宇宙犬＠本家犬のブログ一覧

長かった。。。３ヶ月半ぶりに飼い主のGCが戻ってきました＼(*T▽T*)／

というのも、昨年１２月。。。

朝、飼い主が休みだったので、足回りリフレッシュのために、ＭＡＸをショップに預けて
会社までインプで送ってもらいました。

朝礼が終わって、机に戻ると、ケイタイが光っていたので見てみると。
「インプ燃えちゃった。自分は大丈夫。」
とメールが。。。

事故って炎上したのかと思って、めちゃ焦って慌ててロッカーにいき電話！
「インプ燃えちゃった。。。」と力のない声が返ってきました。

経緯はこうでした。

私を送った後、MAXを預けたショップにいき、店長さんとお話した後、
病院の日だったので病院へ。
駐車場ゲートを通ったくらいにへんな臭いが。
とりあえず停めてからと立駐へ。

バックで停めようとしたときに、ボンネットから煙がではじめたそうです。
まずいと思って停めかけで車を降り、ボンネットを開けるとすでに火種がありました。

消火器！と思ってボンネットを閉め下に降りようとしたとき、エンジン切ってない！
思い返し車へ！
そしたら目の前に企業用の消火栓が！慌ててそれを使って消しとめたそうです。

幸いにも大惨事にはならず、エンジンルームが１／４くらい燃えただけですみました。

すぐにショップに連絡して、引き取りに来てもらいました。

その日仕事が終わってショップへ行くと飼い主はうなだれてて（＞＜）
不安そうにインプのそばにいました。
とりあえず、分解して見て、出火原因と状態を把握しなければ判断が出来ないとのこと。

その日から、悩んで悩んでどうするかを考えました。
とりあえず、治る可能性があるなら見積をだしてもらおう。
そっから考えようという事になり、ショップにお願いしました。

けど、１２月中旬。ショップはタイヤ交換で忙しい時期でなかなか進まず（＞＜）
それでも、少しでも時間が開けば店長さんが一生懸命進めてくれました。

純正部品の見積に来たディーラーさんには
「これ治すんですか？！？！」といわれ。。。
散々悩んだ結果、やっぱりこのインプに乗りたい！と治すことにしました。

交換部品は多々。。。
一番ひどく燃えていたのはキャニスター。半分以上溶けてました。
O2センサーにエンジンカバー・ほとんどの配線・追加メーターのセンサー・タイミングベルトなどなど
エアクリとラジエーターは若干溶けてましたが、使うのには支障がないのでとりあえずこのまま。
ボンネットは閉まらなくなってしまったので、ボンピンに変更。
劣化と今回の熱で硬くなってしまったパイプ類は強化品に変更。
エキマニのバンテージの巻きなおし。
徐々にですが、インプが治りはじめてきました。

そんなころショップの別の常連さんが飼い主と同じ型のGCでRAのSTI バージョンを
廃車にするとの事！
格安で部品取りに譲っていただきました☆

そしてついに！エンジンがかかった！！！と飼い主も店長も大喜び！
が、、、それもつかの間、今度は燃料ポンプが故障。
飼い主はインプ帰ってくると思っていたのでまたしょげちゃいました（＞＜）
（ちなみに譲っていただいたGCは燃料ポンプがNGです）

そして昨日４月１日！
ついにインプが帰ってきました☆
いつものあのマフラー音を響かせてニヤニヤした飼い主が帰宅ｗ
夜には一緒にドライブに行ってきました(^-^)
超久しぶりのインプｗ最高でした☆

今回の修理で、インプもいろいろ強化されましたｗｗ
譲っていただいたGCからインタークーラーを交換。
その他徐々に部品を移して行く予定です☆

そんなわけで、、、ＭＡＸはまだですが、インプは復活！！
つまり、、、ここ１ヶ月くらい、うちは２台とも代車だったんです。。。汗
しかも飼い主の代車の車検は４月１日まででギリギリセーフ！
ショップさんごめんなさ～～～い＆長い間修理してくださりありがとうございました☆