エボっちのブログ一覧

初のゼロスタート！
を先日のレースで体験！
って、エボではやったことない(爆)
以前のシルビアではよく○○発電所前でやってたけど・・・

なので、ＡＷＤのスタートさせる回転数などまったくしらん！


で、４／２９のレースでオ～うえＭＲさんとおしゃべりした時にコツを教えてもらいました。

ＦＲと違って、クラッチでコントロールしなくていいよ～。回転上げて一気に繋げば！
変にコントロールすると逆に失敗するよと。。

と、アドバイスを貰いました。

みんカラの力って凄いね～。初めて会う方でも普通にしゃべれるし・・・
結構人みしりする方だから。。

決勝は５番グリッドスタート！

そして、レッドシグナルで６０００回転キープ！？
ブラックアウト！

クラッチを一気に離したら・・・
一瞬ジャダー出してしましました。(´Д｀)
(回転高すぎたのかな？)

でも、ジャダーは一瞬で消えてその後は・・・

こちらを参照してください！

(；⌒▽⌒)σ　ココにスタートの動画が！


オーうえＭＲさんありがとうございました。。


抜け出したのはいいけど、レース初めてのことで、インを閉めるの忘れ１コーナーで差されました(笑)
いつものタイムアタックと同じようにアウトから逝っちゃいました(爆)


ＡＷＤが凄いことを、また知ってしまったｗｗ

先日ドッグファイトの番外戦で、よく分からんけど草レースやっている方々の取材？をうけました。って、出場者全員片っ端にしていたけど(爆)

「草ｎａｖｉ」

なんか、最近出来たＨＰみたいだけど、まだセントラルサーキットのみ？

全国展開しそうなレイアウトであるが？？このまま寂れるのかよくわからんけど。。

ちょっと、最近はレースもいいなぁ～と思えてきたので、少しは盛り上がってくれればいいかな～っと。

http://kusanavi.jp/docs/

ＧＷ中、アホみたいにサーキット繰り出し中・・・

悪魔の囁きがこの方から・・・
電話で。。

今日は、見学でしたけど、懐かしいの？車が一杯！！
(俺生まれる以前の車が多数・・・)
こんなに旧車見たの初めてでした。

どちらかというと、湾岸ミッドナイトが好きだったので、Ｓ３０Ｚが好きなんだけどコレは数台しかいませんでした(＞＜)

なかなか面白いレースでした。


そして、見学中ムカデで噛まれてなんか腕腫れてきましたｗｗ





















明日、岡山国際も誘われましたが・・・
勘弁してもらいました。

でも、マイスターカップってどんなもんか見たいけど。。

たぶん、連休最後の走行。天気予報どおり、雨(＞＜)
備北サーキットのＢコース！ただ、いつものコースではないようで微妙に変えてましたが・・・

今回は走行会みたいに、全車入るのではなくジムカーナー形式で、１台づつの走行。
そして、１本がたった３周(爆)
半周して、アタック２周そして半周でクーリング・・・
車が可愛そうｗｗ

さて午前中の練習は、ウエットでしたが次第に雨があがり、ちょうどタイムアタック計測開始になる頃にはドライになりました(^^)
たった２本分しか計測しないので結構難しいです。タイヤ冷え冷えだし・・・

で、なんとか最後の１本でタイムがポンっと出ちゃい３位に入りました。


この最後のアタック時自分はタイムが知らない状態(ｶｳﾝﾀｰ使えないので)でピットに戻ってくると、上位の方がパワー上げたの？？って、いきなりいろいろ聞いてきたのでビックリしちゃいました。それまでは、しゃべってないので。

ナゼかと思い・・・？？

聞いてみたら、コーナー立上りの加速の仕方が他と比べて異常だって・・・
(今回の走行会はｼﾞﾑｶの方が多くてパワー上げてる車があんまりいなかったから余計に？？)

変更した物っていったら、雨だと思っていたのでＡＣＤのプログラムを安定して走れるように拘束力強めに書換えしていたプログラムを、最後だけプロ仕様に戻したぐらい。

まあ、このプロ仕様(サイバーエボの)はずっと使っているので立上りの凄さっていうのが忘れていたけど、初めて使った時は自分もビックリしたぐらいだったし。。

でも、上位の方はエンジン当たりじゃないの～って言ってました(笑)
当たりエンジンだったらうれしいけど！前回の車は大はずれ(爆)

でも、このプロ仕様はちょっと怖いです。向きが変わるの早く特に立ち上がりは最高ですが、進入～クリップは冷や汗タラタラです(ﾏｼﾞ)
変にアクセル抜いたり、中途半端は踏みだと飛びます！グリップ低い所だと特に激ヤバで・・・

でも、タイムＵＰには超お勧めですよ。
今回で約１秒ちょい程上がりました。

今回みたいに、ウェット～ドライに変わるような状況だと、その場でＡＣＤ書換えできるのって重宝します。

本日もセントラルに・・・
２日連ちゃん。。そして、明日は備北サーキット・・・
ちょっとエボ酷使しすぎ？？

昨日は初レースってどういうのか体験したくて、初めて出場しました。
こっちにきてレースを何回か見ているとやりたくなってf(^^;)



今までライセンス枠の台数の少ない時や、台数の少ない走行会ばっかりに行ってましたので、抜きつ抜かれつのバトルっていうのは、ほとんど経験がないんでビビリまくってました。
タイムアタック主体だったので、数本全開でクーリングそして全開。まあ、こっちもワンミスすればタイム更新は難しいし、結果がタイムで現れてくるのでわかりやすいと思ってました。ただ、アタック時の為のクリアの取り方や、遅い車のパスの仕方など勉強になることはありました。

レースでは、タイム速くても抜く・抜かされないテクが重要かなっと思ってましたが、経験が乏しいのでほとんど適当に(爆)
今回は、差すことが出来なかったけど、あの後ろ２台(インプ・エボ)から進入で突っつかれまくってましたので、ちょっとビビリまくってましたが、なんとかブロックらしきものをやって半分くらいはこらえてました。ＳタイヤとＲタイヤじゃブレーキ開始ポイント全然違うし(＞＜)

でも、おいらの後ろに居ったエボは、進入ではブロックされて抜けないと感じたんでしょ！そうしたら、今度は、セントラルでは、そこそこスピードの出る左コーナー(８コーナー手前)でアウトから強引？においらに並びに来る。
その後ろにはＳ２０００が・・・

９コーナーは２速で回る右ヘアピン。。
このコーナーでは、エボ・Ｓ２０００がイン。おいらはアウト側。ブレーキギリギリおくらせても、相手はＳタイヤなので勝ち目なし(＞＜)

そして、エボはおいらのイン側から一気に抜いて行きました。そして、エボの後ろに待機していたＳ２０００もおいらを半分程頭出してきました。もうブロックなど出来ません。。

ただ、立ち上がりが得意なエボの特権を生かして何とか前え出れた。一瞬ホッとしました。ただ、Ｓ２０００はエボみたいに、駆け引きをするような感じではなく、おいらの下手糞な進入を狙いインに入ってこようとしました。こっちは手の内読んでたので、ブロックしまくり！

この状態が５周続きました。

今回エボにＷＩＮＮＥＲを持っていかれましたが、今回のレースは賭け引きを楽しめたのでよかったです。

でも、周りの状況把握がタイムアタックと違ってレースって難しい。。
いつ食われるか食わすか！この駆け引きは経験積まないと・・・