エボっちのブログ一覧

ふぅ～、久々のみんカラ・・・
今週１週間は最悪で、ＰＣの前に座る前に爆睡。。
みんカラできるのは、自由な時間があるからなんだな～っと久々に思った。。

で、カーツのレースモニターを先週のレースで使ってみましたが、インカーだけ見ているのであれば、物凄くいいかも！でも、Ｐラップないとよさが半減かな？ドライビングは見るには十分です。

欠点を上げると
・ＣＣＤカメラの画像が低いかな（３０万画素数）ただ、ビデオを２個持っていれば解決ですが・・・
・ＣＣＤカメラのピント調整が走行中ズレる。まぁ、これはガムテーで固定すればＯ．Ｋ．
・ズームがないので、設置箇所が限られる。
・録画用カメラの置き場所(固定できる所)が、なかなか無い。
・モニターにタイムを表示するのに、Ｐラップしか対応してない。
・モニターに表示されるＧグラフの位置が、左右でしか選べない。
・センサーの更新頻度が少し少ないかな？２Ｈｚ～４Ｈｚ(0.5秒～0.25秒)ぐらいな感じ。で、少しカクカクした動き。

でも、インカーのみよりも物凄く運転情報（タイヤのグリップ・タレ・減速感・スピード）がわかるので、ヘボイコーナリングしているのか、一発でわかります。

コントロールがうまくなりたい方には、物凄くいいと思います。

今使っているＤＬ１のロガーと比べちゃうので、どうしても欠点ばっかり見えましたけど・・・。

いい所も沢山ありますね～。コレは！
買っても、無駄にはならないと思います。
でも、録画用に外部入力できるビデオがいるのが・・・

解析好きなおいらには、ちょっと興味があった・・・

カーツのＲａｃｅ　Ｍｏｎｉｔｏｒ

インカー映像だけだとＧ変化がよくわからんが、これならよくわかるかな～。。

いつも使用しているロガーにもインカー映像入力できるけど、ライセンス契約やら今のＰＣでは激重になるのは目に見えているし・・・

とりあえず、２０日のドッグ戦で試してみます。。


本日は、マクソンのエンジンＯＩＬを入れました。
詳細なインプレは後ほど・・・

町乗りでは、変化ありですた・・・。

本日は暇だったので、前回のログを見ていたら・・・
ふと気づいた。。

セントラル走っている人じゃないとまったく解らんないようですが・・・
おいらの解説も意味不明だけど（汗）




緑の枠の部分。。
真ん中のグラフは加速減速Ｇで、上側が加速Ｇです。

緑枠の黒線と赤線の最大加速ｇがずれているのがわかります。
走行ラインでも変わってきますが、これほどズレルことは・・・・

そして、一番上のグラフはＧＰＳ車速です。
加速の立ち上がりが赤線と黒線とでは違っています。明らかに黒線(えでぃーさん)の方がいいです。エボっちはトロイです(＞＜)

そして、一番下が横Ｇです。上が右旋回Ｇ・下が左旋回Ｇです。

加速が違うので、横Ｇが残って加速が鈍っているのかな？と思ったんですが、紫線見るとそれほど変わりありません。赤線の方が横Ｇが残っていますが、それ以前はほぼ同じだし・・・

いろいろ悩んだん結果？？

９コーナーの立ち上がりの加速Ｇは、ほぼ同じなんです。
ここは、おいらは２速で立ち上がってます。緑枠は３速立ち上がり。

エディーさんがもし２速走りだったら、こっちの方がいいのかな？負担が大きそうだけど・・・

もし３速だったら、やっぱりラインの違いかな？？

ネタがないので、ロガーねたで・・・

今回は、
エボっちの過去ベスト１’３０．２９
えでぃーさん　　　　１’３２．○○(忘れた・・・)
公式タイムはロガーのタイムとは少し違います。


仕様は良く似た感じで、ブーストＵＰなし・ラジアル・車高調というオーソドックス？？な仕様です。違いは、インプとエボぐらいかな？？ストレートの速度見てもパワーもほぼイコール。。
コースはこんな感じです。。

タイム的には、おいらの方が１秒ちょい速いですが、５コーナーまでは、えでぃーさんの方がだいぶ速いんですねぇ～。４０ｍ程離されていました(汗)
４０ｍとすると、ここの最高速は約１９０ｋｍなので、秒速５２ｍです。だから、４０÷５２＝０．７６秒のマージンがあります。。

そして、８～９コーナーで追いつき・・・

１０コーナーの左コーナーで逆転してました。。
ということで、この付近の走り方を変えると３０秒切れるでしょう。この前アレ付けたし(笑)

で、おいらは、１・４コーナー減速のブレーキをもっと練習かぁ。。ヘタっぴだな～

そしたら、両者ともセントラル　ラジアル３０秒切りできるかもね。
でも、これからは難しいかな？？

※加速できるところで、アクセルＯＦＦしちゃうとタイムは落ちるのがよくわかりました。(笑)８コーナーね。アクセルベタ踏みから切り替えして、横Ｇ掛かりながらフルブレーキだから怖いけど。。

２１日セントラルサーキットを走行した時のログ

午後枠で、同じセッティング・仕様での比較。
どちらも、この条件でのベストラップのデーターです。

ちなみに、この仕様は全然曲がらない、進入・立上り共ドアンダー状態で二人ともコーナーで苦戦しておりました。。

黒線：エボっち
赤線：Ｔ∞Ｒ ＧＤＢさん(通称オーナー殺し・・・)

bestタイム(公式タイム)
エボっち　　　　　：１’３１．３７２
Ｔ∞Ｒ ＧＤＢさん ：１’３１．１０６

グラフを上から
・ＧＰＳ速度
・加減速Ｇ
・アクセル開度
・ブレーキペダルストローク

こう見ると、いろいろと違いが・・・

減速のブレーキがヘボい。だから、この方に1コーナー・４コーナーでおかまほられそうになるし(爆)