エボっちのブログ一覧

Ｖプロに繋げる。。
スクランブルスイッチが・・・
ＨＫＳ定価８４００円(笑)
買う気になれなかった。。
エーもん製で十分やろｗｗ

どうせ、スイッチなんてＯＮでアースに落とすか？？電圧(５Ｖor１２Ｖだろう？？)を入れてやればいいんだろうと安易に想像ｆ(＾＾；)

スイッチを繋げるポートは、ネット徘徊してらた見つけたけど。。
どこに繋げたらいいかわかんねぇ～

わからんものは、適当に実験開始(笑)

繋げるポートは電話線に付けるモジュラーコードなんで・・・
電話線コードがこの前使った６極４芯が残っていたので、被覆を向いて電圧・アースをテスターで確認するが・・・
４芯とも、電圧（２Ｖ２本・３Ｖ・５Ｖ）が乗ってる(冷汗)
とりあえず、すべての線をアースに落としてみたが・・・
まったく反応なし(＞＜)

これじゃ、わかんねぇ～～

よくよく、考えたらモジュラージャックは６極。。
使ったコードは４芯ｗｗ
２芯たらんやん(爆)

６芯コードの手持ちがないので、Ｖプロ分解！！
んで、端子をジャックの線の導通確認してから、テスターで測定したら

アースと電圧がほとんどない線を発見！！

テスターで恐る恐るその端子を短絡させたら



ＶプロのＬＥＤが点滅！！！！
成功！？
故障ランプ(爆)

とりあえず、ＰＣに繋いだら確認。。
成功していた。。

長かった・・・
これ使えるようになるまで。。

ただ、その端子は６極６芯の電話線じゃないと使えない・・・
近くの電気屋、ホームセンターじゃ売ってない(爆)

ちょっと、高いが通販で発注。。
合計金額１３００円でスクランブルスイッチが出来る予定！！
買わなくてよかったｗｗ

でも、Ｖプロ壊れんかビクビクもんだったけど(笑)


なにを、スクランブルするのかと言うと・・・・

昨日取り付けたものは、Ａ／Ｆ計でした。。

低価格なＡ／Ｆ計のセンサーは、やっぱりドイツ製でした。。
であの形ということは、ボッシュのワイドバンドUEGOリニアO2センサーだな。。

しかし、そう思うとＨＫＳ製のＡ／Ｆノックアンプは少し高いなぁ(＞＜)
イノベートやＰＬＸだと、半額で買えちゃう・・・

まぁ、ノッキング音が聞くことが出来るから少々高くてもこっち選んだけど。

しかし、使いこなせるのかな？？

部品がきた。
案外長かったなぁ～。。


今まで、ドライビング？？サーキット走行後のアフォさを見るために使ったいたこのロガーを、これからは違う方向で使ってみます。
一人運転で全開しながらＰＣ操作なんてできないし(爆)

その為のロガー取り込み用配線加工を、事前に先週してたらああなっちゃし(＞＜)
もっと入力チャンネルが多かったら、配線の入れ替えなんてしなくてもいいのになぁ～。


出だしからくじいて、先がおもいやられるねぇ～
さて、うまいことできるんでしょうか？？
何事にも度胸のみ！？

エンジン潰れたらどうしようか・・・f(＾＾；)

やっぱり、ザラザラお肌よりも
艶々肌がいいなぁ～。。

っと思って、削ってみたが・・・
案外めんどくせぇ(ーー)

削ってもうたので、もう後戻りできねぇ～(＞＜)

充電ドリル駆動だと、全然すすまないっす。
１回の充電でたった、あんなけとは・・・

ＥＶＣの配線を追加したんで、５の特権のマップ遊びをしてみました。。

案外ブーストの立ち上がり変わりますね！！


当初マップの制御の目的は、高回転でインジェクターが全噴射しちゃうので、
全噴するあたりで、ブーストを落とす目的でやったんだけど・・・

いろいろマップ格子変更したり、オフセット・ブースト補正を試しているとなかなか時間かかりますね！
ＲＥＶ格子は　　　２５・３０・３８・５６・６２
スロットル格子は　１５・３５・６０・９０・１００
で、とりあえず。。

ガソリンが思っている以上になくなり、撃沈しました。。
もう少し、オフセットをイジイジしたかったんだけど(＞＜)

とりあえず、来月まで少しガソリン満タンは我慢・・・