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エボっちのブログ一覧

2008年10月13日 イイね!

ツルピカ?サクション

ツルピカ?サクションよなよな、少しずつツルピカに向けて作業してたが。。
もうめんどくさくなって、ここで終了!!

これぐらいで、こんなに手間食うとは思わんかった・・・


しかし、表面はテカテカ見栄えがいいが、内側見るとガックリ。。
しょせん、今の時代こんなものばっかり。。
付けてしまえば、わからんし。。。

ツルツルにしても、そんなに変わらやろし・・・




以前のレーシングサクション
砥石で磨き始めたところ。。


Posted at 2008/10/13 23:55:34 | コメント(5) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2008年10月12日 イイね!

スクランブルスイッチ

スクランブルスイッチ先週のプログの続き・・・

部品が入ったので、ちょちょいと作成!!

あっけなく、終了(爆)

こんなんに、8400円つぎ込まなくてよかった(^^)


見栄えは悪りぃ~けど(笑)
使えたらO.K.

たまにしか使わないし。。
Posted at 2008/10/12 23:38:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2008年10月05日 イイね!

金プロの蓋。。開錠

金プロの蓋。。開錠Vプロに繋げる。。
スクランブルスイッチが・・・
HKS定価8400円(笑)
買う気になれなかった。。
エーもん製で十分やろww

どうせ、スイッチなんてONでアースに落とすか??電圧(5Vor12Vだろう??)を入れてやればいいんだろうと安易に想像f(^^;)

スイッチを繋げるポートは、ネット徘徊してらた見つけたけど。。
どこに繋げたらいいかわかんねぇ~

わからんものは、適当に実験開始(笑)

繋げるポートは電話線に付けるモジュラーコードなんで・・・
電話線コードがこの前使った6極4芯が残っていたので、被覆を向いて電圧・アースをテスターで確認するが・・・
4芯とも、電圧(2V2本・3V・5V)が乗ってる(冷汗)
とりあえず、すべての線をアースに落としてみたが・・・
まったく反応なし(><)

これじゃ、わかんねぇ~~

よくよく、考えたらモジュラージャックは6極。。
使ったコードは4芯ww
2芯たらんやん(爆)

6芯コードの手持ちがないので、Vプロ分解!!
んで、端子をジャックの線の導通確認してから、テスターで測定したら

アースと電圧がほとんどない線を発見!!

テスターで恐る恐るその端子を短絡させたら



VプロのLEDが点滅!!!!
成功!?
故障ランプ(爆)

とりあえず、PCに繋いだら確認。。
成功していた。。

長かった・・・
これ使えるようになるまで。。

ただ、その端子は6極6芯の電話線じゃないと使えない・・・
近くの電気屋、ホームセンターじゃ売ってない(爆)

ちょっと、高いが通販で発注。。
合計金額1300円でスクランブルスイッチが出来る予定!!
買わなくてよかったww

でも、Vプロ壊れんかビクビクもんだったけど(笑)


なにを、スクランブルするのかと言うと・・・・
Posted at 2008/10/05 20:14:13 | コメント(5) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2008年10月04日 イイね!

空燃比

空燃比A/Fセンサーを取り付けてから、現車合わせの状態に戻していろいろと走りまわってログをとりまくったが・・・

どうなんだろか???

高回転側は、A/Fの数値が綺麗に変化しているが、低回転からのパーシャルの開け方、特定のアクセルの開け方をしたらボロが(笑)
非同期噴射設定(加速補正)の詰めが甘いんやろなぁ~

ノッキング音は聞こえないから、壊れはしないと思うけど。。

いきなりアクセル全開はA/Fは綺麗に変化してるんやけど(ーー)


しかし、高い金だしたのに思ってたよりあてが外れたのが・・・
ノックアンプ
使いこなせず、初期設定のノックレベル設定。。

難しすぎる(汗)

全開しただけで、ノック反応するし。。ノック判定条件を上げると、チリチリ音の弱ノック??は、まったく反応なしf(^^;)
結局、やばいノックはノックアンプで、微妙なやつはヘッドフォンで聞くしかないのかな??
それとも、弱ノックをノックアンプで、強烈なノックはヘッドフォン??
うまいこと設定できれば、いいんだが。。


ノッキングは今までの経験がないから、メチャ不安(爆)
Posted at 2008/10/04 23:17:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロガー | クルマ

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初ハイブリッド これからは、エコ運転にスイッチ。。 出来るだろうか??
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