エボっちのブログ一覧

たまにする工作で、ほんとたまに使用する工具？道具？？



名前はなんて言うか忘れたけど。。




あると、便利なものです。。

バリ取り


ドリルで穴開けた後のササクレ？バリを穴に突っ込んで出し入れクルクル回すとバリが綺麗に取れるんですよ。。鉄やすりでちまちまこするより簡単。。

アルミや鉄板切断後も、これでコスってやるとバリがとれちゃう品物です。。

一度使うと病み付きになりますｗｗ

おいらだけ？？かな。。

やっと、先週から妄想してパクッタ考えた？？
エアクリボックス完成！！

でも、まだ完全でないけど・・・
先週サーモクロスを全部使っちゃたので、買ってこなあかんし(＞＜)

まぁ！！そのうちにやるかな。。


しかしまあ、これほど手がかかるとは思いもよらんかったわ。
複雑！？(オラレベル)過ぎて、型紙何回も作りなおして。
最後の微調整はやっぱりあったけどね。。

エア抜きタンクでほんま苦労したわ。。
結局位置を若干移動させて解決しました。。

初めて作ったエアクリボックスにしては、上出来かな～。


もう、暑すぎなのでオイクルーラー導風板は秋にでも(汗)
これから必要なのに・・・

来週はちとのんびりしようかな。。


多少？？の力作なので、ココにアップしてみました。
よかったら覗いてください。。

先週ちょこっと作っていたエアクリボックスの破片。。

今日もやる気満々！！でしたが、作業開始数分でトロトロ・・・
休憩・水分補給で作業効率悪りぃ～

暑すぎ(＞＜)


とりあえず、底回りは作ったけど蓋をどうしようか悩み中。。

エア抜きタンクが邪魔で、コレをどうかしようかと。。
いい案が浮かばない。。
そのまま囲んじゃうと、吸気熱の対策にならんやろうし！！

考えてると、腹減ったのでやめた。。


明日には出来る！？かな。。
まだ、いい案が思いつかない。簡単にできそうな・・・

道具・腕は限られてるので、複雑なものはできんｆ(＾＾；)


○シェの潔く買ったらよかった(爆)


あと、オイルクーラーの導風板もつくらな・・・

ブーストアップ！？ピークブーストはダウン？？して少々時間たったけど・・・

ブーストアップっていっても、加給圧１．３ｋｇで純正と同じ・・・
ピークブーストはオーバーシュート１．８～１．９ｋｇだったのが、今回はきっちり１．３ｋｇ・・・


なんか、思っていたより加速感？？ビビる感じ？？がこない(汗)
ちょっと、拍子抜け。。
あまり、下から回るのも感覚だけでいくと良くないかもｗｗ
実際は乗りやすいけど。。

加速中にメーターを見ると、目の感覚ではそうでもないと思っているのに、メーター上のスピードはもうこんなに出てる・・・
なんか、普通過ぎておもしろくない(爆)


やっぱり、少々の馬力上がったぐらいじゃ駄目なのかも(笑)



もしかして、前の仕様でも結構パワー出てたのかな(汗)マフラー交換のみｗｗ



人間の感覚ってやっぱわかんねぇ。。
結構馬増えたんやけどなぁ(ーー)


ロガー買っといてよかったと思うこの頃。。


今の仕様でセントラルサーキットあと何秒短縮できるかなぁ～。。


そうそう、サーキット走行時の燃費は前より良くなったのはびっくらこいたｗ(＾o＾)ｗ
アクセル踏めてないのかな(爆)

フロントパイプ取り付けたら、ジャバラ部分がオイルパンに接触(＞＜)

取り外して、バンテージ巻いて再度取り付けたけど、当たり前に接触ｗｗ
悩んだあげく




フロントパイプを吊っているゴムにバンド付けて締めこんで引っ張ってみた。。



微妙に隙間が出来たｗｗ
こんな適当なかわし方しか思いつかんかった(爆)



ジャバラって、バンテージ巻いてもボロボロになるかなと思って巻かなかったけど。。
この隙間見ているとやっぱり、巻いた方がよかったとチト後悔。。

ココまで取り付けたら外すのめんどくさいしｆ(＾＾；)