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とある作業の為、手持ちのトルクレンチじゃ計測できないので買ってみた。。

なんか、プリセットに慣れてるもんで・・・
規定トルクになっても、あのカチィって感触がないから使いにくい。。

トルク設定は楽やけどね。。クルクル何回もまわさなくていいし。。


スナップオンみたいに、振動がくるデジだったらよかったかな。。
高いけど(＞＜)


あと、トルク精度だすのに、ハンドル部分がブラブラになって、作用点を一点にする構造はチト扱いにくいなぁ～。。

蓋付で密閉できるアルミ缶って、なかなかないもんやなぁ。。
散々さがしたけど無くて。
結局、耐熱プラッチック容器(＞＜)

とろけないでくださ～い(笑)
折角、今週夜中にちょこちょこ加工したんやから。。


しかし、見栄えは悪りぃ～～

プログ見てくれている方がいるのはメチャ大歓迎なんやけど(ーー)

プログアップしていない日、アフォみたいなＰＶが・・・

しかも、今までの中で一日のＰＶ最高値だな。。
ってか、過去最高のマンスリーと同じ・・・

誰なんやろ？？

謎である・・・

いかも、ログイン足跡みると、たったの６名でした(笑)

イケヤのゲージでアライメント調整を自分でやる時、トーは大体アライメントテスターと同等の値はだせるんやけど・・・

キャンバーだけはダメ！！

まあ、重りで計ってる訳だから左右タイヤの地面の傾きの影響をものすごく受ける。。
なので、同じ位置で車の向きを前後さして左右のタイヤのキャンバーから地面の傾きを計算してたけど、どうしても、タイヤのある位置の地面高さがバラバラなので微妙にずれる。

なので、イケヤのゲージではキャンバーはあんまり調整しなかった。ピロの目盛りで適当(笑)


これをなんとすべく、昔の記憶をたどって・・・
安易に考えてみたｆ(＾＾；)

会社からレベルとスタッフをちょっと拝借！！
しようとしたけど、管理厳しくてできねかった(笑)
まっ、どっちみち好きなときできないし、一人じゃ無理だからボツ。。

んで、安く上げようと一捻り。。

作ってみたのが

コレ


これで、タイヤの地面の高さを計測して、差の分だけ鉄板を引けば４輪とも水平！！
水準器の精度・感度からは台の水平は大丈夫。。

問題は、レーザーの水平感度・・・

９マグはどうなんやろ・・・
耐久性。対策後のやつ。。

レスポンスは良さそうやけど。。。
悩む(ーー)

やっぱり、マグ羽からアルミ羽交換してチタンタービン化・・・
加工代高いしなぁ。。

新品メチャ安く手に入れれそうなんやけど。。