エボっちのブログ一覧

フロントパイプの熱で悪影響でにくいように、耐熱布を付近に巻いていた。。

エボ９のタービンって、エボ８には無加工では付かないみたい・・・
知らんかった。。
よう考えたら、ハウジングの大きさ違うし(爆)
その他モロモロ下覗いて発見。。





しかし、他の場所で耐熱布使いすぎて肝心の場所で無くなってもうた(＞＜)



アフォだねｗｗ


まぁ、フロントパイプにもバンテージ巻いたからいいかな？？


しかしまぁ、腕がチクチク痒い(＞＜)

とある作業の為、手持ちのトルクレンチじゃ計測できないので買ってみた。。

なんか、プリセットに慣れてるもんで・・・
規定トルクになっても、あのカチィって感触がないから使いにくい。。

トルク設定は楽やけどね。。クルクル何回もまわさなくていいし。。


スナップオンみたいに、振動がくるデジだったらよかったかな。。
高いけど(＞＜)


あと、トルク精度だすのに、ハンドル部分がブラブラになって、作用点を一点にする構造はチト扱いにくいなぁ～。。

リアフェンダー叩き出しした後に、めんどくさかったので割れた所はタッチペン塗ってただけやったけど。。

やっぱり、錆びでボロボロになってしまった(＞＜)


とりあえず、タッチペン塗料と錆びを削り落としてマスキング。。

この時点で、指先の感覚が・・・・
こんなんやったら、はじめから塗装しときゃよかった。。


しかし、純正色の缶スプレーがないのには参ったヽ(　￣д￣;)ノ
どこにでもあるシルバーやのに。。

案外高くついた（；´д｀ ）

来週のポテンザＧＰに向けての最後のメンテと交換。。

とりあえず、４年も使用したリアローターを交換。
しかしまぁ、よくもここまで交換せずに使ったもんやわ(汗)

リアローターは、安いやつを買ってみた。。フロントみたいに十万overのやつまではいらんやろ。。それ程負担なさそうやし。。


しかし、ハブ面がすげぇ～サビサビでブラシでゴシゴシ削るの大変だった(＞＜)

土日とセントラルサーキットに足を運んでました。。

走行するわけではないんですが・・・
最近、走らんのにサーキット行きまくっているような(汗)

昨日は
連れのインプワゴンの車高調交換とアラインメント調整。
ストラットだから簡単に終わると思っていたが、案外手ごわく時間かかってしまった。。ネジ硬いし(＞＜)

自分の作業出来ずにサーキットを後に・・・


本日は
エボの作業。。
雨降っていると、ピットはいいねぇ～。青空駐車場だと作業できないし。。
しかも、雨だからピットがらがらなので、気兼ねなく作業できるし。。

とりあえず、フロントキャンバーのリセット。。
いままでは、ピロで一番内側までキャンバーつけていたので、それ以上鬼キャンにも調整できるように、ブラケットでキャンバーつけてピロは中間位置にセットしてどちらにも振れるようにしました。。

そして、４年目ということで、スロットルバルブにカーボンがたっぷりと付着してるだろうなぁ～っと思って、エンジンコンディショナーを買っていたんだが・・・

スロットル見ると、それ程汚れていないじゃん。。


折角、買っちゃったのでsataprezaさんにお願いして、アクセル煽ってもらって注入しちゃいました。。

白煙モクモク～～

臭せぇ～～

寮でやったら、騒音でひんしゅくもんだな(笑)
サーキットでやってよかった・・・


そして、
帰りに発覚！！

























アイドリング回転が高くなりました(＞＜)


エボのアイドリング調整ってどうするの・・・(汗)
学習リセットで直るかな？？



そして、帰り道に
またぶつかりそうになりました！！
正月にぶつかった所と同じコーナー！！そして、雨も同じ・・・
もう嫌だこの道。。