エボっちのブログ一覧

休みだったので、久々にメンテかな？？

８月末にエンジンオイルを交換したけど、１ヶ月で３０００ｋｍも走ってるし。しかも、レース２回・走行会１回。。＼(＠O＠)／エッ？
交換遅すぎ！？


前回は、交換に行く時間が無かったので銘柄は浮気したけど、今回はＭＡＸＯＮをいれた。。お財布には厳しぃ～ＯＩＬですが(笑)それに、見合った感触あるから仕方ないかぁ(＞＜)


あぁ～、あとデフも交換しなきゃなぁ～
メンドくせぇ～


スパ西浦行くまでには・・・

さっき書いたプログの続き・・・


普通、スタビブラケットや、スタビライザーを交換するすると硬くするが・・・


今回は、純正スタビよりも、柔らかくした(爆)

スタビの意味な～し(汗)

とりあえず、スタビブラケットで調整できる最大柔らくしてみた。。ちょこっと変えても鈍感なおいらはわからんし。。




柔らかくしたおかげで、ハンドル少し切って時のクイックさがなくなった(爆)
予想はしてたけど・・・

あとは、ハンドル切り込んだ時に、どう反応してくれるかだなぁ～
今までより、少し早く先行動作をしねぇっとハンドル切りすぎそうな気配・・・

今日も暑すぎ。。

９月１日のレースに向けて、前に気になっていた所を少々セットし直し。。

せっかくなので、キャンバーもズレてないか確認するけど、地面が平坦じゃねぇ～ので、補正作業がめんどくさい！あんまりしたくない作業なのだが・・・

案の定、補正が合わなくて一度失敗して１時間無駄足に＜("0")＞
で、計測したら、まあ、ほとんど前回合わせた数値と同じなので調整なしでいいか。。

トーを計ると、右後ろがアウト１度も付いちゃってるやん・・・
実は、昨日ＡＱＵＡでタイヤ組換えした時に、後右側がおかしな減り方してたので、うすうす気づいていたのだか・・・ちょっとショック

とりあえず、現状のままレースと間瀬は行くけど

話はそれたけど、トーを調整して最後に左を修正しようとしたら。。洗車もしてないのに、ﾋﾟｶ･ｺﾞﾛｺﾞﾛﾊﾞｼｬｰっと大雨に(＞＜)

屋根があってもビチョビチョに。。急いでやっってタイヤはめて計測したら、数値あってないし・・・
急いでやったら、しょうもないミスしますなこの時には服ビチャビチャで、案外気持ちよかったかも！！

もう一度のんびりとトーを調整しなおしたら５分ズレた・・・ﾊｧ
こんなことなら、最初から４輪ｳﾏかけて１Ｇで調整したらよかった。。トーだけなら。。
めんどくさくなって妥協して本日の作業終了。。

作業後の風呂気持よかった( ^_^)／

ローター交換の為に外そうとしていたワイドトレッドスペーサーの薄型ナットが・・・

インパクト厳禁って、書いてあったのでハンドツールで外してたら、全く回らなかった。。
３０ｃｍのブレーカーでやってるのに。。ので、インパクトでやったら。。

回った。。っと喜んだのもつかの間、ソケットを外したら冷や汗タラタラ（写真の左側）まんまるに変身しちゃった。。

ターボソケット・ナットカッターなんて持ってなかったので、どうすることも出来ずにいたら。。

すなっぽんのターボソケットをまーたん・Ｔ∞Ｒ猿苺さんから貸してくれた。急だったのに、対応していただいて本当にありがとうございました

で、本日帰ってからやってみたら。。
ナットに噛み込むけど、回らん

で、気を取り直してとりあえずインパクトをフル充電してる間に、浸透剤たっぷりとフリフリ。。準備できてからナットをアツアツに炙って、３０秒くらいインパクトかけつづけたら回った

うれし～

こんなけなめたナットでも、回せるターボソケットってすげぇ～

馬じゃないですｗｗ
一度計ってみたいけど、３００馬力あればいいかな？？

３月に車高長仕様変更時、アライメント計測してから全然見ていなかった・・・
減衰でいろいろ弄りまわって様子を見てみたかったので。。
っと、いいながら計測めんどくさくてさぼっていただけｗｗ

セントラル・鈴鹿・備北とサーキットで縁石カットしまくり！縁石引っ掛け！コース外滑走２回！！！しまくっていたので４輪バラバラでした・・・


やっぱり、サーキット２回に１回はアライメント見るだけでもしないと駄目だな～。


今日は涼しくて調整やりやすかった！！
次回走行に向けて、リアトーのバンプトージオメトリーの変化を見るため、調整が素早くできるようにマーキングをしてみた。
走行後、バテなければ変更してみる。。

明日は雨かな(＞＜)