エボっちのブログ一覧

1回のプログですべてを書くとネタ切れを起しちゃうので・・・。
分けました(＾＾;)

本当なら、専用のピロアッパーを買えばよかったんですが、なんせ貧乏性なもんで、あるものを使っておけという性格です(爆)
今ではメーカーも２社から販売しているみたいで・・・。昔はなかったのにね♪

ただ、販売しているのがHKSとﾃｲﾝで、エボっちが使っているオーリンズじゃないので、ピロの大きさが合うかどうかしりませんが？？

７年前自分で考えたネタがパクられた気分でした。販売されたときは。。考えたっているより、説明書読まずに付けて発見しただけですがね(爆)。。失敗は成功もと？？

発見してから、1年後ぐらいにCARBOYでもドリフトで有名(赤い180sx)な方がやっているのを取り上げられていました。それにはビックリ！！エビス3発振り初の方

で小細工とは。。

ピロアッパーを正規に取り付けるのを、６０度回転させて組み付けるだけです(-_-#)
たったそれだけ！！

正規の取り付け





小細工の取り付け



これをやると、今まで出来なかったキャスター角の調整が出来るようになるんですね。。

キャスターを変えると・・・。
　寝かせば、直進安定性がよくなる。立てれば、クイックに曲がると一般にいわれていますが、寝かせた方が、コーナリング中に踏ん張るようになります(たぶん)。
これは、サスがストローク(縮む方向に)すると、キャンバーが、寝かす前よりネガティブキャンバーになるからかな？？実測した感じでは。。(確証はないです。エボっちの勘です)

ただし、欠点もあって、ピロアッパーでキャンバーを変えるとキャスターも連動して変化してしまうんです。なので、車高長のブラケットを長穴にしてキャンバー調整する必要がでてくるんです。メチャめんどくさいです。
正規の商品は両方ともピロアッパーでできるみたいです。

ストラットなら出来る裏技です。ただし、やるなら正規の売っている商品でしましょう。

あやまった取り付けなので、真似しないでね！！責任もてません(爆)

それでは・・・。