いたアルミを取り付け～
型紙適当だったから、修正めんどくさかった(笑)



これ、インタークーラー通過後の空気をそのまま、ラジエターに入っていくようにと思って。。
ただ、インタークーラー後の暖かい流れの弱い風をアルミ板で仕切ってラジエターに入れるのがいいのか、グリルからの入ってくる冷たい流れの強い方をラジエターに入れるのがいいのか？？は不明ですが。。

インタークーラーの上と下の整流板はバッチリ！！
この写真じゃわからないけど、インタークーラーの半分下(ICホースのあたり)に入った空気はラジエターには流れません。フロアに抜けるようにしました。。結構インタークーラーって、下の方についてます。
ラジエターに入る空気量が減っちゃうかな？？


横側は、諦めた。。スポンジでやってみたけど、なんとも隙間が・・・(＞＜)
社外インタークーラーだと、簡単かな？？

そしてインタークーラー裏に、純正ホーンが１コあり、流れの邪魔になるので、とりあえずバンパー左にもある純正ホーンと一緒に取り付け。。今思えば、取っとけばよかった１コぐらいなくてもね～。。


んで、スポンジが少しあまったので、バンパーとボンネットの隙間が空いているとこにペッタっとして、本日のレシピ終了！！




もう少し早く終われば、フロントフェンダーをワイドにしたんだけどねぇ



しかし、こんなけ時間かかって作業して、意味あるんかなぁ・・・

本日も、セントラル・・・
コソコソと、１枠無料券ＧＥＴの為、セントラルサーキットで給油f(＾＾；)

本日、みんカラのGT-A@神戸さんがシェイクダウンするというので、見学に。。
オラも走りたかったけど(＞＜)１月まで我慢かぁ・・・

それにしても、バリスのエアロはイカツイねぇ～。怖いエボのオーラが(笑)



会員枠終了後、ゼロヨン走行だったので見学。。なんか、タイムスリップした車がいっぱい・・・。。

そしてゴール地点で見てたけど、速っ

終速２５０ｋｍで、９秒前半・・・
エンジン音なんかイマイチだったけど(笑)


んで、オラのエボ蜂号のコントロールタワー付近の通過をロガーで見てみたら・・・・
(周回データーなんで、微妙に違うけど)

１６０ｋｍ(激遅)






てか、こんなんしてる場合じゃないんだけど
さぁ、今から勉強、勉強・・・
国家試験落ちたら・・・(笑)

こんな感じ・・・



使用後はココ

なったかな？？？


なんかイビツ・・・(汗)



まっ、前からイビツだったからどうでもいいけど(悲)

ちなみに、リンク先の写真(爪折らないと履けません。。)
８．５Ｊ＋３０　２４５－４５－１７　キャンバー１．５度

今回８．５Ｊ＋１５　２３５－４５－１７　キャンバー２度
９．５Ｊ＋３３相当に匹敵・・・

後は、フロントも・・・
やっちゃおうかな？？

先週、型とったブツの切断終了！！

あとは、取り付けのみ～～


でも、一番上の部分はアルミ地だとグリルの中から目立つから、黒カッティングシートでも貼るかな？？