エボっちのブログ一覧

なんか、Ｖプロ入れてからバッテリーの消費が激しくなったような気が・・・。
特に、１週間以上乗ってないとセルが重い！

Ｖプロ入れて、1ヶ月目でバッテリー上がり。（寿命もあるが・・・）
そして、新品バッテリーいれて半年で・・・

オルタネーターかと思って、ミッションＯＨ時に交換がしたが。。変化なし(汗)

結局は、Ｖプロの暗電流が大きいのかな？？



クランプメーターがあれば・・・・

ミッション＆ＬＳＤのＯＨしたんで、慣らしの旅に・・・
と思ったけど。。ＬＳＤやるんだったら普通の道じゃダメだし。。


何処か行くの考えるのめんどくさくなって・・・
旧職場の付近で。。
だれもいな～い駐車場でぐるぐると回ってしまった。
ＬＳＤは当たりがついた模様。。

１００ｋｍ程度じゃ、ギア・シンクロの方がまだまだだよなぁ～

ミッションブローから復活！！

３速ギアの→の部品をはめ込んだ箇所をレーザー溶接の剥離が原因で・・・
不良品？？クルクル回ります。。
ギア自体はなんともなし(笑)

ミッションばらしたので、シンクロもついでに交換するが・・・
１速２速のシンクロのみは単品販売なし(＞＜)
２速は前から入りにくいかったから、絶対に交換したかったので
シャフト事すべての部品交換する羽目に。。
エライ高い買い物になってしまった。
シンクロだけだと数千円の物が、８万円(ノ｀０)ノ ⌒┫ ┻ ┣ ┳☆

結局、１～４速ギア・シンクロ・ベアリング類エロエロ交換。。
まあ、新品より安いからいいかな(笑)

ＬＳＤもプレート全交換で、仕様変更！！

久々に、交差点でエンストした(汗)
ＬＳＤのひきづり抵抗で・・・

そういえば、壊れる前から引きづり感なくなってたかも・・・
昔はよくハンドル目一杯切ってたらエンストしてたし。。


早く慣らしをしなくっちゃｆ(＾＾；)

ミッションブロー。。
ぱっくりと３速ギア割れ。。
ブーストアップぐらいのトルクに耐えられないのかな？？
今まで、叩き込みシフトのし過ぎ？？


んで、続いてフロントデフブローも発覚。。


カーボンクラッチは大丈夫かな・・・・(汗)
ここまで、逝ってたら支払いが痛過ぎる。。


もう、経年劣化であちこち壊れだすころかなぁ～