エボっちのブログ一覧

とりあえず、ベストラップの１ヒート目(42.326)と４ヒート(42.443)の走行ラインを落としてみた。。

細い？(薄い色)のが１ヒート目
太いのが４ヒート目

ちなみに、
赤色がアクセル全開
黄色(75％)→緑色(50％)→水色(25％)にしたがってアクセルＯＦＦ
青色が全閉

ＣＰを結構外してちゃってます・・・(^^;)
(計測器の多少の誤差はありますが)

ＴＣ１０００の最終のブレーキって、横Ｇ多少残ってからのブレーキがムズい。。最後はスピンモードに入ってしまったし・・・

路面濡れていた割りには、Ｇが結構大きかった・・・
ドライの時とほぼ同じくらい。。

ＤＣＲさんの前座？走行会とバーべＱに、Ｔurning Spotから無謀にも参戦しました。

写真の通り燃え尽きてきました(＾＾)
ABS使いすぎのヘタレとはいわないで(笑)

やっぱ、メチャレベル高い！！
いい勉強になりました。。

当日は、雨・・・。ウェットのサーキットは実は初(＞＜)。ＴＣ１０００も初！！どうなることやら不安でした。
峠時代の全損事故はいつもウエット(爆)
そして、ちょっと動くだけでも汗ダクダクの気温・湿度！！もう脱水症状なりそうな天気でした。。

事前に、いまさんから１０００のポイントを教えて頂いたので、助かりました。。

結果から言うと・・・
１ヒート　42.326(8周目)
２ヒート　42.513(13周目)
３ヒート　42.443(17周目)
４ヒート　42.359(4周目)

でした。。１～３周目のベストが後ろの方になったのは、ＡＣ切るのをすっかり忘れてました。。タイヤが垂れてから気づいてます。３ヒート目まで同じ失敗してるし・・・(一応あの蒸し暑さのせいということで)

でも、完全ウェットの１ヒート目でベストタイムとは・・・
路面は、たしか３ヒート目が一番ドライだったような気がするが！！
(ヘタレ丸出し)

走行後は、ＢＢＱ会場へ移動しうまい肉と焼きそばを腹いっぱい食いました。なかなか面白いお話も聞けてよかったです。

その後は、地獄の帰り道・・・。
帰宅は次の日になってました。。そのおかげで、ＢＢＱ会場で美味しそうなメロン頂きましたが(謎)

参加の皆様、お疲れ様でした。
特に主催者の皆様、準備も含めお疲れ様でした。
大変楽しい、満足のいく走行会＆バーべＱでした。。
次回もよろしくおねがいします～。