GG2WからGG3Wへ乗り換え GG3W初期型です あれ?また初期型? 4/17納車になりました
所有形態:現在所有(メイン)
2025年04月07日
妻用の車 先代初期型からの乗り換えです 2022/11/13仮契約 2023/1/14本契約 3/26ラインオフ 4/15納車となりました スタッドレスはそのまま使用し次回入れ替え時にホイールごと交換します
所有形態:現在所有(サブ)
2022年11月16日
親と共有のセカンドカーです M+Ⅹ '06.7/7一時停止無視の営業車(トヨタプロボックス)にぶつけられ大破 全損決定 その後、解体屋でリサイクルパーツになったらしい…
所有形態:過去所有のクルマ
2006年03月14日
H29年4月14日納車 走行5000㎞3年落ちの中古車です R7年3月10万キロを目前にクロスメンバーの錆びによる亀裂のため車検中止 乗り換えに
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月20日
嫁の車 ekワゴン(H81W)+ラパンを下取りにしました。 7/21納車 雪国にはぴったりな車です
所有形態:過去所有のクルマ
2014年02月27日
免許取得後すぐ購入した車。 強化クラッチが入っており半クラッチに苦労したがおかげでどんな車でも乗れるようになった。 車体が現在の軽自動車並みに軽いので軽快な走りが楽しめたが雪には弱く、暖まった状態でエンジンを止めるとなかなか再始動できないという謎のトラブルが嫌でたった10ヶ月でRVRに乗り換えた。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年03月31日
父のメインカーの軽トラ 四輪独立サス、4気筒エンジンとバカにできない性能を持っています。 煽る車を発進加速で置いてきぼりにすることも可能 エンジンが最後尾にあるので室内は比較的静か オーディオはAMラジオしかありませんが・・・ 引退後は会社に寄付しました
所有形態:過去所有のクルマ
2006年07月16日
我が家の2代目ekワゴンになりました。 17年式Gグレード H188/4納車 26年7/13 ハスラーの下取り車になりました
所有形態:過去所有のクルマ
2006年07月16日
約11年の相棒でした まだまだ乗るつもりでしたがアウトランダーに一目惚れし手放しました。 ハイオク仕様なのがネックでしたが、雪道に強くスキーや通勤の相棒として大活躍。 今も大好きな車です。 売られた先の自動車屋の二階に間借りしていた人が使用していましたが、車検切れとともに放置 一年間、そのまま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2005年11月25日
縁あって先代CW5Wに続きまたしても初期仕様車 購入当初はエンジン音がとても気になったが、リコールでECUが書き換えられてからは別の車かのようになりました 雪道では最強 滑りやすい路面で膨らんでいくような場面でも一瞬でS-AWCが効いてくれ、しっかりと曲がってくれます こんな道でも余裕 この車 ...
2017年12月12日
結婚を前に海辺の街から豪雪地へと引っ越してくる妻の車として買いました ジムニー等は別格としますが現在の軽乗用車で最も雪道に強い車だと思います ただワゴンRをベースに無理やり車高を上げた感は否めません。 代償として乗り心地は最悪 お前は軽トラか?と言いたくなるほどです
2017年08月28日
サンバーを指名買いしてきました。ハイゼットを使っていた社長もサンバーの良さにほれ込み代替えの際にハイゼットからサンバーへ変えました。 こんな軽トラは他のメーカーには作れません。 ホンダがMRベースですが、あの低速での粘りのなさは畔道も走る軽トラとしては致命的。 FRベースならどこのメーカーで ...
2010年07月16日